wodzu

Każde na 3/4 dupy.

W Lodgy i Mazdzie 5 to się nie zmieszczą 3 foteliki z tyłu. W miarę wygodnie to się mieszczą w samochodach klasy S-Max, wszystko niżej typu Picasso, Scenic to ciasnota i problemy z zapinaniem 3 fotelików. Prędzej już Partner, Kangoo. Pzdr

Czy oprócz Bilstein, Monroe, Koni, KYB są jeszcze jakieś firmy, których amortyzatory można kupić ? Chodzi mi głownie o coś tańszego. Jakś chińszczyzna jest coś warta ? Pzdr

Czym się różnią te silniki ? Ile jest benzynowych ? Myślałem, że tylko jeden typ.

Ktoś użytkuje takiego Chryslera: http://allegro.pl/gr-voyager-3-8-europa-piekny-kolor-145tys-km-swiss-i5796891825.html Jak z awaryjnością ? Skrzynia biegów mnie szczególnie interesuje, co ile serwis ? Pzdr

Widocznie cuda są. Samochód kupiony od znanej osoby. Serwisowany i jeżdzony spokojnie. Na gwarancji wymienione pełną rzeczy. Może taki egzemplarz. Co nie zmienia faktu, że dla mnie słaby ten samochód jest. Francuskie samochody mają swoich fanów i pewnie do nich należysz. Ja raczej nie. Kiedyś jeździłem starymi Renówkami i były oki. Współczesne nie przemawiają do mnie a kilkoma jeździłem.

W 2014 roku kupiłem XP benzyna. Samochód 4 letni ostani rok produkcji. Kupiony od 1 właściciela z Polskiej sieci. Przebieg 70 tyś. km. Z pewnego źródła dbany i serwisowany. Przez rok dobiłem do 105 tyś. km, dołożyłem z 1/3 wartości i szybko sprzedałem. To był raczej ostani francuski samochód. Przez ten rok co chwilę coś zepsute, co chwilę jakieś lampki palące się bez powodu na tablicy. Większość to jakieś bzdury, który w normalnych samochodach się nie psują - zamrznięte biegi, nie działąjące kontrolki, przełączniki, maglownica, pompa ABS itp. itp. Sprzedaj to dziadostwo. Po Citorenie kupiłem 3 lata starszego Forda S-MAX z przebiegiem 190 tyś. km. Poza olejem, filtrami nic mnie nie interesuje mimo, że samochód ma 8 lat. Nie mówić już o jakości, komforcie itp. Pzdr

Moc spokojnie starcza. Czuć trochę turbo dziurę. Ja mam 6 biegów.

Jeżdzę od marca S-Max. Mam przelifta 2007 rok 7 miejsc. Silnik francuski 2.0 TDCI. Przesiadłem się z 3 lata młodszej Xsary Picasso z przebiegiem 100 tyś km. i Ford to inna klasa pod każdym względem. Z minusów to może tak jak ktoś napisał słaba wentylacja przy obecnych 30 stopniowych upałach jest trochę za słaba. Ale ma wersje ze szkłanym dachem i S-Max ma duża powierzchnie szyb. Ja mam tył fabrycznie przyciemniany i przednie dodatkowo folią. Reszta super bez zastrzeżeń. Mój ma teraz 205 tyś. Kupiłem jak miał 190 tyś. i tylko oleje i filtry robiłem. Samochód ma sprawdzoną historię i był w Holandii serwisowany w Fordzie do 170 tyś. Probleme przy S-Max jest znalezienie samochodu, który będzie miał realny przebieg. Jest trochę krajowych ale są drogie bo S-Max trzyma cenę. Jest bardzo dużo sprowadzanych S-Max i Galaxy - jak wyfiltrujesz vany to obok C4 Picasso najabrdziej popularne vany sprowadzane. Wszystkie z ogłoszeń mają przynajmniej 400-500 tyś. realnego przebiegu. Ja szukałem 2 miesiące objerzałem w tym czasie z 10 sztuk i porażka. Swojego mam od osoby prywatnej, która sprowadziała dla siebie z NL i po roku sprzedała. Pzdr

