Koło dwumasowe jest elementem układu napędowego, który niestety wyróżnia się częstością występowania awarii. Wymiana tej części z powodu zużycia jest zazwyczaj konieczna po przejechaniu 160 do 200 tysięcy kilometrów, lecz już po 60 czy 70 tysiącach mogą występować pierwsze uszkodzenia. Wyposażając pojazd w koła dwumasowe trzeba mieć więc na uwadze, że będzie to element, który będziemy musieli dość często wymieniać, szczególnie jeśli zwykliśmy jeździć w długie trasy.
Od czego zależy szybkoś
Wymieniając koło dwumasowe, warto także sprawdzić stan układu sprzęgłowego – jeśli dwumasa była mocno zużyta, mogła negatywnie wpłynąć również na sprzęgło. Przeprowadzając diagnostykę przed naprawą, należy wziąć pod uwagę następujące zagadnienia:
Jakie zaobserwowaliśmy nietypowe objawy, kiedy i jak często się pojawiają (przy ruszaniu/przyspieszaniu/w czasie zmiany biegów/na zimnym czy rozgrzanym silniku?
Ile kilometrów i na jakich trasach każdego roku pokonujemy samochodem?
C
Nota obowiązkowa:
Poniższa procedura nie jest wspierana oficjalnie przez producenta auta, wszelkie ingerencje w konfigurację auta są niepolecane i mogą spowodować utratę gwarancji i/lub nieprzewidziane działanie podzespołów samochodu. Jeśli decydujesz się kontynuować to jedynie na własne ryzyko i odpowiedzialność, nie odpowiadam za wszelkie usterki spowodowane skorzystaniem z poniższych informacji, proszę je traktować jako ciekawostkę.
Krótko i treściwie, da się, pomimo tego co
Dawno nikogo nie zanudzałem, więc pozostaje mi to nadrobić. Zaczynam od początku.
Cambery zamontowane, koła pochylone gwint przykręcony i jest nisko Jeszcze tyłek trochę pieje ale naprawimy to. W pierwsze upały Honda postanowiła mnie postraszyć, jadąc do Maka zauważyłem że kreska temperatury wędruje sobie do góry, co prawda nie na czerwone pole ale ponad swój normalny stan. Na mcdrive znowu to samo więc dawaj na dworze ciepło i duszno, szyby w dół razem z szyberdachem i odkręcam ciepło. Był
Idzie powoli... ale idzie...
[biiiiiip] [biiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiip] [biiip] te [biiiip] kółeczka... tak... to ta naj...[biiiiiiip] strona modelartwa... testowanie mej cierpliowści...
ale po cierpieniu mamy taki efekt
Koła pomalowane. położony lakier i zrobiony "wash"
Na to sypnięty delikatnie pigment. Kilka kropel rozcieńczalnika do akryli... daje taki efekt jak nizej
Poszukiwania poszukiwaniami... a model sam sie nie sklei.
Na początku był chaos...
Elementy dobrze spasowane... nadlewek praktycznie zero... ślady po wypychaczach w mało widocznych miejscach... ogólnie Dragon ma modele bardzo dobrej jakości. Minusem są napewno gumowe gąsienice... ale pewnie dam zamiennik w postaci ruchomych plastikowych, albo metalowych...
Prace poszły ostro do przodu... i tak to wygląda na dzien dzisiejszy...
Info dla użytkowników iPhone 6s/6s+, Tapatalk dodało 3d Touch do ekranu startowego, niestety wyglada na to ze nie pokusili sie o wprowadzenie tej funkcji w samym programie.
Poszukiwań informacji ciąg dalszy... Przegrzebuje godzinami internet... żeby dowiedziec się czegos więcej o "201"... Niestety najwięcej jest informacji o dwóch Panterach: "WP" i "Pudel/Magda"... ale to oczywiste... O niemieckich Panterach z Pl. Wilsona nic... no prawie nic... To co udało mi się ustalić to "201" należała do 27 Pułku Pancernego 19 Dywizji... Latem 1944 roku przybyły do Warszawy... miały być "odświeżone" w warsztatach remontowych na Bemowie i przygotowane do transportu na wschód...
