Skocz do zawartości

apb77

użytkownik
  • Liczba zawartości

    6 203
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez apb77

  1. Pytanie podstawowe - dlaczego ktoś sprzedaje roczne auto z przebiegiem 22 kkm?
  2. Chyba za tanio oddałem swojego Focusa...
  3. Jest diagnosta i diagnosta. Jeżdżę do takiego, gdzie znaleźli mi luz w w górnej poduszce zawieszenia, "portki" kolektora do wymiany, zawsze patrzyli na opony itp. Jak się chce, to można.
  4. Obejrzeliście dobrze Qashqaia? Według mnie jakość wnętrza jest wyraźnie słabsza od Octavii, więc od Golfa tym bardziej. Nie wiem jak to teraz wygląda, ale pierwsze wersje Qashqai miały problemy z blachami - brat miał i po czterech latach sprzedawał z niesmakiem. Ja na twoim miejscu zrobiłbym wszystko, żeby żonę jednak przekonać do VW. P.S. No i utrata wartości - w Nissanie i REnault na pewnoe będzie większa niż w VW.
  5. Też racja. Samochód nówka, więc na razie trochę strach szaleć. Ale np. w Focusie 1.6 nigdy w życiu bym takiego spalania nie osiągnął, nie ma mowy.
  6. Żeby wyczerpać temat, dane z komputera poniżej. Od tankowania(czyli praktycznie od momentu gdy kupiłem auto): 259 km 6:48 h średnia prędkość 38 km/h średnie spalanie 7.0 l/100km Z czego jakieś 70km to trasa, trochę stania w korkach, trochę weekendowego jeżdżenia bez korków. Od ostatniego uruchomienia: 22 km 0:37 h średnia prędkość 37 km/h średnie spalanie 6.0 l/100km Przejazd niedzielny w terenie zabudowanym(Wołomin - Warszawa Bródno), bez korków.
  7. No manual, chociaż większość moich ziomków przesiada się teraz na automaty i chwalą sobie, to ja nie czuję takiej potrzeby. Moze nastepnym razem...
  8. No i byłem dzisiaj na giełdzie samochodowej na Żeraniu i stare auto poszło w świat. Interesu życie nie zrobiłem, ale przynajmniej mam to już z głowy. Pierwszy raz miałem sentyment przy sprzedaży auta, naprawdę fajnie mi się jeździło Focusem przez te 6 lat. Bardzo słaby dzień na sprzedawanie auta na giełdzie - sezon urlopowy, upał cholerny, mało zwykłych ludzi, praktycznie sami handlarze. O tym, co się tam wyrabia, to można by gruba książkę napisać...
  9. Proszę pana, to są podstawowe sprawy - prawo jazdy mam od 1994r., więc coś już tam o eksploatacji samochodów wiem. Chociaż pewnie dla Lucyfera to powinienem jeszcze z zielonym listkiem jeździć, 5 mln km jeszcze na nakręciłem.
  10. No możliwe, ale już byłem trochę zmęczony przeciągającą się sytuacją, więc jak przyszła konkretna oferta, to szybko się zdecydowałem. 150KM, w nawet nie Skodzie nie ma tego 125KM. Też nie przekraczam. Chociaż w salonie mówili, żeby nie ma sensu zamulać silnika(???), ważne, żeby na czerwone pole nie wchodzić. No więc właśnie to jest podobno mit z czasów niedotartych silników, ale zobaczymy.
  11. Sam sobie odpowiem, a może ktoś skorzysta. Octavia MY16, czyli z pierwszych miesięcy tego roku ma jeszcze stary czynnik chłodzący. Octavia MY17(i chyba wszystkie inne "Kury") ma już nowy - droższy w eksploatacji i niebezpieczny jak cholera. Jeżeli to dla kogoś ważne, to radzę szukać gdzieś na placu u dealera MY16.
