biniu
-
Liczba zawartości
2 189 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez biniu
-
-
Miałem tak w Lagunie 1 z silnikiem K4M 1,6 16v. Przebieg mniejszy miałem i się świece "moczyły". Ale nie na tyle żeby silnik źle pracował.
Pokrywa jest na masę uszczelniającą. Ja nie robiłem, poszła do ludzi, a ludzie zabili rozrząd
Później dalej jeździła z tego co wiem.
Może jak jest zaolejone to cewka/ki nie domaga/ją i dlatego choinka na desce. Cewki były problemem tych silników.
-
Zasadniczo nie dolewałem nigdy poza przypadkami grzebania w starych autach typu Nexia, Astra, Lanos.
A w 1,2 tce 130 KM w Scenicu kiedyś poleciała uszczelka obudowy termostatu i dolewałem, a później serwis wymienił, na szczęści miesiąc przed końcem rozszerzonej gwarancji, cały termostat z obudową wymienili. Kto bogatemu zabroni.
-
Przez 5 dni jeżdżenia hybrydą nawet spodobało mi się jeżdżenie na prądzie i niskie spalanie. Ale gdybym miał kupić hybrydę, to nie CVT.
Chociaż nowy Highlander z szwagra z eCVT zachowuje się dużo lepiej niż corolla. Ale tam jest duży silnik benzynowy.
-
1
-
-
25 minut temu, BOGUS napisał:
Czasem jeżdżę corolla z tą skrzynią hybryda. Nie cierpię tej przekładni, a w zasadzie dźwięku jaki wydaje. Przełączenie w tryb sport trochę pomaga. Plus tego jest taki że spalanie w korkach w mieście masz 5,2 l/100km bo obchodzisz się z pedałem gazu jak z jajkiem.
Pozdrawiam
Mam teraz zastępcze auto Corollę 1,8 Hybrid i podpisuję się pod powyższym. Do spokojnej jazdy po mieście ok, ale w trasie, przy szybszej jeździe, a dokładnie przy przyspieszaniu porażka. Może da się przyzwyczaić. Ja nie potrafię.
-
8 godzin temu, PawelWaw napisał:
a gdzies jest keyless na wszystkie drzwi nie tylko przednie ?
Renault miało kiedyś we wszystkich i wystarczyło rękę w klatkę wyłożyć. Później zmienili na 4 przyciski, a teraz tylko przednie. A kolejne generacje scenica miały coraz mniej schowków w podłodze
Na wszystkim się oszczędza.
-
12 minut temu, BOGUS napisał:
Edc awaryjne? Bo z automatów jestem słaby. Cvt w Corolli mnie wqyrwia, dsg jest super a power shit w dwóch fordach jakie znam padły...
Mam za mały przebieg aby to ocenić. Ponoć wcześniejsze 6 biegowe były gorsze. Kolega w służbowym Megane 1,33 140KM EDC 7 ma najechane około 100kkm i skrzynia działa.
Ja mam jeszcze 3 lata dodatkowej gwarancji więc nie myślę o tym.
Co do CVT w Corolli, to właśnie mnie dobija w zastępczym. Strasznie to działa. O ile hybryda jest ok, fajnie na elektryku rusza i nawet troche jedzie, to przyspieszanie z tym CVT jest straszne.
-
3
-
-
Wymiary wymiarami, a ja proponuje iść do salonu i posiedzieć w każdym.
Ja ostatnio miałem 2 godziny podczas przeglądu to wymacałem wszystko co Renault-Dacia miała na stanie w salonie.
Poza tym prawie wszystkimi Renault już jeździłem i naprawdę Captur/Arkana są odczuwalnie mniejsze w środku niż Megane.
-
9 godzin temu, mmaciejosss napisał:
To takie podwyższone Renault Megane.
Nie, to nie jest podwyższone Megane. To jest bardziej Captur z dłuższym tyłem.
Płyta podłogowa CMF-B taka jak w Clio i Captur.
Niby wszystkie wymiary nieco większe od Captura, ale dużo ciaśniej niż w Megane.
