Cała aktywność

Mozna dodać jako opcje.

A kto w to wnika? Volvo? Volvo!

Przydałby się Driver Assist, ale jak ktos nie mial, to nie zatęskni.

To u mnie klepinięte A6 na 21%. Nic więcej nie wynegocjowałem.

Piszę, że dodałem

To racze nie jest standard bazowej wersji Essential o ktorej piszesz. Podgrzewane fotele, kierownica, czujniki z przodu to dopiero wersja Plus za ponad 200kPLN Asystenci bez pakietu za 6kPLN to tez bieda straszna, do tego przedluzenie gwarancji za kolejne 5-6 klockow. Popatrz sobie w konfigurator, chyba ze CI na tym nie zalezy i koniecznie chcesz Volvo.

Przecież to Geely Xingyue ze znaczkiem Volvo, robiony w Chinach i na Białorusi. Dobra, można zastanawiać się nad plusami i minusami, ale prestiż?!?

grzane zydle, kiera, czujniki przód tył, szyby przyciemniane navi, kamera, asystenty są w standardzie.

Nie ma , bida .. kibel , mogiła.

To zupełnie inna rodzina chyba. 0.9 Tce jest na pośrednim wtrysku, a na dodatek nie bierze oleju i 200kkm przejeżdża bez problemu

Nie ma się czym podniecać. To wszystko co dostaniemy. Więcej nikt się nie odważy.

Nie ma S6

Faktycznie jakiś staroć się wykopał

przecież to inna liga. XC40 jest miejskim SUVem a Tuscon jednak crossover'em czy tam małym SUVem choć ta definicja nie pasuje mi ani do Q5 ani do Kia Sportage czy tym podobnych. Inna liga. Ale XC40 świetnie się sprawdzi w postaci prestiżowozu tyle że ze słabym wyposażeniem jeśli nie bierze się extra dodatków. Wypadałoby dodać co najmniej driver asssist i czujniki. Ale jak jest dobra promka to brać jak nic

Moze nastepnym razem poczytaj przepisy, zanim bedziesz sie "mądrzyl" w takich tematach....

Ale w środku z tyłu jest mniejszy, ostatnio kumpel dostał zamiast Tucsona i testowaliśmy

To chyba czas, abyś odświeżył sobie przepisy PoRD

Do poczytania jakie to jest proste

A wiesz co jest zabawne? Że to jest prawie że u mnie pod chatą

Zobacz datę. Ale za tyle można już coś sensownego wybrać. Albo kombi klasy D, albo jakieś VAN'y. Zafira C, S-MaxMK2/GalaxyMK4, (Grand) C-Max, Sharan/Alhambra. To są prawdziwie rodzinne samochody. Jeśli wygląd się liczy, żeby nie było "widać" VANowatości to chyba najlepiej wypada S-Max MK2.

obejrzyj Dworaka... Na początku jest o strefie zamieszkania, ale poświęć te kilka minut i obejrzyj do końca. Mowa o tym, że gdyby znaki były w takiej kolejności co 'u mnie' to by się wykluczały. Na filmie z YT jest prawidłowo, najpierw kończy się strefa, później jest D-1 i wtedy jest okej. Ale później jest cała salwa informacji o tym, że mijając Koniec strefy ruchu włączasz się do ruchu i masz każdemu ustąpić. Ale pewnie nadal Ciebie to nie przekona?

Wszystkie będą dobre, ale brałbym najmłodszą - obstawiam że bedzie to któraś KIA. Ceed to pewnie będzie prawie nowy. Japońce będą już pewnie w wieku tuż przed pierwszym atakiem korozji lub w już trakcie A co do ludowych stereotypów rodem z PRL o małej pojemności silnika i dużej mocy to nawet nie chce mi się już pisać.

Bez

Można też zrobić samemu za ułamek kwoty gotowca

Który niby mówi o włączaniu się do ruchu? Znak koniec Stefy Ruchu o niczym takim nie informuje.