Tłumiki IZAWIT i alternatywy

[analyzer64]

Dobre to jest? Czy wytrzyma rok czy dwa a potem na śmietnik? Chodzi o środkowy.

 

Patrzę w katalogi to Bosal - niedostępny, Walker - niedostępny, Eber - drogi (ponad 700zł ) i też nie ma.

 

Zastanawiam się czy nie wspawać tego typu Magnaflow (mają też większe owalne 4x9"). średnicę rur musiałbym jeszcze zmierzyć:

 

Lub tego typu (zdjęcie poglądowe):

 

Co do Proex to są różne opinie na forach.

[Twister74]

Asmet też nie ma? Dla mnie to jakością nie odbiegają od tych "dobrych" firm jak Bosal czy Walker 

[kaczorek79]

Bosal w Astrze H na środkowym wytrzymał 2 lata. Nie wiem, co się z tymi częściami dzieje. Coraz częściej zakładam Asmeta, 2-3 lata bez problemu wytrzymuje.

[analyzer64]

To chyba lepiej będzie zainwestować w jakiś aftermarket, który mi wspawają. Jeszcze do Mtech napisałem, ciekawe po ile będą mieć.

Ten Magnaflow całkiem niezły, mają w cenie 380zł.

Problem mam tego typu, że podczas wolnego ruszania czy cofania słychać jak jakaś blacha wpada w drgania. Obejrzałem osłony, potrząsałem wydechem i nic nie mogę znaleźć, hałas dobiega z okolic puszki środkowego tłumika, o ile wygląda zdrowo to może coś w środku się przepaliło, stąd chęć zmiany.

 

 

 

Coraz częściej zakładam Asmeta, 2-3 lata bez problemu wytrzymuje.

 

Asmet montowałem u siebie w Civicu 5gen, nie wiem czy jeszcze się trzyma, wyglądał dosyć solidnie, ale tam tłumik środkowy był symboliczny.

[szyman]

zamontuj z kwasu i będzie spokój. Do bravo kupowałem na allegro z tym że to był ostatni i częściowy przelot Po 3 latach i 40tkm wygląda tak

[analyzer64]

Mam już tłumik środkowy i końcowy z kwasu. Powiedzcie mi czy warto wspawać złącze elastyczne przed katalizatorem? Fabryczny układ jest pozbawiony takiej plecionki.

 

Wygląda on tak:

[sebademode]

Jeśli złącze elastyczne z kwasówki to tak, jeśli nie będzie takiej opcji to zostaw jak w oryginale było.

Ja kiedyś w PII wydech supersprinta cały zamontowałem i było odwrotnie, tj: było złącze elastyczne

a w SS nie było (połączenie "kielichowe" z dwoma śrubami na sprężynach)

a zmieniłem wydech aby był na dłuuugo no i 5KM doszło

[romano11]

Powiedzcie mi czy warto wspawać złącze elastyczne przed katalizatorem? Fabryczny układ jest pozbawiony takiej plecionki.

 

Powiem tak: ćwiczyłem wspawaną plecionkę do układu, w którym fabrycznie jej nie było. Układ w moim odczuciu zrobił się "zbyt wiotki" i zaczął żyć własnym życiem. Na oko wyglądało to nawet podobnie, jak zaprezentowałeś: w miejscu "16" było złącze kielichowe, a plecionkę wstawiłem w miejscu "11". Wytrzymała kilka lat, potem wstawiłem elementy wzorowane na oryginale i dopiero to pracowało poprawnie. Uważam więc, że akurat tego nie warto poprawiać po fabryce.

Edytowane 4 Lipca 2016 przez romano11

[analyzer64]

W takim razie odpuszczę tą plecionkę

Czekam jeszcze na dwa wieszaki i montuję wydech

[deltabox]

Ja do ibizy zamontowałem polmostrów i po 3 latach stan jest bdb

[analyzer64]

Tłumiki zamontowane

 

[Muzyk]

jest glosno czy przerazajaco glosno ?

[analyzer64]

 

Dźwięk słaby, bo trochę za blisko trzymała telefon, w rzeczywistości nie ma tego metalicznego dźwięku i jest niewiele głośniej niż na serii.

Edytowane 29 Lipca 2016 przez analyzer64

[Jettison]

wygląda i chodzi jakby miał ze 200KM

[analyzer64]

Moda na pierdzące wydechy w Hondzie już na szczęście mija. Miałem głośny przelot zakończony "rynną" 5-6 lat temu i daleko mu do tego co mam teraz. Przy zamkniętych szybach jest niewiele głośniej niż w serii.

Postaram się nagrać jakiś lepszy filmik

Edytowane 29 Lipca 2016 przez analyzer64

[Filipfm]

brzmi calkiem fajnie jak nie D14 umylbys brudasa bo "fstyd" 

[analyzer64]

brzmi calkiem fajnie jak nie D14 umylbys brudasa bo "fstyd" 

 

Świeżo odebrany z JHM był Już Remek zabiera się za zbieranie gratów do budowy hybrydy

[Filipfm]

Świeżo odebrany z JHM był Już Remek zabiera się za zbieranie gratów do budowy hybrydy

 

Hybrydy czego? Skrzyni? czy w koncu z silnikiem cos zrobisz