Skocz do zawartości

format

sysadm
  • Liczba zawartości

    54 337
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    149

Zawartość dodana przez format

  1. Patrząc na to że 310hp w serii ma 14s 100-200 to musisz mieć tam z tych dwóch litrów dobre 500 koni. Nieźle. M3 Competition mojego trenera ma taki czas.
  2. Marzę o tym by kiedyś znów przejechać się tym przyklejonym do drogi golfikiem dla fanów motoryzacji
  3. Ototo, Trybuna ludu, wódka lodowa
  4. Bardzo udany i przemyślany pojazd. Jak to u Hansa
  5. Widzisz, nie lubisz motoryzacji to masz takie zdanie jakie masz. Jakbyś lubił to byś kupił jakieś EV od VAGa, golfa, może id3, albo etrona jakiegoś. Samochody wybitne, szczyt aryjskiej inżynierii Ja miałem Citigo, i w trasie nawet nią jechałem. Mogę tylko potwierdzić
  6. Ja się z tobą zgadzam. EGolf to będzie najlepszy wybór.
  7. Ale wiesz że ustawa o elektromobilności wygasa za 1.5 roku? Swoją drogą, w ilu miejscach na tej Radzymińskiej robisz to 100-200? Dla kolegi pytam.
  8. Egolf to świetny wybór jeśli chcesz się zrazić do elektryków. Bardzo polecam
  9. Wciąż prościej wyskoczyć na SuC na 10 minut
  10. Niby tak, ale... W podróży 22kW i tak się do niczego nie nada, bo przecież nie będziesz stał 3-4h żeby naładować auto. W domu 22kW jest niepotrzebne, bo i tak zapinasz samochód wieczorem i rano masz naładowany, więc to czy ładuje się 3 czy 6h jest zupełnie obojętne. Pozostają scenariusze typu ładowanie pod Lidlem, ale to już za chwilę i tak będzie płatna zabawa, więc słupki przestaną być oblegane. Jasne, fajnie by było mieć 3x32A, ale to trochę jak CCS w Skodzie Citigo, niby jest, czasem do 30kW się rozpędzi, ale samochód w trasę i tak się nie nadaje.
  11. Nie ma opcji, świeci "w bok"
  12. Mam je, nie mieszczą się w listwie
  13. O, takie coś wymyśliłem: https://allegro.pl/oferta/klej-przewodzacy-prad-lakier-elektroprzewodzacy-12518292923 Ma to sens?
  14. Myślałem o tym i nawet próbowałem dzisiaj, ale brakuje mi przynajmniej jednej ręki żeby coś takiego zlutować stojąc na drabinie
  15. Siema, Mam ci ja pasek ledowy na tarasie, sumarycznie około 25 metrów, zasilony z obu stron. Umieszczony jest on w listwie która to znów leży we frezie w pergoli. Kłopot jest taki że otrzymałem ten pasek w czterech odcinkach i odcinki te musiałem polutować. Z tym jakby problemu nie było, problem pojawił się z fizyką. Otóż w miarę zmian temperatury za oknem pasek, jak i sama listwa zmienia swoją długość o jakiś ułamek milimetra. Niestety jest to za dużo dla mojego cynowego łączenia i to co chwilę pęka i muszę paski lutować ponownie. Jest to dość gówniana robota, bo dość precyzyjna, na wysokości około 3.5m. Szukam więc alternatywnego sposobu łączenia tych ledów. Złączki do pasków LED są niestety za duże, nie da się założyć maskownicy. Pomyślałem o jakimś materiale lutownicznym który jest w stanie choć trochę pracować. Słyszeliście o czymś takim?
  16. W tym budżecie abuslutnie obojętnie
  17. Myślę że spokojnie 20 litrów phev weźmie. Więc jakieś 200km do zrobienia na baku
  18. No dobra, uzupełniam profil
  19. Ja akurat zupełnie inną stylówę lubię, ale to Tobie, a nie mnie ma się podobać
  20. format

    Fiat 500

    Można z centomanią od biedy połączyć. Pytanie czy mamy przynajmniej dwóch użytkowników tych współczesnych pięćsetek
  21. W katalogu z konfiguracją mamy podkatalog .storage Robimy kopię zapasową plików core.entity_registry oraz core.device_registry Kasujemy z tychże plików wszystkie encje i urządzenia których dotyczy nasza integracja (warto użyć notepad++ aby nie zakręcić się w nawiasach) Przeładowujemy home assistanta.
  22. To prawda. Lexusy to drogie Toyoty, Toyoty to śmietniki, a Dacia dobry, trwały, europejski samochód
  23. format

    Co daje „Walbox”

    Wygodę, wchodzisz do domu, podpinasz wystający ze ściany kabel i voila. Aha, większość aut dostaje w zestawie EVSE jednofazowe.
  24. Prius HEV ma 1.3kWh akumulatora trakcyjnego. Więcej mam w żelowych spiętych do UPSa full online W życiu bym tego nie nazwał bankiem energii.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.