szkot7

Scotland - razem ok. 5 tyś km

Moja szykuje się do wyprawy zimowej. Kierunek oczywisty - destylarnie jedynie słusznego napoju.

> Lato coraz bliżej , ale poranki jeszcze rześkie > Jak kondycja Cromek ? Moja dostała nowy sterownik skrzyni - nasilająca się usterka "nie wrzucania 4-ki" przyspieszyła decyzję naprawy skrzyni. Poza sterownikiem w skrzyni wymienione zużyte elementy. Ale skrzynka działa jak nowa. "Pyrkoli" mi trochę dmuchawa nawiewu - trzeba się do niej jakoś dostać i uciszyć.

Nie. Wróciłem z Anglii. Croma przejechała 4 tyś km. Bez awarii, bez problemów. Tu zdjęcie z okolic Scarborough - we wrześniu te wrzosowiska będą zapewnie imponująco wyglądać. Trzeba będzie wtedy tam się wybrać...

> Zazdroszczę. Jaka trasa? Tychy - Rotterdam - Hull - potem trochę Yorkshire (płn), Walia, Liverpool, Manchester no i jak da radę to Szkocja od strony Dumfries i Galloway - Hull - Rotterdam - Tychy

> Może jak wiosna się zacznie, to się coś tu ruszy Tak. Moja Cromka rusza na objazd kawałka Europy. Przynajmniej 3 tys km. Już za kilka dni.

Poszukaj dobrego speca od skrzyń. ASO - to porażka. Nawet w firmowej ASO w Bielsku nie mają urządzenia do dynamicznej wymiany oleju. Nie tego ustrojstwa żadna ASO Fiata w Polsce! Ja zmusiłem ASO w BB do wymiany - jakoś to zrobili - ale łatwiej im było wymieć skrzynię. Moja usterka - nie zawsze wpinał się III bieg - czasowo zniknęła, lecz pojawiła się ponownie po kilkuset kilometrach. Dałem sobie na wstrzymanie...

> jechałem w Twoje strony i chciałem Ci zabrać 5szt;) mam ją dalej trzymać czy sprzedawać jak bedzie > ktoś chętny? Dzięki. Sprzedaj.

> Witam, poszukuje użytkownika który kupił jakiś czas temu 4szt felg do cromy, spotkaliśmy się na > śląsku pod Auschanem, znalazłem jeszcze piątą sztukę którą chciał a ja jutro jadę na śląsk i > mogę ją zabrać, tylko nie wiem komu;) To ja... trochu czasu nie zaglądałem

> wg mnie > croma 150 KM ZAWSZE miała 17 cali - ale to dal ekonomii mogło zostac zmienione - chyba byly tylko > w benzyniakach. A ja mam oryginalne 18

> Serio? I nie ma filtra oleju? Fiat nie ma nawet procedury wymiany oleju. Mówię o fabrycznej stacji! A co dopiero na innych. Dynamiczna wymiana oleju to termin nie znany. Mi zaproponowali przy trafiającym się nie zapinaniu 4-go wymianę skrzyni...

Fiat Croma?

Nie dasz rady nic zrobić. Takie zasady.

> Witam Państwa. > Proszę o poradę czy w mojej Cromie 1.9 mjtd 150 km AUT wymienić cały olej w skrzyni czy jedynie > uzupełnić. Mam 150 tys.km i nie wiem czy ile i kiedy był wymieniany. Proszę o ewentualnego > producenta i Wasze opinie. U mnie przy takim przebiegu pojawiło się niezbyt przyjemne zjawisko - 4 bieg nie wskakiwał - trzeba było popuścić gazu ze dwa razy - obroty spadały - i wtedy szedł. Przymusiłem ASO do dynamicznej wymiany oleju - nie wiem czy to zrobili dobrze czy też nie - początkowo był spokój, ale po kilku tysiącach kilometrów problem ponownie wrócił. Z moich obserwacji widzę, że problem pojawia się po długim staniu w korkach - czyli coś zależne od temperatury. Teraz jest zimniej - od kilku tygodni problem się nie pojawił. Obecnie mam 203 tys km

W środę wyjazd na urlop. Trasa: Tychy, Poznań, Berliner ring, Calais, Dover, Canterbury, London, Hull, York, Carter Bar, Mellrose, Dryburgh, Kelso, Edynburgh, North Berwick, Rosslyn, St.Andrews, Aberdeen, Fraseburgh, Elgin, Inverness, Clynelish, John o’Groats, Orkady, Durness, Ullapool, Applecross, Kensalerye (Skye), Fort William, Oban, Islay, Glasgow, Hull, Dover, Ostende I powrót do domu. Liczę na dobrą pogodę i miłe wrażenia.

