Skocz do zawartości

Radek

użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 395
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Radek

  1. Ja kiedyś kupiłem sobie Impreze 2.0 Turbo 99' i sprawa mi dużo frajdy. To prawda, że jeżdze okazjonalnie ale za to trzyma oryginalny stan, nawet radio kasetowe jest Subaru Za 25 tysięcy kupisz prawdopodobnie coś do jeżdżenia.
  2. Radek

    BMW - wreszcie!

    > Witam, > BMW wreszcie poszło po rozum do głowy i w swoim najnowszym modelu montuje napęd na przód, jak > większość obecnie produkowanych samochodów. Napęd o nazwie sDrive. Świat się kończy. Pierwszy sygnał ostrzegawczy to był kiedy Subaru wyprodukowało samochód z silnikiem Diesla a teraz przednionapędowe BMW
  3. > Koncern Vag odpada bo wnetrze Skody czy Seata jest nie do przeskoczenia (za wyjatkiem wersji > Elegance czy FR). > Jesli chodzi o wyposazenie to klima + skorzana kierownica + tempomat sa obowiazkowe. Reszta moze > byc, moze nie byc > Budzet ok 60-70kPLN, ale im mniej tym lepiej bo auto do uzytku prywatnego 15-20kkm rocznie. > Z gory dzieki za pomoc Ja kupiłem żonie nową Ibize 1.2 TSI FR ST . Nawet ja lubię sobie tym samochodem pojeździć , zaplaciliśmy chyba właśnie 60k. Wyposażenie które wymieniłeś jest w standardzie.
  4. > Cześć, > chciałbym poszerzyć sobie nieco rozstaw kół, bo aktualnie to w mojej skodzie średnio wygląda i > zastanawiam się jakie dystanse wybrać i gdzie kupić. Na oś poszerzenie maks. 40mm - wolałbym > ok. 30mm. > Czy możecie polecić jakiś sklep, gdzie bym to kupił? Czy naprawdę ważne jest, aby kupić H&R lub > Eibach, czy można się popatrzeć w kierunku jakiś zdecydowanie tańszych "no name" - niektóre > posiadają różnego rodzaju atesty. > Na allegro jest sporo własnie "no name" i kilka H&R które są 2-3 krotnie droższe... Korzystałem kiedyś z dystansów na tylnej osi 20mm. Aluminiowe , toczone "no name" , do tego dłuższe, dobre śruby. Poprawił się znacznie wygląd samochodu i prowadzenie, tylna oś stała się bardziej przewidywalna. Przy 40mm zastanowił bym się nad zmiana felg na takie z mniejszym ET , będą bardziej "odsadzone"
  5. Radek

    S8 Wrocław-Warszawa

    > W dzień na Szczecińskiej trochę postoisz, ale bez tragedii, w Zgierzu pchałbym się w ul. Długą w > prawo i po pierwszeństwie aż do wjazdu na A2 w Strykowie, ewentualnie pojechać tak jak > narysowałeś i wjechać na A2 na wjeździe Zgierz, jadąc małym zapłacisz 1,1zł za dojazd do > Strykowa. > Pozdrawiam BAS O ja tak jechałem chyba z Warszawy do Wrocławia. Zjechałem z autostrady i zapłaciłem 1.10PLN. Po jakimś czasie wjechałem na początek S8. Bardzo przyjemnie, bez korków
  6. Radek

