Filipfm

Z ciekawosci zobaczylem sobie trase jaka zrobilem z tym gosciem. Dojazd po mnie i dojazd do punktu docelowego to 23km i 44 min wg googla. Moglo byc ciut szybciej, bo bylo po 22 wiec na drogach pustawo a do tego miejscami było mocno ponad ograniczenie ale to nadal okolice 30km/h sredniej. Wiec faktycznie wychodzi ponad 20h jazdy. Nie ma opcji, zeby jezdzil sam. Sen to zło, ale jednak trzeba czasem 😄

no zszokowało mnie to. Mowil, ze jest nowy w branzy i ma zajawke 😄 a po mnie na lotnisko jechał spod expo na Prądzyńskiego 😄 bo nie było innych taxi w okolicy. Jezdzi Corolla Hybrid z LPG pali mu w miescie 6l gazu, wiec oplaca mu sie jechac po klienta nawet daleko, zeby tylko kurs zlapac. I faktycznie miał juz ponad 80k zrobione tym autem, bo jak mi powiedzial ze jezdzi tym od polowy wrzesnia to zrobilem tak Chyba, ze ma kogos kto lata na druga zmiane

Dokladnie. Przy aucie 5 czy 8 letnim mozna sie spodziewac, ze ma cos tam przejechane i trzeba sie szykowac na wydatki z uwagi na przebieg ale i wiek (np zawiasu). Wczoraj pogadalem sobie co nieco z taksowkarzem, ktory mnie wiozl. Poprzednim autem zrobił 200k w rok i auto zostało rozbite (podobno przez Ubera na czerwonym swietle 😄 ) Nowym autem zrobił juz 80 tys w 4 miesiace. Tu oczywiscie po taksowce zostaje slad w papierach, ale sa tez inne auta, ktore trzepia srogie przebiegi a przecietny zjadacz ciasteczek nie dopuszcza do siebie mysli, ze kupujac 2 latka moze trafic przebie 300-400 tys

No tak, to blizej Sportage. Sorrento sporo wiekszy

Sprawdzilem CRV, ale nie zmiesci sie w budzecie. Wersja 7 osobowa tylko w Lifestyle i to z dopłatą 7 tys. Wiec nawet rabat 12 tys za rok 2019 na start nie ratuje

Tak to mniej wiecej wyglada

Mam podobna przypadłość w Suzaku mojej Stuka gdzieś z tyłu. Ani ASO, ani SKP nie zidentyfikowały źródła stukania, co więcej nie mam jasności w jakiej okoliczności dzwięk występuje. Nie potrafię go zreplikować "na sucho" bujając autem czy na szarpakach. Juz ostatnio myslalem, ze udało się namierzyć źródło - był luźny lewarek w jednym z boczków w bagażniku cały szczęśliwy, że ogarnąłem za zero złotych 😄 a tu następna jazda i dalej od czasu do czasu stuknie. Auto ma niecałe 60 tys przebiegu i diagnosta rozklada rece i mowi - chyba amortyzator 😄 no super. 600 zł + robota za "chyba" 😄

Drzwi wygladaja jakby pasowaly P&P z Gofera

Nie mozesz w trakcie rajdu. Ale masz limit 3 silników na auto z opcją "talonu" na jeden dodatkowy 64.1 LIMITATION OF THE NUMBER OF ENGINES 64.1.1 Each Manufacturer must use no more than 3 engines per seasonally allocated car number for the season (see also Art. 64.2.2). 64.1.2 Each engine will be assigned to a seasonally allocated car number. 64.1.3 A Manufacturer may apply to the FIA for a waiver to use 1 additional engine per team during the year, giving full justification for the request. Once sealed, this engine will be assigned to a seasonally allocated car number. 64.1.4 In the case of engine failure between scrutineering and TC0 it is permitted to replace the engine but a 5-minute penalty will be applied. In this case, the original engine may not be used any further during the season. 64.1.5 At any one time, no more than 3 engines may be sealed per seasonally allocated car number.

63.1 ENGINE REPLACEMENT - ALL COMPETITORS 63.1.1 In the case of engine failure between scrutineering and TC0 it is permitted to replace the engine but a 5-minute penalty will be applied. 63.1.2 Other than above, the same engine block and bodyshell must be used from passing scrutineering until the finish of the rally. 63.1.3 The change of an engine after the start of the competition element of the rally is not permitted.

Poczekaj, poczekaj. Juz niedlugo nie bedzie wyboru nawet BMW serii 3 mozna bylo kupic z 3 cylindrowcem 😄 trzeba sie do tego przyzwyczaic. Tak samo jak do Superba czy Passata 1.4 albo Mondeo 1.0 😄 Swoją drogą, nigdy nie mialem matiza a jechalem raptem kilka razy, ale dzwiek silnika mi sie podobal

Jestem. Duzo wiekszy fun mam z przejazdzki kartem, ktory setki nie osiaga nigdy niz wyścigów portfela jak się czasem zwie zawody na ćwierć mili. Jak mawiał klasyk proste są dla szybkich samochodów, a zakręty dla szybkich kierowców

Czy jesteś w stanie ogarnac ze sa inne wskazniki atrakcyjnosci czy nawet dynamicznosci auta niz 0-100? I ludzie chociaz troche znajacy sie na motoryzacji beda woleli takie 3cylindrowca nix sadzomiota spod znaku 4 zer?

C3 byl 3 drzwiowy?

Chłyt materkindody 😄 tymbardziej, ze Yarek WRC poza oczywiscie body jest stylistycznie podobny do yarisa w salonach niz do wersji GR. W sensie np ksztaltu lamp czy linii okien