Czas chyba podwyższyć sobie poprzeczkę... W głowie mej zrodził się ambitny plan zrobienia Pantery. Stanęło na jedną z czterech Panter, które w sierpniu 1944 roku odwiedziły naszą Stolicę. Przeważnie jak pojawia się pomysł/temat czołgów użytych w Powstaniu Warszawskim... zawsze pojawiają się dwie Pantery zdobyte przez Powstańców...
Ja postanowiłem zrobić Panterę z drugiej strony barykady...
Stanęło na czołgu o numerze bocznym 201... Zdjęć jest nie wiele... właściwie to prawie ni
Blog założony... no to trzeba od czegoś zacząć :D
Na początek wrzucam na ruszt radziecką myśl techniczną... Czyli T-62BDD. Model produkcji skośnookiej w skali 1:35 firmy Trumpeter Oprócz plastiku w zestawie dostajemy kilka elementów fototrawionych tzw. blaszek i metalową lufę.
Ja postanowiłem dołożyć jeszcze dodatkowo metalowe gąsienice i jeszcze więcej "blaszek". Czyli będzie full opcja wypas na bogato :D
Jadziem z koksem...
Około 80 ogniw wchodzi w skład jednej gąski...
Apple wypuściło dziś dość ciekawą aktualizację, dostępną dla uczestników programu publicznej bety (od kilku dni również dla deweloperów). Wprowadza m.in. nowe funkcje takie jak: - Night shift - obok jasności, zmiana balansu bieli w zależności od pory dnia i nocy; w nocy otrzymujemy barwy bliższe kolorowi żółtemu, w przeciwieństwie do niebieskawych w dzień - szybkie akcje dla nowych programów, m.in. ustawień, pogody, dostępne dla urządzeń wyposażonych w 3D Touch - zabezpieczenia wbudowanego notat
Witam, znowu zaczynam glupoty w "moim malym pamietniczku"
Jakis czas temu dotarl inwerter do tarcz, pozostaje zamowic pasek nawiewow. Pogoda sie zezlila i narazie pasuje, bo i oskrzela daly o sobie znac.
Co wazniejsze, dotarly kasowniki Vtec. Jako ze moj silnik to stara generacja ma stare kasowniki, u mnie kasowniki sa zabudowane a zakupilem nowa generacje - sprezynkowe. Czesta przypadlosc w b seriach gdy kasowniki cykaja. Kiedys postanowilem poszalec w okolicach czerwonego pola na obrot
Pewnie sporo osób zna kanały typu: Marques Brownlee LinusTechTips itp.
Te kanały są bardzo popularne.
Wczoraj znalazłem jeden nowy kanał, który nie jest zbyt popularny a pokazuje niesamowite rzeczy. Techmoan
Gość ma dosyć wszechstronne zainteresowania techniczne ale jego hobby to kolekcjonowanie starego i dosyć unikatowego sprzętu audio/video. Jestem w szoku oglądając niektóre filmy o gadżetach z lat 80-tych albo 90-tych.
Na przykład:
Najmniejszy na świecie odtwarzacz CD (mni
Wczoraj po roku leżakowania wziąłem się za montaż short shiftera. Zasady działania chyba nie trzeba przedstawiać. Mamy poprostu skrócony skok lewarka zmiany biegów. Pojeździłem z tym trochę i morał jest prosty ... nigdy więcej seryjnego.
Oczywiście nie obyło się bez przygód. Po montażu okazało się, że lewarek jest za długi i po zamontowaniu patyka zmiany biegów wadzi o wydech. Na szczęście w pogotowiu był spawacz i spawarka więc poprawiliśmy babola. Wszystko nasmarowane poczyszczone i śmiga.
Taka historyjka z życia, w końcu to blog.
Kilka dni temu na Onkyo TX8050 przestał działać mi Spotify.