    Volvo V60

    > Hejo, > Poszukiwań ciąg dalszy... > Co mi powiecie o V60 2.0 diesel 163km z automatyczną skrzynią? > Tam jest diesel z jakiegoś francuza? > Jakieś typowe usterki? > Jak z wyciszeniem w porównaniu do Vectry, C5, Mondeo? I komfortem. > Pozdro Kolega ma taki służbowy z manualem. Prowadziłem to auto i pozytwnie zaskoczyło mnie komfortem , dynamiką i prowadzeniem. Niestety na temat automatycznej skrzyni biegów nie mogę sie wypowiedzieć
  7. > są dwa ograniczenia, > max 80tyś za nowe auto z tego roku. > max 135 emisji co2 > co byście brali i dlaczego Kurcze co sie korporacje uwzięly na te limity CO2 ? U mnie też samochody musza być poniżej 160g/km
  8. > Dzisiaj zostałem ustrzelony na rozmowie przez telefon w czasie jazdy, jechał za mną ok 2 km stary > peugeot partner a w nim 2 gości w czerwonych polarach. Widziałem ich odbierając telefon ale do > głowy by mi nawet nie przyszło że to policja. Spokojnie odebrałem telefon, przejechałem przez > 2 małe ronda i ok 500m za nie, zakończyłem rozmowę a panowie kogucik na dach i lizaczek przez > okno, jak się zatrzymali za mną to widziałem jak ściągali czerwone polarki a pod spodem > mundury, później polary leżały na tylnym siedzeniu jak do nich wsiadłem. 200PLN i 5pkt > przyjąłem na klatę po męsku Sprawny zestaw głośnomówiący to ok.150 PLN. Wygląda na to , że zasłużenie przepłaciłeś
  9. Ibiza 1.8T Cupra z okolic 2000r Miałem taką zabawkę kiedyś z roku 2001r. Bardzo dobrze wspominam ten samochód
  10. > No więc zapewne nie ma czujników na wybieraku tylko wie który jest bieg po >analizie prędkości. Tak myślę, oblicza na podstawie prędkości obrotowej i prędkości jazdy. pozdrawiam Radek
  11. > O tego nie próbowałem Sprawdzę przy okazji Spróbowałem , na postoju nie. Działa dopiero po ruszeniu.
  12. > Płyn wymieniony, ale w jakim celu pompa? Przeważnie trzeba się zastanowić dlaczego uszkodzeniu uległa przekładnia ? Jeśli było to rozszczelnienie spowodowane opiłkami metalu pochodzącymi z wycierającej(łuszczącej) się bieżni wirnika, to po naprawie przekładni i wymianie płynu te opiłki pojawią się po pewnym czasie ponownie. Wtedy czeka nas kolejna naprawa cieknącej przekładni.
  13. > Ja robiłem regenerację tam gdzie założyciel wątku robi, rok już mija i jest OK, sprawdziłem tylko > po mechaniku czy dobrze zamontowane gumy na końcówkach drążków i jest OK No i świetnie. W przypadku prawidłowej regeneracji nie ma wspomnianych kłopotów z reklamacją Niemniej jednak ja polecam obowiązkowo wymienić pompę i płyn przy okazji
  14. > Jak ktoś będzie chciał się przyczepić to zawsze coś znajdzie Oczywiście , ale przy usłudze kompleksowej odpada Ci ten kłopot.
  15. > A co może zepsuć mechanik? Jedynie sprawdzić czy dobrze zamocował opaski na > gumach > zabezpieczających Liste jaką przy ewentualnych kłopotach zaprezentuje Ci gwarant : - Czy pompa wspomagania została wymieniona ? - Czy pompa została wymieniona na oryginalną ? - Czy układ został wypłukany ? - Czy płyn wspomagania został wymieniony ? - Czy układ był odpowietrzany kiedy auto było podniesione ? - Czy mechanik był praworęczny ? Myślę, że można by jeszcze wymieniać do woli...
  16. > Czy podczas mieszania biegami na postoju pokazuje który dokładnie bieg >włączyłeś? O tego nie próbowałem Sprawdzę przy okazji