  12. Nie oglądałem Golfa SV, bo z podobnym wyposażeniem wychodził prawie 10kPLN drożej. Wersja 1.4 TSI Ambition z pakietem Amazing, czyli deko lepsza tapicerka, klima automat,czujniki parkowania przód/tył, radio Bolero 6.5", chlapcze w opcji. Wziąłem też dodatkową gwarancję na 4 lata.
  13. Jest naprawdę OK i wszystko za rozsądną cenę. A swoją drogą - jaki kapelusz polecasz do Octavii? ;]
  14. Bo jest, naprawdę trzeba postarać, żeby znaleźć stację bez Pb98.
  15. Za chwilę to się może zmienić. Tym co robiło Skodzie sprzedaż, był stosunek ceny do możliwości auta. Bez rabatów część klientów ucieknie do innych marek.
  16. Nie jest tak źle, chociaż pewnie co dealer to inna procedura. Odbierając auto miałem je już zarejestrowane i ubezpieczone, chociaż raczej nie było wyboru tablic jak u was. Chciałem swoje lokalne tablice, ale dostałem dealera lokalne. Pewnie do załatwienia, tylko musiałbym się nałazić. Z odbiorem auta w innym miejscu też z reguły można się dogadać. Złożyłem jakieś 150 podpisów na różnych drukach, wypiłem dwie kawy i odjechałem.
  17. No i Octavia już u mnie. Silnik 1.4 TSI wygląda naprawdę imponująco - przyspieszenie bardziej niż OK, podczas jazdy w korkach po mieście spalił 7.1l - jak dla mnie rewelka. Jest turbodziura, ale wystarczy trzymać silnik na 2,5-3tys. obrotów i problem znika. Komputer dziwnie podpowiada zmianę biegów, czasami prosi o szóstkę przy 80km/h, ale "nie będziesz mi mówił, jak mam żyć!". Prowadzenie OK, wyciszenie niezłe, słychać głównie opony. Po przejechaniu pierwszych 150 kilometrów jestem na tak dla Octavii i mam nadzieję że już tak zostanie. W niedzielę jadę z Focusem na Żerań - już czuję ten zapas kiełbasy z musztardą...
  18. W Polsce za 66 kPLN masz 1.2TSI 110KM(nie mylić z kW), najniższa wersja wyposażenia, czyli klima manualna, wyświetlacz 5", przy odrobinie szczescia 6.5, a za Android Auto(MirrorLink) trzeba dopłacić ekstra 800PLN. Zawieszenie adaptacyjne to zupełnie inna bajka. Takie auto, jak z twojej specyfikacji w Polsce 80-85 kPLN. No i w Polsce wersja bieda to silnik 85KM. Tak, wkładają taki do Octavii.
  19. Ja wysyłałem 2 tygodnie temu zapytania do dealerów na temat Octavii, to Warszawa i Łódź dawały symboliczne rabaty, poniżej 5%. Czyli potwierdzam to, co piszesz.
  20. Nie generalizuj. Ja w przyszłym tygodniu odbieram Octavie która z "podobania się" jest nudna jak stare kalesony, ale jest maksymalnie praktyczna. I jest to wystarczający powód. Mam kilku kumpli, którzy kupili np. Alfa Romeo, bo im się podobały,ale już więcej nie wrócą do tej marki. Auto ma być przede wszystkim praktyczne, wraz z doświadczeniem każdy prędzej czy później zaczyna się kierować tą przesłanką, tylko trzeba swoje przejść. No chyba, że jesteś milionerem i stać cię na to.
  21. No dokładnie, mi stylistyka Forda zawsze odpowiadała. No może nie zawsze, ale gdzieś od czasu pojawienia się Focusa. Z innych aut podobała mi się Multipla w pierwszej wersji, serio. Obecne modele Forda są OK. Pierwszy Focus MK3 miał przekombinowaną deskę rozdzielczą, ale teraz już jest lepiej. Mogliby go jeszcze troszkę stonować, chociaż i tak bardziej mi się podoba niż rysowane ekierką kokpity VAG-ów. Ale co kto lubi.
  22. To jest fakt, ale auto ma być przede wszystkim praktyczne.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.