wodzu

Witam, możecie podzielić się doświadczeniem z silnikiem 1.6 cdti. Warto brać ten silnik ? Koszta, awaryjność ? Szukam Zafiry C i w sumie wołałbym 1.4 T ale zastanawiam się też na dieselem. Pzdr

Potrzebuje info jaka jest różnica w wadze silników 1.2 8v vs 1.4 16v. Nie musi być dokładnie, rząd wielkości 10,20,30 kg ? Pzdr

A ile pali w mieście ? Pzdr

Biorę w leasing to nie mój problem.

No właśnie też tak myślę z tym katowaniem. Sam korzystam czasami z wypożyczalni i dbam normalnie o samochód. Pewnie dwudziestoparolatkowie je katują ale nie sądzę żeby wypożyczalni takie Alhambry. Pzdr

One mają jeszcze 3 lata gwarancji do sierpnia 2019. Jakiegoś małego miejskiego to bym nie wziął ale nad takim dużym to się zastanawiam. Taki samochód to raczej trasy robił. Pzdr

Czy kupno rocznego samochodu, który jeździł w wypożyczalni to duże ryzyko. Szukam jakieś 7 osobówki i jest pełną ofert rocznych Seatów Alhambra 2.0 TDI z wypożyczalni. Przebiegi od 15 do 30 tyś. Brać taki samochód w ogóle pod uwagę ? Pzdr

Przerobka na LPG droga bo nie ma miejsca na kolo i wydech trzeba przerabiac. Wez diesla 140 koni. Fajnie jedzie i bezobslugowy. Moj 240 tys. km caly osprzet oryginalny. Pzdr Sent from my Lenovo A1000 using Tapatalk

Czy ktoś użytkuje duże kombi i ma 3 foteliki z tyłu. Myślę o Mercedesie w 211 i Chryslerze C300. Audi A6 i BMW 5 odpadają. Da się sensownie upchać w nich 3 foteliki ? Pzdr

Mam zamiar zdalnie kupić samochód w Holandii. Samochód jest z lat 60. Sprzedający to komis. Nie chce mi się jechać do Holandii. Uzgodniłem ze sprzedawcą, że nie ma problemu on załatwi formalności. Samochód przyjedzie na lawecie. Z tego co poczytałem to żeby w Polsce zarejestrować samochód muszę mieć umowę/fakturę plus holenderski dowód, tranzytowy dowód chyba nie potrzebny. Orientujecie się czy do holenderskiego urzędu trzeba mnie zgłosić jako nowego właściciela ? Sprzedawca twierdzi, że nie potrzebuje mnie zgłaszać. Zgłosi, że sam eksportuje samochód ja będę tylko na umowie/fakturze. Pzdr

Jakie jest realne spalanie tego silnika w mieście ? Jeździłem C4 Grand Picasso z tym silnikiem i jak na 3 cylindry to dźwięk do zaakceptowania. Słychać, że to 3 cylindry przy mocny przyśpieszaniu. Dynamika bez rewelacji ale daje radę. Pzdr

Odkopię trochę temat. C4 GP z silnikiem 2.0 HDI z 2009 roku jaka skrzynia może być ? C4 GP z 1.6 VTI warto w to wchodzić ? Pzdr

Po jakim przebiegu te elektrozawory ? Jaki koszt ? Olej często wymieniałeś ? Pzdr

Czy ta skrzynia jest rzeczywiście taka problemowa ? Pzdr

To chyba po temacie bo słabe opinie ma ta skrzynia. Pzdr

VF7EBRFJF13369729 Jako możesz to historie serwisu też poproszę.

Podepnę się trochę pod temat. C8 z benzynowym 2.0 i skrzynią automat rocznik 2007/2008. Co to za skrzynia, awaryjna ? Czy taka konfiguracja w ogóle pojedzie. Według danych do 100 km w 14,4 trochę sporo. Pzdr

Nie musisz wydawać 1000 zł. Koło 500 zł dostaniesz używaną Alpine albo Clariona 703 z pełnymi zwrotnicami i czasami. Ale przy tych głośnikach co masz to raczej bez sensu. Ogólnie żeby poczuć różnicę to trzeba sporo rzeczy zrobić.

Może i bezwypadkowy ale z 300 tyś przejechał. Jak kupowałem swojego to oglądałem kilkanaście. Wiele S-Max lata jako przewóz osób i nawet nieźle wyglądają ale duże przebiegi. Przy takim budżecie niech jedzie i kupi poleasingowe: http://www.autohus.de/pl/home/ Ten komis ma dobre opinie. Ten są niezłe ale starsze: http://olx.pl/oferta/ford-s-max-2008r-122-000-przebiegu-poznan-CID5-IDeiWAJ.html#3fde37edcc http://olx.pl/oferta/ford-s-max-titanium-pakiet-platinium-krajowy-serwis-tylko-w-aso-ford-ii-wl-CID5-IDerYfd.html#dfd6595ffc

Czy Espace można sprawdzić czujnikiem ? Jakie elementy ma z plastiku ? Pzdr

Przy tych tweeterach to raczej bez sensu. Kup te, które są tańsze. Bez wytłumienia drzwi nie ma sensu kupować czegoś dobrego.

Kup dobry konwerter bo wyprowadzanie RCA to ma sens jak masz dobre radio. Ja ma takiego Helixa ale jest drogi: http://www.bartex-caraudio.pl/product_info.php?products_id=2494&osCsid=1 Na Allegro jest teraz jakiś Powerbass, który może być sensowny: http://allegro.pl/powerbass-alc-2-konwerter-audio-rca-high-end-smycz-i5764768561.html

Jak szukałem swojego to takie info dostałem od Czykita ale to było jakieś 2-3 lata temu: > 2.0 Duratec Ford S-Max moja specjalizacja ostatnio koszt 3000+350 za przerobienie podłogi pod zbiornik > 2.5 Turbo Ford S-max tutaj drogo 4000zł +350+1200 za przerobienie wydechu,

Czykit kilka gazował i ma opracowany patent z wydechem. LPG w 2.5 będzie dość drogie ze względu na podzespoły i właśnie wydech. W 2 będzie taniej bo tańsza instalacja. Też sie zastanawiałem nad benzyną ale wziąłem diesla. To jest fajny silnik i nie wiem czy jest sens ładować się w benzynę skoro chcę zakładać LPG, którego koszt jest wysoki. Obydwa benzynowe mają dwumasę a koszt LPG będzie pewnie wyższy od kosztów wtrysków i regenreacji turbo.

Przez 2 lata jeździłem Rezzo, przez rok jeździłem XP, przez miesiąc Sceniciem 2 i od roku S-Max. Wszystko z 3 fotelikami bo mam 3 dzieci. Coś jeszcze ? Ile masz dzieci ?