vtorek Napisano 21 Maja 2016 Udostępnij Napisano 21 Maja 2016 Panie i Panowie, Pytanie od brata, który powozi Focusem 1.6 100KM '05. Dziś w dłuższej trasie (~250km) zauważył spadek wydajności klimatyzacji. Po przejechaniu tego dystansu klima wyraźnie słabiej chłodziła i nawet zrzucenie temp w dół tak naprawdę niewiele dawało i w samochodzie było niezbyt komfortowo. Jeżdżąc ostatnio po mieście nie zauważył żeby coś takiego się działo - klima działa bez zarzutu. Mało czynnika? Sprężarka? Zaczniemy oczywiście od sprawdzenia ilości czynnika ale może ktoś miał/zna podobny przypadek i może podzielić się swoimi doświadczeniami? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
NobSon Napisano 21 Maja 2016 Udostępnij Napisano 21 Maja 2016 Powiem tak. Te focusy mają bardzo wydajną klimę. Nasz rekordzista miał temp 1.6st! po uzupelnieniu czynnika. Ale do rzeczy. Przestała mu chłodzić gdyż najprawdopodobniej zamarzł układ i rozłączyło klimatyzację. W parowniku jest czujnik który mierzy temperaturę, jeśli spadła poniżej 0st to ja rozłączyło. A stanęło się to dlatego że ma wilogoć w układzie recepta na to to wymiana osuszacza i nabicie nowego czynnika Ale lepiej podjechać gdzieś do serwisu gdzie ogarniają klime, żeby dokładnie sprawdzili, bo tak przez neta to wiesz. Jakby z czewy był to bym zobaczył, no ale nie ma sensu jechać takiej drogi, skoro w krk jest troche serwisów Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
vtorek Napisano 22 Maja 2016 Autor Udostępnij Napisano 22 Maja 2016 Powiem tak. Te focusy mają bardzo wydajną klimę. Nasz rekordzista miał temp 1.6st! po uzupelnieniu czynnika. Ale do rzeczy. Przestała mu chłodzić gdyż najprawdopodobniej zamarzł układ i rozłączyło klimatyzację. W parowniku jest czujnik który mierzy temperaturę, jeśli spadła poniżej 0st to ja rozłączyło. A stanęło się to dlatego że ma wilogoć w układzie recepta na to to wymiana osuszacza i nabicie nowego czynnika Ale lepiej podjechać gdzieś do serwisu gdzie ogarniają klime, żeby dokładnie sprawdzili, bo tak przez neta to wiesz. Jakby z czewy był to bym zobaczył, no ale nie ma sensu jechać takiej drogi, skoro w krk jest troche serwisów Zgadzam się Bardzo wydajne są klimy w focusach - osobiście powoziłem Focusem mkII tyle, że 2008 i w porównaniu z moją obecną Astrą (IV) widać różnicę na plus Forda. Dzięki za wstępne przypuszczenia wiem, że przez neta to wróżenie z fusów ale już przynajmniej można się na czymś oprzeć. Mam nadzieję, że to tylko kwestia dobicia czynnika. Z tego co internety piszą, układy w Focusach nie były zbyt szczelne i regułą było ubywanie nawet znacznych ilości czynnika. Ze swojego 5 letniego doświadczenia z Foką mogę się z tym zgodzić bo u mnie co sezon trzeba było dobić czynnika - czasem więcej, czasem mniej - u szwagra zresztą było podobnie. Zresztą w aucie o którym mowa w wątku też z tego co pamiętam też tak było - tylko czy objawy były podobne to muszę byłego właściciela podpytać. Z tym osuszaczem też może być coś na rzeczy - auto już w sumie niemłode chociaż w stanie bardzo dobrym ze stosunkowo niewielkim przebiegiem, no ale na pewno żadne elementy klimy nie były ruszane od nowości więc czas tam na pewno swoje zrobił. No nic - podjedziemy do jakiegoś magika i popatrzymy - do Ciebie trochę za daleko Chociaż z drugiej strony w Częstochowie dawno nie byłem A swego czasu w poprzedniej pracy to kilka razy w roku a przelotem to nawet nie liczę Wyremontowali w końcu tą estakadę w ciągu "1" w środku miasta? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
