delco

A jak ja jade spokojnie swiftem to wychodzi mi 4,5 l/100 km - tylko że czego to ma dowodzic? pisałem o takim samym modelu i takim samym silniku... z pytaniem czy miałem pecha ze mnie palił wiecej....

Ależ nie bulwersuje się w najmniejszym stopniu a w tym przykładzie mowa była chyba o jeżdzie pozamiejskiej - po w obie strony 150 km dziennie... A swoją droga juz którys raz przytoczę przykład znajomego który jeździł do pracy pustą dwupasmówka i do zabicia spierał sie ze to typowa jazda miejska...

No ale przyznasz że w niektórych autach ledy są kosmicznie drogie.... np IMO nieacjonalne byłoby zakładanie ich do Żuka....

Zawsze jak czytam podobne posty to ubolewam że mnie się trafiają felerne samochody.... albo instalacje.... miałem meganke z silnikiem 1,6 110 KM i gazu na trasie to paliła mi 9l/100 km - jak jecghalem kodeksowo... ale wiem pechowy jestem - maluch też palił wszystki wokół 4,5 litra tylko mnie 6..... ps - żeby nie było... jak sie jedzie 70 km/h to przy małym ruchu takie spalanie jest IMO mozliwe... wiec chwała właścielowi że jest cierpliwy bo dzieki takim jak On globalne ocieplenie moze trochę mniej pędzi...

Hm ASB hydrauliczna i szybie ruszanie to IMO troche oxymoron.... być może w innych typach jest lepiej.....

o ile nie masz czegos o wiekszym zasiegu - bo wtedy pojutrze,....

Wiesz - jak takie coś będzie za 50-60 kzł to kupuię - ma byc wielkości renaulta Clio, mieć podobne prowadzenie - zasięg 150 km tez w miejskim mi wystarczy.....tyle że nie ma....

Nie wydaje Ci się że wybiegasz poza temat interesując się stanem mojego portfela? Poza tym dla mnie 200 kz na kone electric to nie jest drobiazd... ale doceniam Twój stan majatkowy i zazdraszczam

Trzeba bylo sobie samemu policzyc albo podac parę - a Renaulta wybrałem bo przez wiele lat jeżdziłem renówkami.. Ale skoro piszesz ze nierzetelne i tendencyjne - to ja mowię SPRAWDZAm - wskaż w którym miejscu jest ta nierzetelnośc i tendencyjność... Weź na klate odpowiedzialność za swoje słowa... Nie mam pojęcia ile kosztuje serwis w elektryku - bo w clio pewnie jakies zaniedbywalne pieniadze - typu 700 zł rocznie.... A co do ubezpieczenie to przeogromnie się cieszę... bo wiem o czym mówisz.... Szwagier za ubezpieczenie IOnica zapłacił ze wszystkimi znizkami 3% wartości samochodu.... Wiec 3% od róznicy wartości 85 tys zł daje 2550 zł - o tyle jest droższe obezpieczenie elektryka w pierwszym roku... czyli pozwoli to przejechać (liczac różnicę kosztów) dodatkowe 10 tys km - z małym ogonkiem.... Sądzisz że np przed pierwsze 5 lat elektryk straci na wartości mniej niż 30-40 tys zł? bo jestem pewny że 5 letnie clio w najbogatszej wersji da sie przedać za 20 tys zł (przyjmując przebieg typowy dla klasy samochodu) Może dlastego że dla mnie matematyka to matematyka a nie ideologia? Hm tyle że ja kupuję dla siebie a nie dla narodu i wydaje własne pieniadze... dlatego uwazam że elektryk w zdecydowanej większości przypadków ekonomicznie nie ma sensu

Ok podaj ile kosztują przeglady w elektryku bo zupelnie nie mam pojecia... Co do spalania - jedno i drugie to spalanie katalogowe podawane przed tego samego producenta.. w obu przyjałem wyższą wartość z widełek.... dlaczego producent w jednym aucie miałby mówic prawdę a w drugim kłamac? Ale jakoa - przedstaw własne wyliczenie...

Trochę to ale stan mojego portfela między innymi dlatego jest taki że potrafię liczyc

Barddzo proszę, Renaul Clio w wersji intens* cena zakupu 59400zł - srednie spalanie katalogowe 6 litrów na 100 km czyli koszt 100 km 6x5,30 = 31,80 Renult ZOE w werski intens 144400 zł zuzycie pradu 15 kWh/100 km - i tu jest problem po ile przyjać koszt 1kWh - ale zakladam ze srednio(przy sporadycznym ładowaniu na stacjach komercyjnych) cena 50 gr za 1kWh moze nie być zawyzona - czyli koszt przejechaniua 100 km 7,50 zł róznica kosztów paliwa/zasilania wynosi 31,80-7,50 =24,30 zł... róznica kosztów zakupu wynosi 85 tys zł... skoro koszt przejechania 100 km w elektryku jest mniejszy o 24,30 to z dzielania wynika że róznica kosztów zakupu zwróci się po blisko 350 kkm (dokładnie 349749 km) coś istotnego (zmieniajacego znacznie ten dystans) pominąłem? ps i tak uważam że mówiąc "sprawdzam" robisz sobie jaja ale niech tam żeby nie było że się migam.. * wcale nie jestem przekonany ze wersja intens w zoe i Clio jest tak samo dobrze wyposazona - ale machnijmy ręka na ew uboższą specyfikację zoe...

Nie, ale mam aktualne ceny samochodów oraz potrafię wyliczyc aktualne koszty eksploatacji (róznice kosztków ) a co za tym idzie potrafię powiedzieć jak długo wg aktualnych cen będzie następował zwrot... do tego potrzeba znajomości matematyki a nie szklanej kuli...

Oczywiście - po kilkuset tys kilometrów - wyjdzie na zero...jak dobrze pójdzie....

A ja w sumie nie specjalinie mam ochotę bo nie mam zamiaru kupować ani jednego ani drugiego... Zupełnie niepotrzebnie sprowadzasz duskusję do argumentów ad personam - czyli jak rozumiem świadczy to o tym ze się poddajesz.... Hm ja się z @Ryb em czasami nie zgadzam ale porównanie do niego jakos ujmy mi nie przynosi i wierze że jemu też nie No tak ale Kona electric też jest z napędem na jedną oś... wiec nie bardzo rozumiem tak ... musi nie padać i powinno byc przyczepne podloze.... No i po co ten tekst? sprzedali Ci Konę na łysych oponach - wybacz ale to źle o Tobie swiadczy.. Podsumowując.. jak patrze na wyniki sprzedaży aut - np w watku obok o "fizolach" to widzę że jak przychodzi do wydania własnych piniędzy większość ludzi jednak postępuje logicznie... jak sądzę flotowcy też nie kupują wyłącznie elektryków.... Dla jasności - nie twierdzę ze elektryki sa złe.... twierdzę że są znacznie za drogie...