biniu

> Ten silnik ma koło zmiennych faz? To jest jeszcze silnik bez zmiennych faz. K4M720, 107 KM

> samemu mozna czy trzeba do speca? jaki koszt zmiany menu na pl? Zobacz ceny Clipa na portalu aukcyjnym A co do ceny to nie wiem bo ja mam to u kumpla za free.

> Przymierzam się do zakupu Renalut Megane hatchback z 2010roku. (szyby wszystkie są z 2009 więc > produkcja chyba też z 2009 -jak to sprawdzić?). Poszukaj naklejek na plastikach od srodka. U mnie w G.Scenicu np. są szyby z 2008, a auto z lutego 2009. Na wewnętrznej stronie plastiku (boczku deski) gdzie jest wyłącznik poduszki pasażera u mnie jest naklejka, na której jest podana dokladnie data i godzina opuszczenia taśmy produkcyjnej. >Silnik benzyna 1.6 16V 110KM. Daje radę ale trzeba sie namachac biegami bo ma krótką skrzynię 6 biegową. > Srodek zadbany, pali bez zarzutu. Jedynie na desce pali się diodka od ABS i ESP oraz klucz > serwisowy. Sadze ze to cos z czunikiem? Trzeba by to pod Clipa podłączyć. Teśc ma takiego Kombi i fajnie to jeździ tylko skrzynia mnie denerwuje.

> II czy III? II z końca produkcji, bo na III mnie nie stać i nie bardzo jest co zagazować w III.

> to twoja sztuka? mialem dzwonic zeby jutro ja obejrzeć Moja. Tylko jutro to późno będę. Pisz na priv jak by co.

Wg mnie bardzo dobre, bezawaryjne auto tylko trochę za słaby silnik. Ale mnie nie musisz wierzyć - patrz link w podpisie Na serio ja się nie zawiodłem a przejechałem prawie 75000km z czego około 60000 na lpg.

Ja ostatnio zakładałem do większości samochodów w rodzinie TEXTAR-a i mogę szczerze polecić. Z tym, że są ciut droższe. A w oryginale przy naszych Renault były ATE.

Radomsko, Grosik 2,49 zł i nawet da się na tym jeździć. I jest 100 metrów od mojego miejsca pracy

Ja miałem taki przy środkowym tłumiku w lagunie z 2000 r. Jak kupiłem nowy tłumik to nie było gdzie przykręcić i leży w garażu. Brak odważnika nic nie zmienił.

U mnie w grandzie ph II jest takie zwykłe ucho jak do mocowania bagażu.

> W ASO Renault (Tandem, Kielce) stwierdzili dziś, ze nie wiedzą czy i gdzie w Sc jest isofix bo tych > aut się juz nie produkuje I między innymi dlatego pytam... co to jest ASO???

No 215/55r16 rzeczywiście drogie w porównaniu z np. 205/60r16. Do tego z silnikiem 2,0 benzynowym jest w 99% przypadków pseudo automat. I mój dobry kolega, spec od francuzów, powiedział mi, że jak kupię to mnie przestanie lubić. Bo woli nie zarobić, a nie naprawiać tego. Zresztą w sieci też są teksty, ze nie jest to dobra skrzynia. Z kolei silnik 1,8 16v w grandzie nie chciał jechać :-( A poza tym to w wersji grand jest super rozplanowane wnętrze. Ale i tak skończyło się u mnie na grand scenicu.

Ja mam popiskiwanie hamulców w Yarisie żony. Jak się jedzie z równą prędkością to popiskuje z prawego koła z przodu. Koło się nie grzeje. Jak się lekko naciśnie hamulec przestaje. Pamiętam, że jeszcze szwagier miał tak w hondzie. Rozebrałem, nic złego nie zauważyłem, złożyłem (posmarowałem prowadnice) i dalej popiskuje.

A pod wykladziną nie ma? W instrukcji przed i po lifcie jest tak samo opisane. U mnie w grandzie 2009 jest mocowanie tak jak na rysunku.

> przecież pisze że o alternator mu chodzi Tylko, że to od razu raczej widać i to mnie zastanowiło.

> Da sie łatwo spojrzec czy pasek od alternatora jest zerwany, czy trzeba rozbebeszac? Od alternatora to raczej się zobaczy bo jest na wierzchu - czyli po lewej stronie silnika patrząc od przodu. A może chodzi Ci o rozrząd. Tu już trzeba zdjąć obudowę.

Jest "ucho" w podłodze bagaznika przy ściance bocznej.

> zobacz jednak na kompa , co jest . nikt chyba nie wywróży . pozdr. Spróbuję ale chyba jak się ociepli :-)

Kupiłem Scenica z instalacją eurogas z Holandii. Jest to jakieś landi renzo. Reduktor LR IG1, listwa med i komp... no właśnie nie wiem co to, bo aby go wyjąć trzeba kawał auta rozebrać. Auto jest z marca 2009. Nie wiecie przypadkiem co to może być i jakim softem to podejrzeć. Z tego co ledwo dojrzałem to komp wygląda jak Omegas ale niewiele widać bo jest strasznie schowany.

Dzisiaj pod strzechę zawitał Grand Scenic 2009 rok. 2,0 16v 136KM z LPG. Wersja z navi i Cabasse, półskóry, szklany dach itd. PS Podziękowania dla kolegi MrG_m1111 za sprawdzenie.

> to I phII > byłem na tym forum, małą wiedze tam mają, wiecej informacj uzyskałem od gazowników... No to nie masz KZFR. A co do falowania obrotów to może byc problem z uszczelnieniem w okolicy przepustnicy jak i wiele innych. A co do forum to zdanie mam odmienne.

> co powieci o silniku 1,6 16v k4m? > ma zmienne fazy rozrzadu? > cos sie w nim puje, > mam lagunę z takim silnikiem. jak zimny to falują obroty Jak to L II to ma KZFR. Psują się czasem cewki, pada KZFR a poza tym śmiga tylko, ze mocy mało. Poszukaj o falowaniu obrotów na forum Laguna

> taa, wiesz równie dobrze mogą wkopać gdzieś 40km/h i zaraz za tym postawić fotopstryka > bo były przecież roboty ... nie popadajmy w skrajności Ale o to właśnie chodzi. Ma być kasa dla gminy. Ustawia się np. słabo widoczny znak ogr. do 50 i cyka w nocy jak ktoś ma 61 np. bo myśli że może po 23-ciej jechać 60. Ma być dochód do budżetu i trzeba wykonać plan.

> o to samo pytałem, bo mnie to wygląda na czyjąś fantazję > widziałem zieloną tablicę o ile pamiętam z 70km/h, wtedy to ma sens Fantazja fantazją, a sens jest jeden. Kasa do budżetu gminy.

> yaris I rocznik 2003, cieżko zapala, aku nie za świeży (choć nie o nim ten wątek) To może być problem. Jak miałem słaby aku to kręcił długo. Na w pełni sprawnym pali od razu. > jakie powinno być napięcie na klemach na biegu jałowym , wszystkie odbiorniki prądu wyłączone bo > zmierzona wartość u mnie to 13,9 V , gdy włączone światła i dmuchawa 4 bieg jest juz 13,8 V. W Yarisie żony też tak jest. Wymieniałem alternator i zarówno przed wymianą jak i po jest 13,8 do max 14V. Jak żona szwagra miała Yarisa było to samo. > Czy te wartości nie są za niskie , czy ten typ tak ma ? > Z ciekawości pomierzyłem Lagune II i tam wartości były odpowiedni 14,4 i 14,3 V W L I ph II jest dokładnie tak jak u Ciebie w L II.