NobSon Napisano 23 Maja 2016 Udostępnij Napisano 23 Maja 2016 do poprawnego działania układu zaleca się wymianę osuszacza chyba co 3-4 lata. On pochłania wilgoć z układu . Jak będzie stary to nie bedzie tego robił. juz dawno ja zrobili :D teraz to śmiga się elegancko caly czas cos remontują w tym mieście Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
arek_m Napisano 23 Maja 2016 Udostępnij Napisano 23 Maja 2016 Zgadzam się Bardzo wydajne są klimy w focusach - osobiście powoziłem Focusem mkII tyle, że 2008 i w porównaniu z moją obecną Astrą (IV) widać różnicę na plus Forda. Dzięki za wstępne przypuszczenia wiem, że przez neta to wróżenie z fusów ale już przynajmniej można się na czymś oprzeć. Mam nadzieję, że to tylko kwestia dobicia czynnika. Z tego co internety piszą, układy w Focusach nie były zbyt szczelne i regułą było ubywanie nawet znacznych ilości czynnika. Ze swojego 5 letniego doświadczenia z Foką mogę się z tym zgodzić bo u mnie co sezon trzeba było dobić czynnika - czasem więcej, czasem mniej - u szwagra zresztą było podobnie. Zresztą w aucie o którym mowa w wątku też z tego co pamiętam też tak było - tylko czy objawy były podobne to muszę byłego właściciela podpytać. Z tym osuszaczem też może być coś na rzeczy - auto już w sumie niemłode chociaż w stanie bardzo dobrym ze stosunkowo niewielkim przebiegiem, no ale na pewno żadne elementy klimy nie były ruszane od nowości więc czas tam na pewno swoje zrobił. No nic - podjedziemy do jakiegoś magika i popatrzymy - do Ciebie trochę za daleko Chociaż z drugiej strony w Częstochowie dawno nie byłem A swego czasu w poprzedniej pracy to kilka razy w roku a przelotem to nawet nie liczę Wyremontowali w końcu tą estakadę w ciągu "1" w środku miasta? Jaka temperaturę powinien miec wylot z kratki ? Bo dzis było 32st. klima na 2 biegu i jakos nie zmarzłem ,a czuc chłodniejsze powietrze.. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jettison Napisano 23 Maja 2016 Udostępnij Napisano 23 Maja 2016 Jaka temperaturę powinien miec wylot z kratki ? Bo dzis było 32st. klima na 2 biegu i jakos nie zmarzłem ,a czuc chłodniejsze powietrze.. ja właśnie wymieniłem filtr kabinowy, wentylacja dmuchała słabo z nawiewów. Filtr był tak strasznie zasyfiony, że blokował przepływ. Po wymianie różnica w działaniu klimatyzacji jest ogromna Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
vtorek Napisano 23 Maja 2016 Autor Udostępnij Napisano 23 Maja 2016 do poprawnego działania układu zaleca się wymianę osuszacza chyba co 3-4 lata. On pochłania wilgoć z układu . Jak będzie stary to nie bedzie tego robił. juz dawno ja zrobili :D teraz to śmiga się elegancko caly czas cos remontują w tym mieście Oczywiście w kwestii osuszacza masz rację - ale jak to w życiu teoria sobie praktyka sobie Na razie dziś u znajomego mechanika uzupełniliśmy czynnik - brakowało 200g na 600g i brat będzie jeździł i obserwował Że też nie mogli tego zrobić kilka lat temu to bym się tak nie denerwował jeżdżąc tamtędy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
NobSon Napisano 23 Maja 2016 Udostępnij Napisano 23 Maja 2016 Jaka temperaturę powinien miec wylot z kratki ? Bo dzis było 32st. klima na 2 biegu i jakos nie zmarzłem ,a czuc chłodniejsze powietrze.. jeśli to focus II to temp powinna byc w granicach 3st +-2st. oczywiscie przy pełnej dawce gazu. Natomiast FOCUSY III maja juz mniej wydajna klime i to w granicach 8st się trzyma Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
