Mike_wwl

No w przypadku nowej Corolli to raczej ciężko o mniej niż 10 sekund do 100 przy silniku 98 KM i masie własnej około 1400kg. Poprzednia corolla 1.6 miała podobne osiągi przy silniku mocniejszym o 30% i ważyła ponad 10% mniej.

Podaj jeszcze masy, bo plug in ma sporo większą baterie. W priusie jest tak samo.

Wprawdzie nigdy tamtędy nie jechałem ale z geografii kojarzę, że tam powinien być Kraśnik i Janów Lubelski. A tam to raczej powinny być stacje paliw i chyba da radę się tam na rezerwie doturlać.

Widać szczęśliwy człowiek. Chyba nie masz po prostu stresu w życiu skoro kontrolka od rezerwy potrafi Cię zestresować. No chyba, że właśnie wracasz do domu przez australijskie bezdroża.

Fajne wyliczenia, takie mało życiowe

W moim to była kombinacja wszelkiego dziadostwa Ale najwięcej było "czarnych".

Lata temu do wyżyłowanego malucha dolewałem jakieś 10% metanolu do paliwa (mniej się grzał) i nic się z przewodami paliwowy i nie działo. A to były jakiś zwykłe dziadostwo rodem jeszcze z PRLu, więc w te informacje o rozpuszczaniu gumy przez nowe paliwo jakoś mi się nie chce wierzyć. Chyba, że za PRLu przypadkowo udało się zrobić odporne na to przewody.

I jakby nie było chętnych na lewe części to by kradli tak te samochody? I co by z nimi robili - zakopywali w ogródku?

Po co szukasz na allegro skoro masz ubezpieczenie? Ile więcej płacisz w ubezpieczeniu za tą zachłanność? Obawiam się, że więcej płacisz za to, że giną samochody niż, że szyba kosztuje 5 tys.

A nie możesz po prostu ukraść? Będziesz miał za darmo, a tak niepotrzebnie jeszcze płacisz pośrednikowi?

W. Takim przypadku zamiast każdą wystarczy napisać dowolną i nikt nie będzie rozczarowany

Jak na amatorów całkiem nieźle

I za 92 zł chcesz na sobie eksperymentować?

Eee tam.

Moja corolla pali w mieście od (rekord) 3.7 (wczoraj, mega korek, średnia prędkość około 20 km/h trasa 25 km) do 12 (minus 15, do przejechania 7 kilometrów w środku nocy) . Średnio pali 5, dlatego trochę ciężko mi uwierzyć, że sporo cięższy SUV spali tylko pół litra więcej

Pytanie gdzie to ma spalić te 7 litrów. Bo jak te krótkie odcinki mają wynosić powiedzmy do 10 kilometrów zimą w korku o 8 rano to możesz zapomnieć o takim spalaniu. No chyba, że te krótkie odcinki to 40 kilometrów drogami powiatowym z prędkością 80km/h z temperaturą na zewnątrz w okolicach 20 stopni....

Pytanie gdzie pali te 5.5, bo moja lżejsza hybrydowa corolla pali od 3.7 do 12.

Mam Corollę taką jak autora wątku i też ma automat z pełzaniem, autoholda nie używam. Klocki się nie zużywają.

Chciałeś chore... Może źle do tego podchodzisz robiąc tak, że to tarcza ma się kręcić a nóż ma robić tylko ruch po promieniu tarczy... Widziałeś, żeby głowica się kręciła podczas szlifowania

Bo to nie jest zakazane, tylko musi dobrze działać. Japończycy jakiś czas temu uznali, że u nich nie będzie działać więc nawet tego nie oferowali. Ale ostatnio gdzieś widziałem, że w Camry jest taka opcja do włączenia ale fabrycznie jest wyłączona.

To był standard. W toyocie tłumaczyli to tym (nie wiem na ile to prawda) , że weszła jakaś UE ustawa i auta homologowane od któregoś roku nie mogą mieć zablokowanych drzwi po wypadku. A, że w czasie wypadku może nastąpić rozpięcie akumulatora to nie będzie napięcia do otwarcia drzwi i dlatego np w. Toyocie tego nie ma.

Musi Ci napisać upoważnienie do zarejestrowania auta. Są gotowce w necie. Nie musisz być żadnym pseudo pracownikiem.

A to trzeba lać olej TGMO? Serio?

Paruje jak prawie każda ciecz, ale bardzo wolno. Dlatego ropę jest dużo trudniej podpalić jak benzyne.

W trojaczkach jest zrobotyzowany manual. Tym się jeździ strasznie dziwnie. Ja na codzień jeżdżę hybrydą toyoty i wydawało mi się że jestem odporny na dziwactwa, ale tu poległem.