maagog

Odezwij sie do mnie ale lepiej na tel. bo zagladam tu raz na rok. Zobaczymy co bedzie po wakacjach.

Rabat na Swifta dostaniesz tylko u desperata. I nie znajdziesz do jazdy testowej z CVT. Na Vitare dostaniesz w wakacje 5000 i cos jeszcze mozemy pogadac.

Moge Ci sprzedac Vitare. Jest mala, automat spoko a najlepsza jest cena i koszty eksploatacji.

Kupilem i sprzedalem. Ceny sa z kosmosu. Roczne samochody potrafia miec w cenie nowych. Przy odkupie po roku zaproponowali 15k mniej, ale to i tak bylo mniej wiecej tyle, za ile moglem sprzedac samodzielnie. Do ceny z ogloszenia musisz dopisac tysiaka. Dowiadujesz sie na miejscu.

Nie jest prawda co piszesz. Wielu klientow nie chce 3 cyl.

Szanowni, potrzebne opinie uzytkownikow. Jaka trwalosc, jakos i czy sa wytrzymale? Sa podejrzanie tanie. 21" mozna kupic za ok 1000 za szt. Pozdrawiam,

Szanowni. Sprzedam Vespe LX 50 2T Rok 2011 Kupiony jako nowy w salonie w Polsce. Kolor granatowy Przebieg 15300 km Kupiłem ją w kwietniu. W miesiąc zrobiłem 1000 km bezawaryjnie. Od zyskałem prawko i mam inne priorytety stąd decyzja o rozstaniu. Bardzo zwawy sprzęt. Odblokowany. Ubezpieczenie OC do kwietnia 2019. Przegląd tez. Cena 5900. Kontakt telefoniczny. 503633391

Proponuje Ci wynajmij najpierw na miesiac. Jak sie sprawdzi i sie spodoba - kup nowy. Jesli nic nie wpadlo Ci w oko - szukaj wyprzedazowych okazji a jak nie znajdziesz - kup Kymco. Relacja jakosc / cena sa bardzo wporzadku.

Jestem na etapie budowy jednego samochodu i obawiam sie, ze psychicznie mam juz dosc. Zapytam tylko z ciekawosci - w jakim sensie "lepsze"?

40 lat produkcji to dla tego samochodu za malo. Kupilbym go dzisiaj, ale urodzilem sie za pozno.

Wg google ASA z BBS czerpala technologie, ale to bylo na poczatku '90 jak startowali. Jedyne ASA 5x120 17" na allegro jakie widzialem, sa w podobnym, albo identycznym wzorze jak zamiesciles. Wygladaja na duzo drozsze niz 1800 zl/komplet. Cenowo ta sama polka co Dare i inne chinskie wyroby. Poczytalem nieliczne opinie w necie. Podzielone. Jednym nic sie nie dzieje, inni co sezon prostuja. Jak zyc?

Pasuja IMO tylko do sportu.

Jest jakis powod, dla ktorego nie powinienem kupowac E53? Ponadprzecietna awaryjnosc, naped, prowadzenie?

Z3 kojarzy mi sie z Bondem i ze scena w Armageddonie. Nie sa to dziela wybitne, ale odbieram je pozytywnie.

Rozmiar 17" pod opone 225/45. Jak byscie pozycjonowali tych producentow? Keskin (nie mialem, zawsze wydawalo mi sie ze to co najmniej srednia polka) Ronal (produkuje seryjne felgi do niemieckich marek) Dotz (kojarzy mi sie z tuningowanym Golfem III, ale mialem ich felgi dawno temu i nie sprawialy niespodzianek) Alutec (nie mialem, ale kolega mial i wiecie, no nie narzekal) Ktokolwiek z was uzytkowal, albo chociaz slyszal o ASA Monaco

Glownie znudzenie i ciekawosc czegos innego ale licze, ze BMW lepiej się bedzie prowadzic a poza tym powinien byc bardziej komfortowy, bo ma pompowany zawias.

SUV. Wiecej pali, wolniej jezdzi, gorzej skreca. Dlatego z przyjemnoscia wsiadlem do 10 letniego XC90 po miesiacu jazdy nowiutkim V40. Niezawodny w miescie. Przeswit, duze, kolo, wiecej widzisz, latwiej wsiadasz. Malego SUVa nie dotyczy raczej problem z parkowaniem.

Volvo 2006 vs BMW 2004. Obydwa diesle ponad 200KM, automaty. Wyposazenie podobne. Przebieg w Volvo potwierdzony, 170tys km a w BMW teoretycznie 200tys km. Obydwa bezwypadkowe. Volvo potwierdzone, BMW do potwierdzenia. Volvo mam 2 lata, znam wady, wiem co bylo zrobione. Stan bardzo dobry. BMW to ciastko z niespodzianka. Nie lubie kupowac uzywanych, ale juz mnie ciagnie do innego samochodu. I jest to troche okazja, bo BMW od znajomej. Nie jest pierwszym wlascicielem ale tez jezdzi kilka lat i raczej jej ufam. Volvo wycenilem na 32tys zl. BMW na 30 tys zl. Czy realne ceny do zaplacenia beda zblizone, czy te samochody kosztuja troche inaczej?

Uwielbiam jego tylne swiatla i oryginalne felgi. Czy nie kazdy powinien miec czarny tylny pas? Mozna zamienic zderzaki na europejskie i legalnie poruszac sie po US?

Powinien to zrobic natychmiast. Ta dzisiejsza wizja 127 jest pod kazdym wzgledem piekna.

Wg tej naciaganej i powtarzanej bezmyslnie teorii to wersja 1.5 bedzie bardziej na miejscu niz 2.0. Ale co kto lubi. A co z Alfa? Sprawa nieaktualna?

Ceny MX5 w PL sa genialne. Nie ma drugiego takiego funcara za stowe. I jestem tego pewny, mimo, ze najnowszym jeszcze nie jezdzilem.

Przydaloby sie przebudzenie mocy. Mazda silnikami rozczarowuje. Niby "SkyFreedom" a potencjal ograniczony w stosunku do popularnej 3 i 6.

Wnetrze to wierna kopia MX5 a i na zewnatrz tez cos nie tak.. Zapewne nie bedzie lepszy od Mazdy. Ani gorszy. I to chyba najwiekszy problem. Nie wyjdzie z cienia oryginalu.

I znalazles Z3 Coupe w dobrym stanie za 20 tysiecy? Wg mnie budzet za maly nawet na bardziej popularnego i tanszego roadstera.