twinsen

W ogóle nie rozumiem, czemu Ty dysktujesz z obowiązującymi przepisami? W Polsce dopuszczalne jest do 0,2 promila. Czy przepisy się zmieniły?

Wiesz, Ty masz takie doświadczenia, a ja mam takie, że rano się mierzę i jak jest w normie tzn. poniżej 0,2 to jadę. Tylko tyle. Wolno mieć np. 0,19 i nic nikomu nie zrobią.

Myślę, że np. format mógłby udzielić wyczerpujących informacji tego typu. Całkiem sporo można wypić, by rano jechać.

Wiem, że po tej ilości nie mam prawie nic rano. Skąd wiem? Bo mierzyłem.

Ma znaczenie ile ważę.

Chodzi mi o to, że po tej ilości którą wypiłeś, miałbym 0,00 już pewnie koło 5 rano Ja np. o 20-stej otwieram butelkę wina, potem koło 22 drugą, a rano mam 0,10

Przecież to "Stilo" Czyli hatchback! Chyba bierę To na rynek jaki bo nie doczytałem?

Ile ważysz, że tak spytam znienacka?

Przecież to nie jest małe auto, to spory klocek, w dodatku o aerodynamice kiosku RUCHu

No cóż, brzydal. Auto z klepsydrą na przodzie

W sumie nie chce mi się nowego wątku tworzyć, ale chętnie bym poczytał jaki jest ranking skrzyń automatycznych, względem trwałości/szybkości zmiany biegów/głośności/efektywności i kosztów naprawy. Co warto, a czego nie warto brać?

Nie wiem. Wiem że po wymianie zacisku tył lewy, auto w końcu zaczęło jechać prosto.

A to się nabrałem

Nie mają DSG??

U mnie przyczyną ściągania przy przyspieszaniu i hamowaniu był... tylny lewy zacisk hamulcowy. A co ja pieniędzy wydałem na geometrię, wahacze, tuleje to nie szkoda gadać. A co ciekawe, felga się wcale nie grzała, a mimo to zacisk nie wracał do pozycji spoczynkowej. Wymiana zacisku na nowy pomogła drastycznie, auto jedzie prosto przy przyspieszaniu i przy hamowaniu