Skocz do zawartości

apb77

użytkownik
  • Liczba zawartości

    6 203
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez apb77

  1. Gdyby doszło do grubszego remontu wielowahacza w Fordzie czy innej marce, to pewnie byłoby podobnie. Mi na szczęście padały tylko jakieś drobiazgi.
  2. Wiesz - jeździłem Focusem od przebiegu 170 do 250kkm, więc już trochę nalotu było. Razem z robocizną serwisowanie tylnego zawieszenia kosztowało mnie raz 150PLN, drugi jakieś 200PLN. Dla mnie taki wydatek dwa razy w ciągu 6 lat jest OK i nie mam pretensji do auta, że przy 200kkm puszcza jakiś gumowy łącznik.
  3. Ale nie jeździłeś Uno 1.4, prawda? Ja jeździłem. Pali 9-10l po mieście.
  4. Dodatkowo klienci narzekają na nieuczciwe podejście - wpłacasz wkład własny i potem czekasz miesiącami albo żegnasz się z zadatkiem. Realny koszt finansowania to osobna historia . Mnie nawet autoryzowany dealer Forda(Michalski Motors Płońsk - pozdrawiam) próbował tak przerobić - cena bardzo atrakcyjna, ale koszt leasingu taki, że w sumie drożej. Potem się okazało, że "cena im się nie spina". Jeżeli chodzi o wirtualnych dealerów to jest miło do wpłacenia zadatku, potem zaczynają się schody. Dla zainteresowanych link: http://portal-konsumenta.pl/opinie-o/superauto24
  5. Jeździłem kiedyś taką jako autem zastępczym i bardzo pozytywnie oceniam. Spalanie 6.5l po mieście. Dla dwóch osób całkiem wygodny, gorzej gdy coś więcej.
  6. Uno 1.4 to nie jest silnik FIRE i nie będzie paliło 7l po mieście.
  7. W Focusie miałem wielowahacz z tyłu i też się tego obawiałem, ale okazało się, że niepotrzebnie. Auto przejeździło 250kkm i tylko jakieś pierdoły typu łącznik stabilizatora(koszt ~200PLN) raz na kilkadziesiąt kkm.
  8. Przejrzysz oferty na otomoto.pl, wyślij ogłoszenia do dealerów. Z góry odrzuć wszystkich wirtualnych dealerów typu SuperAuto czy GMT, nie daj wciągnąć w ich grę, pomimo, że kuszą ceną. Tylko autoryzowani dealerzy. Dwa miesiące temu temu oglądałem auta w Warszawie, ale negocjacje szły opornie z dealerami w stolicy, w końcu pojechałem po auto do Ciechanowa i jestem zadowolony.
  9. Niedawno stałem przed podobnym dylematem i dość mocno analizowałem temat. Zła opinia o TSI bierze się z silników, które już wycofano, głównie chodzi o te z łańcuchem rozrządu. VAG poprawił je, wrócił do pasków gdzieś w 2013 roku i te nowsze jednostki powinny być lepsze.
  10. Jest to jakiś pomysł, tylko te silniki w Tipo trochę nie bardzo. Do jazdy wkoło komina obleci, na trasie(100km/h ponad 11 sekund) może trochę irytować.
  11. Stoisz przed wyborem - małe auto miejskie do pojemności 1.2 (Corsa, Panda, cokolwiek) które być może spali po mieście jakieś 7l/100km(ale też niekoniecznie), albo kompakt typu Astra/Focus z silnikiem 1.4-1.6 który będzie palił 9-10l, a w dużych korkach nawet powyżej. Dysponując budżetem 9 kPLN nie szukałby konkretnego modelu, tylko auta, które będzie w jak najlepszym stanie.
  12. Potwierdzam, w starym Focusie 1.6(podobno silnik "nie do gazu"), przez niecałe 6 lat przejeździłem 75kkm i zero problemów z gazem. Dwa razy wymieniłem filtr gazu, raz byłem na jakieś regulacji, ale to chyba było zbędne. Za to warto pilnować czystości filtra powietrza i elementów zapłonu.
  13. Sprawdź, czy nie masz gdzieś ustawienia intensywności działania klimy w trybie auto. W Octavii w trybie "piórko"(najmniejsza intensywność) klima chodzi podobnie, jak to opisałeś i nie sprawdza się w słoneczne dni.
  14. 10% przebiegu "dotartego" Logana ma, toć to prawie nówka.
  15. Nie wiem, czy na scouta jest 5 lat. Kupowałem zwykła Octavię lifback miesiąc temu i standardowo jest 2 lata grarancji, można było dokupić na 4 lata z limitem kilometrów: - 60kkm za 1250 PLN - 120tkkm za 2500 PLN
  16. No chyba, że auto ma już X lat i wiesz, że długo już nim nie pojeździsz, więc sprzedajesz wcześniej, zanim będzie chodził w cenie złomu. Ja sprzedałem 14 letniego Focusa w stanie "tankować i jeździć", ale wiedziałem, że za rok-dwa były problem, żeby go sprzedać komukolwiek.
  17. No właśnie - może ktoś coś poleci?
  18. Tego z UJ, który nie przychodził do roboty? Tego, który stosuje własną wykładnię konstytucji? Nie wiem, czy taki dobry, w końcu on ich nie oczyścił, tylko ułaskawił, więc de facto przypieczętował wyrok stwierdzający winę. IMHO słaby prawnik.
  19. Żeby wygrać taki proces z Mirasem, trzeba mieć jakieś potwierdzenie stanu auta od Mirasa, np. zapis w umowie, że auto nie było naprawiane blacharsko? Bo jak mu udowodnisz, że mówił, że auto bez kolizji? Może się wypierać i wtedy słowo przeciwko słowu.
  20. Wsiadałem, dla mnie OK, dużo lepiej niż w wielu innych autach miejskich.
  21. Nie czyń tego, za te pieniądze kup sobie używane Mondeo albo innego Passata.
  22. Ale ma tempomat, BT, alusy itp. - całkiem dobre wyposażenie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.