Z tyłu trochę mało miejsca nad głową. Duży bagażnik.
Ogólnie ładne autko.
No i ta nieszczęsna jednostrefowa klima w aucie za 120k PLN (żeby coś miało w środku).
-
1
-
-
2 godziny temu, BOGUS napisał:
Captur nam się podoba. Ale nie jeździłem obecną wersją. Jak jest lepiej niż było to weźmiemy pod uwagę.
Jest zdecydowanie lepiej. Pierwszy Captur był totalnie plastikowy, a drugi w wersji Intens już jest ładnie wykończony, sporo miękkiego.
No i wygląd zewnętrzny jest fajny.
-
2
-
-
11 minut temu, Maciej__ napisał:
No ale Ty porownujesz z autami o klase wiekszymi, a on jezdzi Arona.
Arona to zdaję się jak T-Cross. Czyli Captur będzie podobny. Sąsiadka ma T-Crossa więc jakieś porównanie mam. Jeździłem jej autem i salonowym capturem. Captur był lepszy bo miał lepszy silnik. Jednak 1,33 4 gary a nie 1,0 3 gary.
-
Teraz, BOGUS napisał:
Nie siedziałem w nowym. Stary faktycznie mały. Klima dobrze jak jest automat ale nie warunek konieczny; teraz mam 2 strefową i raz użyłem żeby sprawdzić czy działa. A tak to zima 20 stopni, lato 23 na auto.
Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka
Ja mam Kadjar-a, żona Scenica III i zawsze jest ustawiona inna temperatura dla mnie inna dla żony. Dlatego ja już nie patrzę na jednostrefowe.
A co do wielkości to właśnie Captur jest sporo mniejszy od wspomnianych moich Ranault.
Bagażnik jest dosyć duży jak na takie auto. A jak się przesunie tylną kanapę to już naprawdę duży. Ale wtedy z tyły tylko dzieci... bez nóg.
-
43 minuty temu, BOGUS napisał:
A captur?
Captur nie jest jakiś bardzo duży w środku. Ładne to jest i na zewnątrz i wewnątrz. Klimę ma jednostrefową. 1,33 z EDC odpycha się fajnie. Ale... jest to małe auto jednak.
-
To ja nie wiem co zaciskaleś. Moje żyją i mają się dobrze.
-
Ja mam takie
https://allegro.pl/oferta/yato-szczypce-do-opasek-zaciskowych-oslony-yt-0606-8566069184
Zaciskaliśmy tym sporo opasek. Nawet można przedłużyć ramiona pokrętłami do kluczy nasadowych.
A te po 20 złotych to się nadają do.... do śmietnika się nadają.
-
Też nie wiem co tam tyle kosztuje. A jedno strefowej klimy to już za te pieniądze zupełnie nie ogarniam. Takie czasy. Wolę mojego kadjara.
-
W dniu 27.09.2021 o 17:23, KYRTAP napisał:
Tak to wygląda po 6,5 tysiącach przebiegu
Sprawdzałem olej w moim Renault Kadjar i też jest taki po niecałych 7 tysiącach. I jest to Castrol. Jak lali Elfa to był brązowy. Chyba taki urok Castrola.
Od lat do wszystkich Renault lałem Elfa, teraz skumali się z Castrolem i silniki krwawią.
-
Wskaż różnice
-
2
-
-
Nie wiem jak wygląda przejazd, ale od Radomska na północ jest odcinkowy pomiar prędkości i podobno dobrze zarabia.
-
Miałem kiedyś Grand Scenica 2,0 z LPG w bogatej wersji. Mega wygodne i funkcjonalne auto. Do 210000 km nie robiłem przy nim nic poza eksploatacją (olej, filtry, klocki, no przed 200kkm zawias i amorki) i sprzedałem w jeden dzień. Chyba najlepiej wspominam to auto ze wszystkich jakie miałem. Teraz mam Scenica III X-MOD z 1,2 Tce. Silnik dziwoląg i funkcjonalność jednak mniejsza (mniej schowków, krótki).
