-
Liczba zawartości
4 756 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez kondziu
-
Dramat
-
Spokój jest bezcenny- IMO kupić.
-
Przy okazji instalacji tarcz TRW u mojego db kolegi - mechanika- nie byl mi już w stanie polecić db tarcz/klocków bo wszędzie niestety kombinują.
-
Ps na ATE mam focha kiedys kupiłem komplet na tył do bmw, poszło w kubeł -reklamacja nie została uznana; biło wszystko jak diabli, zainstalowałem oryginał i było Ok.
-
Kupowałem ostatnio komplet tarcz i klocków -TRW odpukać bez problemów, klocki ciche, tarcze proste.
-
I za chwile sie okaże, ze ceny używanych 430, 440 są zbliżone do m4
-
Ps w czasie kiedy jeździłem 2.0 n20 w serwisie mówili o awaryjnych cewkach i ze ta usterka wraca -teraz jak czytam opinie 428vs 430 to widze ze w silniku n20 było trochę więcej problemów. Mnie te problemy nie spotkały jednak lepiej szukać wersji poliftowej 430i.
-
Może nie przepaść ale jest to odczuwalne. To trochę tak jak porównanie 250KM do 300KM. Inna sprawa ze porównujesz wirusa z seria Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Na papierze -sam zauważyłeś do 100 to wszystko jedzie; różnice czuć powyżej 100 i w trakcie wyprzedzania; aby była jasność-430 nie jest zawalidroga -to przyjemne i dość szybkie auto na codzień. Ale jeśli chciałbyś czegoś więcej-to r6; 6 cylindrów BMW zawsze lepiej wychodziło. Nie wiem jednak czy zmieścisz się w budżecie. ps rozjmiem ze szukasz wersji f3x a nie G ?
-
Fajne auto. Bardzo przyjemne. Z rozmów z pracownikami salonu lepiej kupić 430 a nie 428. Silnik wszędzie 2.0 ale w 430 jest mniej problematyczny- duzo lepszy. 4GC jest praktyczny i ładny; 3d(coupé)bardzo ładny. Ja to auto wspominam bardzo miło, świetnie mi się nim jeździło. Może nie jest to wyścigówka ale jeździ przyjemnie. Jesli chcesz coś szybkiego, szukaj raczej 335/440-to już r6, inny dźwięk, inna moc i Nm.
-
Fajny bandzior Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Mam auto RR Velar -20kkm przebiegu (auto nie ma nawet 2 lat) 2l diesel-zima prawdopodobnie turbo gwiżdże jak cholera(już przy temp. 2/3 stopni Celsjusza. Stał kilka razy w serwisie, wkładali kamery itp-brak błędów, parametry w normie, kamera nic nie wykazała; cholery można dostać- ale się poddałem; za rok pozbywam się auta. Mam dość -Range Rover- nie dziękuje … ps piszczące klocki/tarcze, stukające elementy wnętrza, wieszające się multimedia; auto totalnie niedopracowane.
-
Następnym razem przestaw Subaru bardziej w lewo -fajny rower i brak kubła
-
a jezdziles jakims? IMO jesli masz slabe doswiadczenie lepiej pozycz kilka roznych aut/wersji abys wiedzial czego oczekujesz/ chcesz w aucie.
-
Ja kupiłem to: https://www.amazon.de/-/pl/gp/aw/d/B07P5RCDF1?psc=1&ref=ppx_pop_mob_b_asin_title
-
Co to za serwis -nazwa , adres?
-
A w czym plastik lepszy-pytam poważnie ? Strach odkręcić węże od tego bo przy ponownym przykręcaniu plastikowy gwint nakręca się na metalowy kwint w "wężu", a robiłem to bardzo delikatnie- tym razem się udało ale co będzie następnym razem; np tutaj bebechy metalowe Podgrzewacz przepływowy do wody EPO | KOSPEL
-
tak wlasnie patrzyłem na tą firmę- w ofercie mają 6kW- ale kabel potrzebny 3x4 u mnie jest z tego co pamietam 3x3,5.. więc mogę kupic max 5kW tego producenta (kabel 3x2,5mm). Zastanawiam się czy kupując 5kW Kospela będę miał duzo gorsze parametry podgrzewania wody niż 5,5Kw Wijasa.
-
Muszę kupic ASAP przepływowy podgrzewacz wody 5,5-7kw- do instalacji 230V; ostatnio miałem Wijas Perfect 5500 - i to badziew jakich mało, wszystko plastikowe, poleciała w nim chyba grzałka- ale raczej nie chce go naprawiać bo pewnie znowu padnie po 1.5-2 latach obchodzenia się jak z jajkiem. Co polecacie ?
-
Po to się lakier dobiera aby nie było różnicy w odcieniu. Powodzenia.
-
A co miał powiedzieć ? Dlatego Kolor się dobiera a nie tylko z numeru. Dodatkowo na finalny efekt wpływ maja takie aspekty jak temperatura w jakiej jest malowany element itd... Mialem podobne numery z ASO -zapytałem czy maja mnie za idiotę -nie odebrałem aut. Po interwencji wyszło idealnie
-
może są trwałe ale wyglądają IMO średnio. Dodatkowo wzmocnienie na środku to dla mnie najgorsze, możliwe rozwiązanie-zawsze w miejscu szycia/wzmocnienia zaczepia mi się podeszwa
-
Kurczę nie zazdroszczę. Przykra sprawa, takie syfy odbierają radość posiadania nowej zabawki; masz w umówie limit kilometrów ? Jeśli tak to te warunki powinny być zaktualizowane? 700km na dojazdy do serwisu plus testy serwisu-trochę się zbiera...Straconego czasu nie liczę
-
Aktualizacja-sprzedawca 4mat tak jak ustaliliśmy wysłał mi nowy, poprawiony dywanik, dodatkowo poprosiłem aby nie wycinać otworów (sam to sobie dopasuje), dołączone zostały tylko nowe stopery; sprawa załatwiona szybko i sprawnie -także pomimo wpadki polecam producenta, bo po „serwisie” można poznać prawdziwa jakość produktu
-
Tak wiem, ale po 1 nie musisz latać do serwisu (przynajmniej w 1 stronę), masz auto do jeżdżenia (podobnej klasy) a jak auto na gwarancji i jest dłużej w serwisie niż zapewnia Assistance to chyba musza Ci zapewnić inny pojazd ?