twinsen

To mogło się zacząć znacznie wcześniej. Jak dokładałem tempomat do Stilo w sensie wajchę, to nie było wiązki, a rok produkcji Stilo to 2005 grudzień (Turyn). Elektryk ciągnął wiązkę podpinając się pod odpowiednie piny ECU, do kabiny przez otwór technologiczny aż do kolumny kierownicy.

Zgaduję, mimo to jednak nigdy nie widziałem by wersje powiedzmy pomiędzy 100 a 250 KM miały jakieś inne tarcze czy tłoczki. Może jakieś dedykowane wersje coś jak Focus RS - mają coś innego.

Moim zdaniem te same. Kalkulacja kosztów każe wstawiać wszędzie to samo, co najwyżej do słabszej wersji dane hamulce są "przewymiarowane"...

Czyli by wynikało z tego, że tam nie ma dwusprzęgłowej. Tam jest tak, że jak nacisnę gaz to przez jakieś 100 lat nic się nie dzieje i potem nagle jest reakcja

Zmęczony byłem i chciałem jak najszybciej się dostać do hotelu. Jutro obczaję z rana, papiery są w aucie (tak, w Szwajcarii można tej wszystko zostawić i nic się nie stanie).

Tak założyłem, bo mniejszych silników np. w Australii nie dawali Tzn. był wyjątek dla Hyundai I20 To było 1.4

Przez Ciebie pomyślałem że chciałbym kwadraciaka!!

Ja bym przeczytał, jak mają się hybrydy na rynkach bardziej rozwiniętych niż nasz czyli przywołałbym tu @OZI któren ostatnio zaniedbuje się we wstawianiu motoryzacyjnych ciekawostek...

No zwykle z silnika 1.8 (o ile tam taki jest) uzyskuje się coś około tego? I to jest benzyna. Muszę doszukać, może pod maską coś jest bo oni żadnego DR nie dają Na razie napisałem o wrażeniu, jutro sprawdzę jak to ma się do faktów. Ale byłem dość podjarany Volvo i trochę się rozczarowałem. Może chodzi o to że "Volvo skończyło się..." i tu wstawiamy jakiś tam rok jak jeszcze robili kwadratowe auta? Co @koNik sądzisz?

Mam ja jakiegoś Volvo na rentalu teraz, podobno jest tam 1,8 silnik. Jest też automat. Jest to chyba V40 albo V60? Taki niby kombi, w zasadzie hatchback, jutro sprawdzę bo dziś już do garażu hotelowego nie chce mi się schodzić. No i to "nie jedzie". No zaręczam, moja padaka lepiej się zbiera niż to coś Czy Volvo się skończyło, czy ja nie umiem jeździć autem z ASB? Chociaż jak pamiętam Audi A3 z RPA, to to DSG co tam było, było o niebo lepsze od tego czegoś co jest w tym Volvo... A auto jest takie:

Nie no ma, ale to tylko dowodzi, że obecnie nie ma aut klasy B i C które są warte uwagi. Wszystkim rządzi księgowy, nikt nie robi już aut dla sztuki, no chyba że jakieś sportowe wózki za pierdyliard.

Ja na razie jechałem Toyotami: Auris, CH-R, Yaris i jakaś stara RAV4. Nie wiem jak OZI może to chwalić, wszystko skrzypiało, plastiki były marne, silniki beznadziejne

No dobra, to chociaż będę mówić że mam Jeepa po przejściach Bo jednak te Ople czy Citroeny to teraz chyba nie robią nic co mogłoby stać się kultowe. Ogólnie, jak patrzę na premiery nowych aut, to stwierdzam, że albo projektanci to geje (bez urazy, chodzi o taką mentalność) albo ja się szybko starzeję

Właśnie miałem to wrzucić, ale byliście szybsi No to teraz mogę powiedzieć, że mam "Peżota"?

Mało to ludzi, którzy nie mają pojęcia że np. UPG? U mnie w silniku jest mokro i cholera wie skąd, auto jeździ to czym mam się przejmować. Oleju nie bierze, na niebiesko nie kopci. A przykładowo bym sprzedał i by było że to to to to i to Kurna, to nie może tak być że każdy jest wielkim znawcą aut.