  17. > Pojawił się wyciek w okolicach osłony gumowej. Jestem ciekawy waszej opinii czy lepiej oddać do > regeneracji czy szukać oryginalnej używki. Póki co bardziej skłaniam się w stronę regeneracji > (12 miesięcy gwarancji) Auta póki co nie zamierzam się pozbywać... Zregeneruj aktualną ale tylko w warsztacie, który zaproponuje Ci kompleksową usługę. Czyli wyjęcie maglownicy, regeneracje oraz zamontowanie maglownicy wraz z gwarancja. Tylko takie podejście pozwoli Ci uniknąć przerzucania się odpowiedzialnością za ewentualną nieudaną regeneracje pomiędzy warsztatem który regeneruje a tym który montuje.
  18. > Przy okazji dyskusji o wymianie przełożenia 5 biegu przeczytałem na AK, że po takiej operacji > "systemy" mogą zgłupieć. > Pytanie: czy we współczesnych autach osobowych, ze zwykłą skrzynią manualną, owa skrzynia dostarcza > jakichkolwiek informacji (poza zapięciem wstecznego biegu co oczywiste)? > Mi się wydaje, że (może poza rzadkimi wyjątkami) nic takiego nie ma miejsca, ewentualnie jeszcze > informacja "jestem na luzie" ale już nie które przełożenie jest wybrane. W Seat Ibiza aktualnej generacji komputer sam sugeruje na którym biegu powinno się jechać i rozpoznaje na jakim biegu jedziemy aktualnie.
  19. > no do czasu jak padnie turbo , bo naprawa nie wpłynie na ekonomię Od dziesięciu lat mam różne samochody z turbosprężarką i nigdy nie miałem awarii tego elementu. Poprzednia Ibiza to była Cupra 1.8T wzmocniona do 186KM. Ale nie wykluczam, że obecnie pogorszyła się jakość materiałów.
  20. > Witam, > W związku z tym że chcemy zmienić auto, chyba padło na seata ibizę IV, rocznikowo jakoś > 2009-2010.Jaki silnik benzynowy wybrać? > MPI czy TSI? Którąś konkretną moc? > Na coś zwrócić uwagę? > A może coś innego? > Zdrowych! Dla żonki kupiłem nową Ibizę 1.2 TSI 105KM. Jest to przyjemny silniczek, rozsądnie ekonomiczny i pozwalający sprawnie poruszać się po mieście a nawet na autostradzie z prędkością przepisową. Jako entuzjasta silników doładowanych zdecydowanie polecam TSI
  21. > O ile mu prąd dostarczymy To działa w druga stronę. Zasilanie utrzymuje sprzęgło rozłączone.
  22. > To, ze nie jest fizycznie spieta z kolami to jest drive by wire jak playstation System jest fantastyczny ponieważ masz do wyboru szereg kombinacji. Wybierasz siłe oporu jaki stawia kierownica w zakresie od komfortowej limuzyny po praktycznie sportowy bolid, a drugą zmienną jest przełożenie. Klikając na ekranie dotykowym ustawiasz sobie przełożenie jakie preferujesz. Mi najlepiej sie jeździło ze standardowym oporem i szybkim przełożeniem przekładni. A zabezpieczony jest potrójnym modułem kontrolnym a jak wszystko zawiedzie i samochód nagle straci np. zasilanie to zostanie zwolnione sprzęgło mechaniczne które połączy kierownice z przekładnią na sztywno
  23. > Jeździł, oglądał, może kupił ? Nie jeździj. Ja się przejechałem i teraz będę musiał kupić
  24. > Czy amortyzatory mogą stukać? dźwięk taki pusty jak by ktoś w >wiaderko pukał. całe zawieszenie > sprawdzane 3 razy zero luzów, zostały tylko one. Kiedyś jeszcze w CC stukały mi amortyzatory z tyłu. Wymieniłem tuleje metalowo-gumowe w wahaczach i stukało dalej. Po wymiane amortyzatorów problem ustał.
  25. > Jak w temacie - pojawilo sie male ognisko korozji, nie wiem dlaczego, w >tym miejscu nie bylo > zadnego uszkodzenia powloki, a tu niespodzianka, stalo sie. Nie wiem co to za auto, ale starsze Subaru Impreza co kilka lat cierpią na ogniska korozji w tym miejscu. Naprawa polega na wycięciu i wstawieniu nowej reperaturki nadkola. Winne jest prawdopodobnie zalegające błoto w podwiniętym wykończeniu blachy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.