-
Liczba zawartości
4 386 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez Kiwal
-
Skopiowali Nissana quaskaya
-
Jak obudowę zdejne jest cisza względna. Z obudowa hałasuje.
-
A mazes ustawić ładowanie jeśli swieci słońce i dolary produkują?
-
Chciałem do wnętrza obudowy od pieca.
-
Jak się bawiłem z serwisantem od pieca, to wyszło ze drgania przenosi na obudowę moduł zasilający gaz. Nie pamietam dokładnie nazwy, ale to część, która działa jak wtryskiwacz w aucie. On jest sprawny, ale hałasuje. Wymiana prawie 2tys PLN wiec nie tykam do czasu aż chodzi. Ogrzewanie nie jest sterowalne - nastawione na rotorach kilka lat temu i tyle. Wiec zakładam zawsze otwarte tak samo. - ogrzewanie podłogowa.
-
Ale nie każdy ma tesle
-
Wallbox daje poza tym co wyżej zwykle możliwość pewnej automatyzacji. Możesz sobie nastawiać kiedy ma się zacząć ładowania, kiedy skończyć, z jaka mocą, itp. Zdalny dostęp, statystyki itp gadgety.
-
Jeśli nie zgarniesz większej dotacji to średnio się to kalkuje. To prawda.
-
Największy problem to BMS. Jak znajdziesz kogoś kto ci takie cos przygotuje to możesz kupować od BMW czy Nissana - widziałem kilka rozwiązań u mnie w CZ, W teorii fajne, ale dobrze mieć kogoś kto to umie ogarnąć, bo ciagle cos…. Z kolei z akumulatorów po widłakach wystawiają cale piwniczki;-) Głównie do off-grida.
-
Temat nietypowy - potrzebuję wygłuszyć hałas i drgania pieca gazowego. Jest to konstrukcja z zamkniętą komora spalania, na obudowie nie ma zbytnio podwyższonej temperatury. Jaka matę kupić żeby okleić obudowę? Najchętniej od wewnątrz. Na Allegro pełno różnego rodzaju, bitumiczne, piankowe itp…. Na co mam patrzeć żeby nie było zbytnio grube i w miarę odporne na temperature (zakładam ze po oklejeniu temp sie podniesie), pewnie ognioodporne? Jakies przemyślenia/wskazowki?
-
Wersja softu 3.x wyglądała jakby zrobil ja dzieciak z przedszkola. Mowie głównie o nawigacji i planowaniu podróży. Jak teraz jest to nie wiem w 4.x
-
I tutaj jeszcze ceny przed dotacja, co daje finalna cenę ok 180k za dobrego elektryka.
-
Tak. Nic się nie zmienia z 2oo
-
Hindusi budujący fabrykę baterii w Norwegii ze względu na mały ślad węglowy procesu wytwarzania Ciekawe spojrzenie na recycling baterii i użycie minerałów....
-
Takich mrozów nie mialem, max co było to -10C. Nie zauważyłem różnicy w spalaniu diesla. Myślę ze standard/średnia. Za to jeśli przy -10C jade na elektryku - po nocy na odcinku 15km - (polowa to autostrada i prędkość 100-110), to wychodzi trochę ponad 40kwh
-
Gdzie to będzie można oglądać? ViaPlay zostaje czy się zmyli z PL?
-
Jaki duży to ma bagażniki? Co tam wejdzie w praktyce?
-
-
Mnie dziś nie odpalił. "Program electric niedostepny". Odpalil diesla i pojechał....
-
Gdzie?
-
Czy zakłada się filtry na wodę zimną i ciepła czy tylko zimą? Mówimy o kuchni a nie całym domu. Musze kupić coś do kuchni matki, bo wodę ma tragiczna. Pełno kamienia i osadu na wszystkim. Ogólnie to na wejściu do domu przydałoby się coś ale to więcej zabawy więc zacznijmy od kuchni. Czyli filtr który będzie filtrować wodę w kranie bez dokładania nowych wylewek.
-
Mialem Audi B8 i B9 i były to bardzo dobre samochody. W obydwu przez 120kkm nic się nie psuło, nie skrzypiało, jeździło. System, multimedia - jak w każdym - kwestia przyzwyczajenia, ale nie pamietam nic co by mnie wnerwiało. W 3er - starszy model E91 - przy 60kkm silnik szlak trafił. Dużo ciaśniej niż w Audi i ogólnie mniejsze to auto jest od A4. Na plus prowadzenie, które daje frajdę poza miastem. Merca mam teraz ale SUV-a i nigdy więcej tej padali. Tu się wszystko sypie - elektronika.....wykończenie.
-
A te Ionity to nie maja battery packow z których bierze się prąd podczas ładowania albo chociaż cos w rodzaju wspomagaczy/stabilizatorów?
-
Zalezy od dealera. W BMW mogą dilerzy zamawiać samochody pod siebie. Do miesiąca czy jakoś tak przed produkcja mogą zmienić konfiguracje. Jak się wstrzelisz to auto może być dostępne do 2-3 miesięcy. To na podstawie mojej praktyki w CZ.