-
1
-
-
Teraz, stalan napisał:
Zapewne będzie mniej "trudny" w utrzymaniu niż brąz kasztanowy jaki miałem w Megance , na nim podobnie jak na czarnym było wszystko widoczne.
To jest titanium gray? U mnie nie ma tragedii. Brud widać jak na każdym aucie. Wiadomo na czarnym to jest masakra, a na tym w miarę ok. Ale staram się często spłukiwać brud.
-
23 godziny temu, stalan napisał:
Myślę że dopiero za kilka może kilkanaście dni będę gotów do jakiegoś porównania, tym bardziej że meganka była w manualu a tu jest automat. Tak na szybko...myślałem że 1,2 Tce jest cichy...ale tu jest jeszcze ciszej.
To ja cos napiszę ale porównując 1,2 Tce 130KM ze scenica III X-MOD i 1,33 140 EDC w Kadjar.
1,2 Tce w Scenicu jest bardzo cichy i dość dynamiczny. 1,33 w Kadjar jest cichy ale około 2000obr ma takie niezbyt fajne chrapniecie. Ale ponoć ten typ tak ma. 1,33 z EDC jedt dynamiczny ale nie w trybie eco. Skrzynia nawet ładnie działa.
1,2 pali więcej niż 1,33. Np. trasa do Chorwacji w podobnym tempie i z takim samym ładunkiem - litr na korzyść 1,33 EDC - 7,14 l/100km z tankowania, bo komp pokazuje mniej. Wolno nie było. Średnia z trasy 100km/h.
Ale co do jakości wykonania, to Scenic jest lepiej zrobiony. Zresztą miałem kilka Renault i jakość montażu spada. Z wierzchu ładnie to wygląda ale "od spodu" moim zdaniem jest coraz słabiej, księgowi rządzą. Scenic jest full wypas Bose, a Kadjar Intens z dodatkami. Kadjar się fajnie prowadzi. Ładnie po zakrętach śmiga. W końcu najlepszy w teście łosia na km77. Ale mogło by być inne przełożenie kierownicy bo trzeba się nakręcić. Zawias nie jest najcichszy. Koła mam 18". Bagażnik ... miałem lagunę I kombi, Grand Scenica II, Megane III kombi, mam Scenica II i jednak kadjar ma najmniejszy bagażnik ale da się spakować na wakacje 2+2. Ogólnie jestem zadowolony z kadjara.
-
W dniu 19.05.2021 o 18:37, stalan napisał:
Ja to chyba jakiś zboczony jestem ,trzecia renówka pod rząd ,po dwóch Megankach gradtour przyszedł czas na coś "innego". Dziś w południe odebrany z salonu, Kadjar 1,33 140 KM Intens EDC .
Ładny kolor
Też mam takiego, tylko bez ledów. Na razie 15000 km i nawet jeździ.
-
1
-
-
11 godzin temu, hudy1 napisał:
Od miesiąca ze mną. Salonowa. Jeszcze pachnie nowością
To moja trzecia już Renata
Podobać się. A co tam siedzi pod maską?
Gdyby nie cena, to bym kupił żonie takiego w wersji plug-in.
-
Ja mam 215/55R18 i czasem na mokrym za łatwo zrywa przyczepność. W sumie to 1,33 ma większy moment obrotowy (240Nm) i przy niższych obrotach niż Twoje 1,6.
Na teście miałem przez 24 godziny Kadjara 1,33 160KM 260Nm też z automatem i na kołach 225/45 R19 i jeszcze bardziej kręcił w miejscu na mokrym.
-
1
-
Kolejny francuski bubel - 1,3Tce/DIG-T?
w Motokącik
Napisano
Jako posiadacz tego silnika w Kadjar mam nadzieję, że to tylko wina pecha i wtryskiwacza. Nie zmienia to jednak faktu, że silnik zasadniczo jednorazówka skoro nie ma części. Na razie mam niecałe 70kkm i niecały rok rozszerzonej gwarancji przed sobą. Olej zmieniam co 15kkm. Zobaczymy. Obyśmy tylko takie problemy mieli.