pietiaK
-
Liczba zawartości
433 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez pietiaK
-
-
Mój Focus tez z 2008 r. fabrycznie ma lampy H1/H7. Jak dla mnie są bardzo przyzwoite i zupełnie mi wystarczają.
Przy wymianie na halogenowe chyba musisz doliczyć przeróbki w instalacji, chyba że sam to ogarniasz, ja bym regenerował xsenony.
Poszukaj tu https://forum.fordclubpolska.org/ podpowiedzi, pewnie ktoś przerabiał temat.
-
Znajomi maja kłopot z naprawą Volvo V50, może coś doradzicie:
Mam problem z utrzymaniem ciśnienia oleju w volvo v50 1,6diesel, co wiąże się z zacieraniem turbiny!!! Już drugi raz po przejechaniu tylko 5 tys. km.
turbina nadawała się regeneracji. Obecnie jest wyjęta siatka z przewodu olejowego zasilającego turbinę. Również wymieniony jest smok przy pompie olejowej oraz przepatrzone są wszystkie przewody olejowe (nie są pozapychane). Pojawił się problem z utrzymaniem ciśnienia oleju. Jest za wysokie na zimnym silniku: dochodzi do 5ciu atmosfer, a w serwisie Volvo Panowie podają, że powinno być ok. 3.3 atm. Na ciepłym silniku wg. informacji z serwisu Volvo powinno być 2.2 atmosfery, a jest powyżej. Co może być przyczyną takiej różnicy ciśnień oleju pomimo przeprowadzonych napraw?
-
> EVOLUTION SXR 5W40 / EVOLUTION 900 SXR 5W40
dzięki
-
> moim zdaniem powinieneś wrócić do dedykowanego oleju do tego silnika
To auto kolegi nie moje.
Jaki olej jest dedykowany dla tego silnika?
-
Renault Scenic II 2008 1.5dci (106KM) auto sprowadzone z Włoch. Wlany było olej
Elf Competition 10w40 półsyntetyk, czy dla naszych warunków zimowych mozna go zamienić na syntetyczny Elf Evolution Sxr 5W40.
Ford Focus MK2 lift - reflektory xenon do regeneracji lub wymiana na żarówki H1/H7
w Ford
Napisano
https://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=290187 Tu ktoś sam rozebrał i naprawił.