Bierz Rezzo. Miałem zrobiłem ponad 100 tyś i nic się nie działo. Części raczej bez problemu. Dużo używanych części, trochę nowych koreańskich i wszystko nowe w dostępne w Oplu. Może uda się kupić krajowy. Ja taki miałem z pełną historią. Matrixem raz jeździłem. Bardziej toporny i jakby o klasę mniejszy. Pzdr

Zerkpol

Ktoś z Was testował ? To jest legalne ? http://allegro.pl/nowosc-h7-led-philips-az-9000-lm-generacja-iii-3d-i4855354037.html

Jest też opcja specjalnej farby proszkowej działającej jak ocynk. Potem malujesz zwykłą farbą proszkową. Pzdr

Lepiej wyższą linię Powerbass: http://www.caraudiosklepy.pl/powerbass-2xl-650t-glosniki-samochodowe-p327.html albo to: http://www.caraudiosklepy.pl/excursion-sx-652-glosniki-samochodowe-p1581.html

Może są ludzie, których stać na taki zakup diesla przy takich przebiegach. To ogłoszenie jest bardziej wiarygodne od wszelkich komisowych. Po rejestracji widzę, że to Wesoła. Mogę rzucić okiem jak chcesz ale dopiero w czwartek. Jestem właśnie po poszukiwaniach też Forda tylko S-Max. Też miała być benzyna ale wbrew pozorom trudniej teraz kupić sensowną benzynę niż diesla. Obejrzałem kilka od handlarzy i komisów. 100 % kłamstwa w ogłoszeniach. Do tego nowy trend, żeby złapać naiwnych to udzielania gwarancji na samochody komisowe. Ja bym raczej decydował się na konkretny samochód niezależnie od marki. Sam szukałem nie konkretnej marki, modelu tylko oglądałem co się sensownego pojawia w danej klasie. Pzdr

Czy jednym z objawów wypalania DPF jest głośniejsza praca. Wczoraj na światłach na wolnych obrotach zrobiło się głośniej jakby mała dziura w wydechu z przodu ? To DPF ? Pzdr

Jakie ryzyko jazdy na kole dojazdowym o rozmiar większym. Felgi 16 a dojazdówka 17 ? Pzdr

Chowają się na płasko w podłodze. Spłycają bagażnik o jakieś 20 cm.

Miał jak wyjechał z fabryki. A czy teraz ma to nie wiem.

Dzięki za namiar. Niestety z DPF

Jak stwierdzić czy mój S MAX ma filtr DPF czy nie ma ? Po vinie można sprawdzić ? Pzdr

To zdjęcie. > Zima 16, lato 17 (na zdjęciu). > P.S. Nie wiem czy to kwestia zdjęcia, ale zderzak i maska są w innym odcieniu niż błotnik.

Tak 7 miejsce. Muszę wyprać bo dzieci jeździły. Jakie masz felgi 16 czy 17 ? Pzdr

To bardzo tanio dałeś. S-Max i C4 Picasso to najbardziej popularne samochody w prywatnym imporcie. Strasznie dużo na Allegro ale coś znaleźć to sztuka. Ja kupiłem tego: http://allegro.pl/ford-s-max-2-0-tdci-140km-7-os-100-bezwyp-fv-23-i5113621749.html Wbrew pozorom bardzo długo wisiał tylko cena był sporo wyższa. No i jest z Radomia co nie jest dobrą reklamą. Pzdr > Cena dość atrakcyjna, nie powiem. Ja za Galaxego w 2013r, 4 latek salon PL Ghia, 152kkm dałem > >50kpln.

No i kupiłem. Rok 2007 cena 28 000. Samochód cały w oryginalnym lakierze. Przebieg 190 tyś. km potwierdzony w Holandii od roku w Polsce. > A który rok? Bo przyznam że cena ciekawa.