> W jakich warunkach nie chce zmienić, nie przy zjeździe z górki czasami? > Tak ma być, skrzynia myśli za Ciebie Nie - na płaskim jak przyspieszam. Z górki zdarzyło mi się dwa razy, że sama wrzuca wyższy bieg - np. jadę 80 km/h i jest z górki - puszczam gaz (mam ograniczenie do 50) - a Croma miast zwalniać - wrzuca bieg wyżej i dopiero po chwili uspakaja się i zaczyna zwalniać

> Nie jest to wielki problem.... po prostu trzeba wymieniać olej często lub wymieniając należy > powtórzyć operację dwa razy aby przynajmniej 90% było świeżego oleju... taki urok Chyba masz rację. Wnerwia to, że Fiat napisał - a właściwie nie napisał - nie ma procedury fabrycznej - to oni umywają ręce. Chcąc nie chcąc muszę jechać "do Pana Henia" - bo Fiat ma to gdzieś... U mnie ponownie powoli zaczyna pojawiać się to samo - z III na IV nie chce raz na kilkaset zmian wykonać przejścia. Zastanawia mnie jeszcze jedno - bowiem już nie pamiętam - a na sekwencji jeździłem rzadko - chcąc zmienić bieg np. z I na II nie mając w zasadzie odpowiedniej prędkości - skrzynia sygnalizuje dzwiękiem i nie wykonuje zmiany. Tak ma być? Nie mogę wymusić zmiany?

Dla ogólnego oglądu : http://www.motochemica.pl/porady-technic...skrzyni-biegow/ Mało kto potrafi zrobić dynamiczną wymianę. Żadne ASO Fiata nie ma urządzenia do wykonania tej usługi. Mi nawet zaproponowano wymianę ..... skrzyni!!!!!!!!!!!!

> Czy ktokolwiek widział i miał styczność z Cromą w Dąbrowie Górniczej? > http://otomoto.pl/fiat-croma-1-9-jtd-alu-felga-klima-navi-C29020076.html > Pewnie się łudzę że w tej cenie znajdę rozsądny egzemplarz ale może ktoś dotykał tego fiata? Co o > niej sądzicie? Na zdjęciach jest inna niż w opisie - brak kierownicy, tempomatu, halogenów i jeszcze zapewne wielu innych rzeczy

> Dzwoniłem do PolCaru i twerdzą, e takowe są dostępne w cenie około 150 zł. Po pierwsze podejrzanie > niska cena, po drugie nie chcą podać numeru części. Są mniej więcej właśnie w takiej cenie. Kupowałem dawno - więc nie pamiętam ile dokładnie.

> Nie jest potrzebny żaden specjalistyczny sprzęt - wpinasz się w chłodnicę oleju skrzyni lub w > przypadku jej braku, w korki od przewodów do chłodnicy. Na forum Volvo i Vectry są opisy > wymiany dynamicznej "pod blokiem". Jednym słowem kompletne bzdury i banialuki. Koszt wymiany > dynamicznej w niezależnym warsztacie 150-300 zł plus olej. Koszt oryginalnego oleju to u mnie > 53 zł za litr. > Pozdrawiam > Bartek Pisałem o ASO a nie u p.Heńka. A w przypadku ASO np we Włoszech mają taki sprzęt - stąd wiadomo ile kosztuje. Bo ustrojstwo jest z komputerem, jakimś elementem diagnostycznym i coś tam jeszcze. U mnie poszło prawie 8 l oleju - stąd koszt jaki pisałem - i w zasadzie taki sam jak piszesz.

> Podziel się proszę z kolegami i podaj namiary na warsztat o raz koszty. Wymieniali ci statycznie > czy dynamicznie? Oferowali inne usługi dotyczące asb? Komentowali ten model skrzyni? Koszty to lekko ponad 800 zł. Wymiana dynamiczna. Ale wszystko to wymuszone w zasadzie przeze mnie. ASO w Bielsku przy fabryce. Dowiedziałem się jedynie tego, że żadne ASO Fiata, Lancii i Alfy w Polsce nie ma specjalistycznego urządzenia do dynamicznej wymiany oleju. Podobno kosztuje to ... aż 16.000 zł. Procedura wg książki gwarancyjnej oraz opisu auta ze skrzynią automatyczną nie przewiduje wymiany oleju. Na moje pytania - a co zrobić, gdy taka wymiana jest konieczna - usłyszałem odpowiedź - iż w moim przypadku zgodnie z procedurami skrzynia podlegała - nie nie nie - to nie błąd - skrzynia podlegała WYMIANIE !!! Podejrzewam, iż skrzyń tych jest już na rynku sporo - a i ciągle ich przybywa - dlatego warsztaty specjalistyczne, które zainwestują w odpowiedni sprzęt będą miały co robić.

Miałem tą przypadłość - z 3 na 4 dochodził do 3500 obr - czasami nie zawsze, ale problem pojawiał się coraz częściej. Kilka razy zapaliła się kontrolka - ale komp nie znalazł żadnego błedu. W serwisie w BB wymieniłem olej - po 3 tygodniach od wymiany usterka przestała mnie gnębić. Zaraz po wymianie zdarzyło się jeszcze ze 3 lub 4 razy że nie chciał zapiąć 4. Teraz - odpukać - jest wszystko OK. Przebieg = 172000

Zrobiłem dodatkowe gniazdo przy skrzynce bezpieczników i na stałe mam tam wpięte zasilanie do navi - idzie za deską na środek podszybia - a można w ten sam sposób puścić jeszcze jeden kabel z usb

Też się bałem, ale to już przeszłość... Kolejny też automat będzie...