Skocz do zawartości

Andy

użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 298
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Andy

  1. U mnie początkowo zbiorniczek do wymiany. Kolejny etap to wymiana pompy , bo elementy plastikowe się rozsypały . Po dwóch miesiącach w czasie jazdy nastąpił zrzut cieczy chłodzącej na asfalt i błyskawiczny alarm na desce rozdzielczej - pękł króciec kolektora powrotnego . ten najgrubszy. To jest właśnie po stronie kierowcy. Niestety przy tych silnikach trzeba obserwować wskaźnik temperatury płynu , ale w moim wypadku nawet to nie pomogło.
  2. Jak mawiają : DO TRZECH RAZY SZTUKA. Dziś do ludzi poszła ostatnia nasza Astra F. Po fioletowej dawno temu i czerwonej przed rokiem przyszedł czas na białą. Z każdą było wiele kilometrów radochy , ale czasami też i płaczu . Żal było , ale takie jest życie. Znalazł się ktoś , kto chce ją doprowadzić do stanu jezdnego, więc niech teraz jego cieszy. A my ? Mamy ciągle Merivę , która okazała się naprawdę dobrym nabytkiem .
  3. No to już kilka kurołapów mamy
  4. trochę inne wyposażenie , ale z grubsza się zgadza jak się coś będzie psuło to pytaj - może podobne dolegliwości mają .
  5. Swoją odebrałem 29 stycznia . czekałem dwa tygodnie. potwierdzam że jest wpis i nalepka w DR.
  6. Przyjechała po mnie wczoraj do pracy moja pani autem. Rower którym ja rano jechałem miał wracać na bagażniku. Nic z tego - klapa nie dała się otworzyć co uniemożliwiło dostęp do bagażnika. Dziś udało mi się go otworzyć - w Merivie od środka to bardzo proste bo jest dzwigienka na zamku.Tu jednak nie poszło tak łatwo. Zamek wciąż się blokował więc demontaż i diagnoza. I co ? Ano szkło. A dokładnie mały kawałek pozostały po wymianie tylnej szyby dostał się do zamka i co jakiś czas blokował jego otwarcie. Pęseta i kawałek drutu załatwiły sprawę. Oby was takie drobiazgi nie wkurzały w weekendy.
  7. Zauważ też że jest wpis w DR , który powinien dać do myślenia.
  8. no to do sezonu wyjazdów rowerowych jestem przygotowany : ) No cóż , ja złożyłem kwity dopiero w poniedziałek. Tablica zamówiona była przy mnie , Na wniosku (wzór poznański) miałem wpisać numer telefonu i teraz tylko czekam...
  9. W Szczecinie też mozna , ale ja podlegam pod Police A filię WK mam pod domem i pisząc kolejki mam na myśli więcej jak trzy osoby
  10. U mnie niestety kolejki od samego rana ostatnio, więc pomimo 100 metrów do WK temat nie ruszony. Ale w poniedziałek mam więcej czasu rano , więc składam. A gotowiec o którym piszesz to zapewne http://bip.poznan.pl/public/bip/druki.html?co=show&dr_id=221696&type=pdf ten plik i jego punkt czwarty . BTW - szybko odbierasz
  11. W sumie masz rację , ale nie odnosisz się już do pytania z pierwszego posta . Poza tym chyba wszyscy musimy spojrzeć jak regulacje będą wyglądały po pierwszym stycznia .
  12. Pod warunkiem że nowe przepisy jednoznacznie mówią o konieczności posiadania trzech tablic. Dotychczas jest mowa o nie zasłanianiu tylnej tablicy pojazdu - co sugeruje przełożenie tylnej tablicy ( jednej z dwóch wydanych )na bagażnik . Masz więc OBIE tablice i niczego Ci nie brakuje.
  13. Z początkiem 2016 r. wchodzą w życie przepisy umożliwiające wydanie trzeciej tablicy rejestracyjnej, którą można umieścić na – montowanym na samochodowym haku holowniczym – bagażniku do przewozu rowerów. Na problem braku odpowiednich regulacji od dawna uwagę zwracało środowisko rowerowe oraz przedsiębiorstwa zajmujące się sprzedażą tego rodzaju bagażników. Jak wynika z nowych rozporządzeń, koszt wydania dodatkowej tablicy to obecnie 52,5 zł. źródło wraz z podstawami prawnymi: http://velonews.pl/posts/3555-rowerowe-bagazniki-na-hak-trzecia-tablica-legalna-od-2016-roku Ciekaw jestem jakie będzie teraz podejście policji do tzw. tablic informacyjnych, czyli tych z np. Allegro.
  14. Miałem podobną sytuację w swojej X16SZR. do wymiany poszedł i moduł i cewka. W zasadzie dla spokojności , bo części ze szrotu kosztowały grosze. więc potwierdzają się wcześniej podane informacje . Oczywiście świece też wymieniłem
  15. Właśnie powoli zacieśniamy więzi z Merivą B - 120 konną . Na razie przejechaliśmy nią dopiero ok. 1000 km, ale już zauważamy jej zalety. 120 koni wystarcza . mniej ... nie wiem jak reaguje i może faktycznie być ciut malo. Nasza kręci się od 1500 obrotów co nawet przy asterkowym X16SZR budzi resprekt. . Niepodważalna zaleta to dużo miejsca w środku jak na nieduże w sumie auto i mnogość schowków ( u nas nawet pod fotelami). Więcej nie piszę , bo jeszcze za mało przejechałem .
  16. Fotki z dzisiejszej jazdy do pracy.... Czyli coś innego niż Alfa
  17. Jeśli silnik ma 100 KM , to jest to B14XER - ten nie ma turbo !! Silnik z turbiną ma 120 lub 140 KM w zależności od oprogramowania Wygląda na to że faktycznie jest tam łańcuch rozrządu Co do reszty się nie wypowiadam
  18. Andy

    Rozkodowanie VIN

    Wielkie dzięki !! Wszystko się zgadza.
  19. Andy

    Rozkodowanie VIN

    No to i na mnie trafiło - gdyby ktoś pomógł w rozkodowaniu Merivy B : W0LSD9ED9B4104204 byłbym wdzięczny
  20. Jutro jest pierwszy dzień z reszty Twojego życia

  21. > No i super Piękna odpowiedź, w takim razie szukam... > BTW: jak będę przerabiał spowrotem na linkę do muszę kupić impulsator pod linkę oraz samą linke? samą linkę . Impulsator jest w zegarach. A jak będziesz wywalał digitale to daj znać - u mnie zacina się licznik kilometrów, więc może coś bym z dwóch złożył
  22. > Spokojnie. nie szalejmy. W tym modelu bardziej niż na odwzorowaniu szczegółów chodzi mi o > przypomnienie sobie po kilkunastu latach jak to się robi i z czym to się je. Z czym to się je to wiesz na pewno - tego się nie zapomina. Zaś jak to się robi ?? W moim przypadku ZUPEŁÓNIE INACZEJ !! Tyle że ja czekałem z powrotem ponad dwadzieścia lat. Teraz technologia , chemia i triki przy budowie są zupełnie inne
  23. > Model przyszedł. jestem troszkę przerażony. Ale co nie dam rady jak dam. spoko. DASZ RADĘ > Teraz biorę się za kompletowanie farb. Kalkomania już zamówiona. ZBIERAJ DOKUMENTACJĘ !!!! Wszelkie możliwe zdjęcia i rysunki tego konkretnego egzemplarza , bo nie ma dwóch identycznych sztuk !!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.