format

Ja wiem że jesteś zapewne podekscytowany nowym nabytkiem, ale naprawdę niewiele jest V8 które się jakoś odpychają

Tak konkretnie to z doświadczenia na drodze.

No i masz ryczące, niejadące V8. Zrealizowałeś marzenie z dzieciństwa

Cały czas mówisz o dzieciach który i tak na ten samochód nie stać. Jak byłem mały to mi się Ford Scorpio podobał. I co z tego?

Można i wydawać pięć milionów. Jak się ma 10 lat to i tak człowieka nie stać, a później homo sapiens dorasta i auta które drą ryja i nie jadą przestają kogokolwiek interesować

Wystarczy skrócić percepcję na max 2cm od czubka własnego nosa. Inni się nie liczą.

Dramatyczny wóz swoją drogą

Jeśli na drodze myślisz i przewidujesz to 100kkm+, nawet z dużym plusem, to normalny wynik na komplecie klocków.

Patrząc na to że 310hp w serii ma 14s 100-200 to musisz mieć tam z tych dwóch litrów dobre 500 koni. Nieźle. M3 Competition mojego trenera ma taki czas.

Marzę o tym by kiedyś znów przejechać się tym przyklejonym do drogi golfikiem dla fanów motoryzacji

Ototo, Trybuna ludu, wódka lodowa

Bardzo udany i przemyślany pojazd. Jak to u Hansa

Widzisz, nie lubisz motoryzacji to masz takie zdanie jakie masz. Jakbyś lubił to byś kupił jakieś EV od VAGa, golfa, może id3, albo etrona jakiegoś. Samochody wybitne, szczyt aryjskiej inżynierii Ja miałem Citigo, i w trasie nawet nią jechałem. Mogę tylko potwierdzić

Ja się z tobą zgadzam. EGolf to będzie najlepszy wybór.

Ale wiesz że ustawa o elektromobilności wygasa za 1.5 roku? Swoją drogą, w ilu miejscach na tej Radzymińskiej robisz to 100-200? Dla kolegi pytam.