Na community spotify powstał już siedmiostronnicowy wątek na ten temat (o tu - dla dociekliwych). Wyglądało więc na to że to problem globalny, po prosty ktoś coś zepsuł z API, a jako że usługa przez API jest średnio wspierana, bowiem dziś na topie jest Spotify Connect to chyba nikt tego nawet nie zauważył.
Ale skoro już o API, to czas na mały przerywnik - Baśka robi API:
Ku przestrodze, tokeny w ramach google authenticator są 'jednorazowe', to znaczy, że nie da się ich przenieść w prosty sposób na inne urządzenie, nie da się też ich odzyskać po wyczyszczeniu urządzenia do ustawień fabrycznych. Tak więc jeśli korzystasz z google authenticator do logowania do serwisów to pamiętaj że:
przy kradzieży telefonu, jego awarii nie odzyskasz danych logowania do nich (chyba że serwisy same z siebie oferują jakiś bypass, gmail na przykład oferuje)
przy zmianie firmware t
Oczywiście, do wielu rzeczy. Zazwyczaj kończy jako media player, sterownik automatyki domowej albo dysk sieciowy. Nie inaczej było w moim przypadku, przez wiele miesięcy służyła jako odtwarzacz mediów. Ostatnio jednak została zastąpiona innym rozwiązaniem i zaczęła się kurzyć, a to się nie godzi. Zacząłem kombinować co by tu wymodzić ciekawego.
1. pomysł: kamerka.
Ok, mogę zrobić monitoring, nie wiem w sumie co będę obserwował, ale zaciekawiła mnie kwestia wyciągania obrazu z tego mini k
Plotki. Jak ja ich nie znosze, ale chyba dla niektorych maja jakis urok? Stanelismy wczoraj na kotwicy, a dzis doszlo do mnie, ze juz polowa zalogi ma swoje teorie na ten temat. George, zly na caly swiat, ze jeszcze nie pojechalismy na Ocean Indyjski, stwierdzil ze jestesmy tu przez pomylke - komus sie pomylily statki. Nie dostal dodatkowych pieniedzy za strefe wojenna i juz sie zachowuje jakby wogole mu nie placono. Przez elektryka, ktory pomylkowo, do tej pory jako jedyny, nie otrzymal przelew
Każdy kto przez chwilę choćby musiał utrzymywać serwer pocztowy wie jak upierdliwy lubi być spam. Do walki ze spamerami mamy cały wachlarz rozwiązań, od prostych (i całkiem swoją drogą funkcjonalnych) spamassassinów, przez RBLe, rozwiązania płatne, czy w końcu fizyczne pudełka all-in-one. Jest w nich jeden wspólny mianownik, wszystkie filtry produkowane są zazwyczaj dla angielskojęzycznych spamerów i dla filtrowania ich spamu działają całkiem dobrze.
A co z naszymi rodakami? Ano z naszymi ro
Witam, jak widać za oknem sezon powoli dobiega końca. Honda pewnie za jakiś czas pójdzie pod koc na działkę, ale nie śpimy i się zbroimy.
1. Narazie wg. mnie jest koza. Mimo tego że gwint itd itp ale nadkola tragicznie ocierają, szczególnie z tyłu. Civic ma też niestety taką przypadłość, że obniżając przód koło od strony kierowcy kładzie się bardziej niż od strony pasażera co sprawia problem przy koleinach. Jak wcześniej wspominałem tył ociera mi o nadkola z racji tego że felgi są za szeroki
Witam, postanowiłem opisać swoje auto z którym jestem już ponad 2 lata. W moim pamięłtniczku będe opisywał co się dzieje ze strupem.
Civic zakupiony dzień po moich urodzinach, 23 lipca Narazie jazda jest bezawaryjna i mam nadzieję że tak pozostanie do końca. Auta narazie nie planuję sprzedawać. Krótka specyfikacja:
Civic EJ6 1996r silnik B16A SiR JDM gen II, 1.6 - 170KM dolot parówa Simota z nadmuchem ze zderzaka wydech kolektor 4-2-1, przelot 2,25 na końcu puszka komorowa zawieszenie g
