HelixSv

Nie strasz, nie strasz... Niech otwierają na wszystkich lokalizacjach, gdzie jest przynajnniej 20 SCh.

Nie zanosi się. Za mało jest SCh w Polsce na takie herezje. Ceny są dość dynamiczne. Uzywa sie app Tesla. Tyle teraz kosztuje dla nieTesli w Gigafactory pod Belinem: A tyle dla Tesli lub dla nieTesli po wykupieniu członkowstwa (pewnie koło 40 pln miesiecznie):

Jednocześnie Musk pokazuje, jak należy traktować lojanych klientów. Jak ktoś kupił eap, to i tak ma płacić 99/m za fsd. Ani dolara mniej.

Chyba byłem. Na pewno widzialem na yt. Wiem, ze mają wielkie sklepy, różne restauracje, bary, setki toalet. Po prostu mokre marzenie EV fana. W każdym razie, te 120 dystrybutorów nie jest dla ozdoby. Ludzie jeżdżą tam i tankują. Porównując prędkość ładowania do tankowania, to duża stacja ładowania powinna mieć z 1200 stanowisk. O! To ogladalem. Fajne miejsce. https://youtu.be/80oyG1Vl1Vc?si=IY4Zkr0pEA3IIeZW

Miejsce nie jest takie idiotyczne, jak by nie było jest na szlaku sezonowych migracji Amerykanów do/z Miami. A co do ilości, to biorąc pod uwagę, że najwieksza stacja benzynowa ma 120 dystrybutorów, to takie 200 SCh wydaje się całkiem rozsądne. https://www.today.com/food/worlds-largest-gas-station-bucees-tennessee-rcna91120 Ciekawe, czy trafi tu jakiś hejter-specjalista z HP. Według takowych, już 10x250kW wymaga pilnej budowy kilku elektrowni atomowychi i to w bezpośrednim sąsiedztwie.

A ja właśnie dziś na nie narzekałem. W mocnym deszczu działały co pół minuty. A potem w słabym co 3 sekundy.

@Florydzialski za Tampą prawdziwą ładowarkę oddali do użytkowania nieTeslowcom. Twój elektryk zaczyna nabierać troche sensu. https://supercharge.info/map

Ale np. chyba w Szczecinie po przebudowie, busy jadą po torowisku przez środek ronda. W innych miastach też...

1. Stawiam, że tak 2. A to ciekawsze. Nie wiem.

A jaką masz moc tej darmochy? Bo kolega był w trasie...

To jest podstawa.

Ta Rumia. To raczej kaczka dziennikarska. Podobno buduje tam jakiś Galposter dla Auchan. Nie SCh. Uwaga na plik. Osoby mające pojęcie o energii i mocy mogą się gorzej poczuć...

Szczecin i Rumia siem budujo! Oba 12 x 250 kW Ta Rumia to tak średnio. Gdzieś na trójmiejskiej obwodnicy by było lepiej. Ale niech będzie.

Prawie wszystko zależy od aktualnego % naładowania baterii (soc). Najlepiej dojeżdżać na oparach i ładować do 68% Jak bateria jest zimna, to z 5 min przed ładowaniem przyspieszyć. Powinno pomóc.

Najgorszy elektryk jest sporo lepszy od najlepszego spalinowego. Poza tym, Pasek był całkiem dobry, dopiero przy id4 vw pokazał, co (nie) potrafi.

O! To tak jak ja. Nigdy nie twierdzilem, że zakup elektryka ma coś wspólnego z ekonomią czy nawet ekologią...

Dawaj relację live z jazdy. Będziemy kibicować, pomagać, radzić. Tylko pamiętaj, że niektórzy będą Ci wbijać szpilki. To nie ludzie, to wilki!

No widzisz, jak się poprawia. Teraz powrót się uda w jeden dzień.

Ja bym wybrał bramkę nr 2. Pociąg do Berlina. Zwiedzanie. Powrót na kołach.

Ale ja czekałem na apdejt vw, żeby planował mi trasę bez ładowarek 11kW. No nic. Jak jeszcze Tesla wyśle internetem wietrzenie foteli, to będzie wypas!

vw też ma over-the-air updates. od dnia pojawienia się wersji 3.0 softu dla mojego id4 czekałem na update ponad pół roku, nie doczekałem się. vw powinien sie przerzucić na produkcje czegoś znacznie prostszego niż samochody.

oczywista sprawa

Pewnie też VW i Audi i Porsche I wcale bym się nie zdziwił, gdyby nieTeslowe PlugAndCharge działało czasami a czasami nie. W zależności od operatorów, lokalizacji czy układu gwiazd.

Z tego, co wiem, to znaczące różnice są do 7kW. Powyżej marginalne.