twinsen

Nie pamiętam powitalnej paczki danych, może być coś takiego, ale owszem - przeprowadzono ze mną wideoweryfikację i musiałem pokazać paszport 😉

No interesuje mnie technicznie jak to zrobili 😉 Czy to np. jest obszar pamięci z którego nadpisywane są kodowania niektórych sterowników bądź niektórych obszarów kodowania sterowników, czy jest jakiś inny dostęp upoważniony, czy coś. Wiem, że gdy chciałem by Lane Assist nie był domyślnie włączony - ale żeby zachował funkcjonalność, to gość zapiął jakąś kostkę i udało mu się to przestawić. Ale mówił, że nie ze wszystkim tak się da...

Dobra, temat opanowany. Otóż zawiesza się jednostka wzywania pomocy, ten moduł zawiera modem i kartę e-sim. Po prostu wisi. Restart z wyjętym kluczykiem przez OBD11 i kula ziemska wskakuje na biało, pojawia się internet - od razu zaczyna grać radio internetowe. Można też sobie sprawdzić ile zostało pakietu danych w "Transmisja danych". Temat ponoć typowy, ech w Fiacie to zwalone było zawieszenie, w VW elektronika

Od paru dni mam szary globusik w MIB3 co oznacza, że auto nie ma internetu, lub że nie może dobić się do jakichś usług. Co ciekawe, po wystawieniu netu przez hotspot, telefon normalnie z niego korzyta i speedtest pokazuje że łączę się przez Cubic Telekom. Natomiast samo auto netu nie ma i przez to np. nie działa radio internetowe albo nie można sobie sprawdzić ile zostało pakietu internetowego. Tak samo nie pokazuje się Apple Music i TIDAL. Da się z tym coś zrobić? Podobno to może być zawieszona jednostka SOS - w której ponoć jest ten modem, albo jeszcze coś innego. Na sieci niewiele można

No niestety, u mnie ten numer nie przechodzi. Maska otwarta, zapłon włączony i nic - pikanie po otwarciu drzwi jak silnik chodzi jak było, tak jest Tam musi być jeszcze jakaś inna ochrona, bo parametr się zmienia, ale funkcja nadal działa...

Mogę już napisać, że niestety numer z podniesioną maską u mnie nie działa. Nadal szukam skutecznego sposobu by wyłączyć pikanie gdy otworzy się drzwi kierowcy przy załączonym silniku... Ktoś, coś? Swoją drogą nieźle to MQB musi być zabezpieczone, że pewnych rzeczy do tej pory spece od kodowania nie obczaili...

Słuchajcie, wyczytałem na paru forach (VWvortex i t-roc polskim), że na platformie MQB i być może wcześniejszych, w autach z częściową ochroną zapisu parametrów da się je zakodować normalnie np. za pomocą VCDS czy OBD11 gdy... otworzymy maskę pojazdu Ludzie piszą, że to działa, ja sam dzisiaj spróbuję wyłączyć piszczenie na otwarte drzwi kierowcy przy włączonym zapłonie Ciekawe czy się uda, dam znać tu.

Także po to by nie jeździć na stację co 500 km tylko co 900.

Czemu oni te światła robią takie brzydkie

No co ja mam napisać, chlip [emoji24]

Teraz widzę. No to ja z przyczyn oczywistych nie mam tego w tej apce i nie da się tego zrobić bym miał. A szkoda.

No więc VW tego nie oferuje. Zresztą oni zawsze się zasłaniają, że Skoda i Seat to osobne byty i piszą swój soft.

A co to za apka bo na pewno nie We Connect

Możesz mi zrobić zrzut ekranu? Być może jest tak, że jak dany VIN ma w fabryce określone komponenty, to da się tym sterować. Na 100% jednak jeśli założy się poza fabryką lub nawet w ASO, opcja się nie pojawi. Mimo że sterownik Webasto trzeba było zakodować w gateway'u. Mam do tego osobny moduł, też działa. Przecież nie pójdę do ASO i im nie powiem hej mam Webasto założone na dziko, dorzućcie do to VINu

Da się tylko to co producent przewidział, a Webasto nie jest w CarNet czy We Connect, tylko jest do tego osobne rozwiązanie, niestety.