NobSon Napisano 23 Maja 2016 Udostępnij Napisano 23 Maja 2016 Oczywiście w kwestii osuszacza masz rację - ale jak to w życiu teoria sobie praktyka sobie Na razie dziś u znajomego mechanika uzupełniliśmy czynnik - brakowało 200g na 600g i brat będzie jeździł i obserwował Że też nie mogli tego zrobić kilka lat temu to bym się tak nie denerwował jeżdżąc tamtędy Haha :D no było ciężko, w godzinach szczytu korki sięgały kilku kilometrów, ale teraz jest juz elegancko zrobione :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
arek_m Napisano 25 Maja 2016 Udostępnij Napisano 25 Maja 2016 ja właśnie wymieniłem filtr kabinowy, wentylacja dmuchała słabo z nawiewów. Filtr był tak strasznie zasyfiony, że blokował przepływ. Po wymianie różnica w działaniu klimatyzacji jest ogromna Ten kabinowy to gdzies między girami jest Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
rostex Napisano 25 Maja 2016 Udostępnij Napisano 25 Maja 2016 Ten kabinowy to gdzies między girami jest Nad pedalem gazu, który do wymiany filtra kabinowego trzeba zdemontować. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Vadero Napisano 25 Maja 2016 Udostępnij Napisano 25 Maja 2016 ja właśnie wymieniłem filtr kabinowy, wentylacja dmuchała słabo z nawiewów. Filtr był tak strasznie zasyfiony, że blokował przepływ. Po wymianie różnica w działaniu klimatyzacji jest ogromna No bez jaj, takie rzeczy to się przynajmniej raz w roku robi... Przez rok nie zatkasz filtra do stanu w którym się przepływ zblokuje... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Vadero Napisano 25 Maja 2016 Udostępnij Napisano 25 Maja 2016 Ten kabinowy to gdzies między girami jest Odkręcasz pedął gazu (co sie naklniesz to twoje ), potem klapke od filtra i wywalasz filtr. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jettison Napisano 25 Maja 2016 Udostępnij Napisano 25 Maja 2016 No bez jaj, takie rzeczy to się przynajmniej raz w roku robi... Przez rok nie zatkasz filtra do stanu w którym się przepływ zblokuje... kupiłem auto po serwisie w ASO i po roku wymieniłem filtr byłem pewien, że jest ok i ten typ tak ma (słaby przepływ powietrza) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jettison Napisano 25 Maja 2016 Udostępnij Napisano 25 Maja 2016 Nad pedalem gazu, który do wymiany filtra kabinowego trzeba zdemontować. no to u mnie jest już pod schowkiem, wymiana bez narzędzi w 3 minuty Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
arek_m Napisano 26 Maja 2016 Udostępnij Napisano 26 Maja 2016 Odkręcasz pedął gazu (co sie naklniesz to twoje ), potem klapke od filtra i wywalasz filtr. Widze,ze pedał jest na 3 sruby. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
exor Napisano 27 Maja 2016 Udostępnij Napisano 27 Maja 2016 Widze,ze pedał jest na 3 sruby. zgadza się, potrzeba jest dwóch przedłużek do nasadek: dłuższej i krótszej. ogólnie gimnastyka. jeszcze warto wspomnieć, że dobrze kupić wkład filtra elastyczny (oryginał taki jest na przykład). wówczas łatwiej go włożyć do środka. filtron na przykład robi sztywne te filtry i ciężko się go umieszcza... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
arek_m Napisano 27 Maja 2016 Udostępnij Napisano 27 Maja 2016 zgadza się, potrzeba jest dwóch przedłużek do nasadek: dłuższej i krótszej. ogólnie gimnastyka. jeszcze warto wspomnieć, że dobrze kupić wkład filtra elastyczny (oryginał taki jest na przykład). wówczas łatwiej go włożyć do środka. filtron na przykład robi sztywne te filtry i ciężko się go umieszcza... ok .Dzieki. Dzis sprawdziłem moja klime .na postoju obroty 1,5 2 bieg i 7,5stc Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.