-
Liczba zawartości
5 989 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez HelixSv
-
-
piszą też jak się dobrze jeździ dizlem. wątek o EV jest do tego najlepszy.
-
No mam nadzieję! Popylanie po tych osiedlowych ursynowskich uliczkach z pełną mocą performans to musi być czad.
-
Ale używasz tej całej mocy cały czas?
-
U mnie córka wybrała białe wnętrze. . Dzieciaki rządzą...
-
gratulacje. wersja? ładny kolor?
-
U freshmile za GW płaci sie 0.30 eur za kWh i 0.30 eur za min. Nie wiem, czy to drogo. Lepiej mieć coś, co się szybko ładuje.
-
No właśnie te iX1 żre za dużo prądu. Jechałem dziś 60 km przy 1C, 95 km/h i wyszło 22 kWh/100km. Powrót TMY SR, takie same warunki, wysokości, wiatry, tylko że 105 km/h - 16 kWh/100km. Wiem, że ta beemka ma napęd na 4 koła, ale to sporo mniejszy samochód. Pewnie za bardzo kanciasty i/lub cięższy i/lub gorszy silnik i/lub mniej efekywne ogrzewanie. Nadal, niezły samochód.
-
Mi pasuje... Na szczęście jest kilka grafik do wyboru. Jest jeden jeszcze bardziej pokręcony. W linku, co dałem piszą. Wejdź i porównaj z czymś, co znasz. Na moją jazdę przy +3C, jakieś 250-300km.
-
Mam teraz okazję tym pojeździć. Bardzo fajne auto, ładne i szybkie. Z tyłu nawet mieszczę się "za sobą". Raczej nie na wyprawę do Albanii czy Kapsztadu z przyczepą i rowerami, bo zasięg taki sobie. Jeden z lepszych EV na rynku. https://ev-database.org/car/1701/BMW-iX1-xDrive30
-
Musisz pytać jeszcze zamożniejszych od siebie. Wygląda, jak jakiś Rolls-Royce.
-
To nie jest normalne. Przykład z mojego podwórka. Jak startowało Volvo XC0 electric, to okres oczekiwania sięgał roku. Znajomy sprzedawca z lokalnego salonu Volvo zamówił sobie jedno, dla siebie. Ale Volvo Szwecja odgórnie zdecydowało, że pierwszeństwo mają normalni klienci i zamówienie mu normalnie skasowano.
-
Superczardżery re-otwarto pod GigaBerlinFactory. Szkoda, że nie kilka dni temu, bo wĺaśnie obok teslowałem. Dostępne dla wszystkich EV z CCS.
-
Ja pisałem o ładowarkach a nie o tym całym państwowym potworze, co go połączyli z lotosem czy PGNiG. Niech zrobią fuzję z pozostałymi państowymi firmami, to dopiero będzie powód do dumy.
-
Normalną sprawa. Ładowarki Orlenu są głównie dla ozdoby. Zarzadowi Orlenu klienci w niczym nie przeszkadzają.
-
Tak, Orlen to inny stan świadomości. Ja nie mogłem zainstalować do nich apki, bo nie jest Prawdziwym Polakiem.
-
Właśnie zainwestowałem 5 eur w rfid. W Polsce by mi się przydało, bo te SCh koło A2 mają bardzo średnie lokalizacje.
-
EV pomyleńcy. Korzystacie? Wyglada zachęcająco, szczególnie stawki na Ionity (0.25 eur/kWh + 0.15 eur/min) i żadnego abo.
-
Jest dość interesujące i nie szaleje z ceną. Tylko miej na uwadze czekanie, bo w Volvo 10 miesiecy to norma.
-
Do takich zastosowań to się nada. Jedyny problem, to że Ci się jazda elektrykiem spodoba, będziesz nim jeździł co raz dalej klnąc na zasięg i szybkość (wolność) ładowania. W najgorszym przypadku wyrobisz sobie opinię na temat wszystkich EV na podstawie eGolfa. Są takie przypadki...
-
Konkretny przeciwnik. U mnie: - Niedziałające przednie kierunkowskazy - Brak możliwości wyłączenia świateł mijania (nawet po zgaszeniu samochodu, zamknieciu i oddaleniu się na pół godziny) - i 4 inne żółte błędy pojawiające się na desce. U kolegi: - Usterka klimy - Usterka pilota U kolegi 2: - Usterka ryglowania zamka drzwi kierowcy skutkujące radosnym otwieraniem drzwi przy skrętach w prawo. - Działający na wyobraźnie komunikat na czerwono, że istnieje niebezpieczeństwo zapłonu dużej baterii podczas gdy auta znajdowało się metr od domu i nie dało się go uruchomić. Wszystkie 3 ID4 miały przejechane maksymalnie 15 kkm. O idiotycznym infotainmencie i updatach online trwających ponad pół roku szkoda pisać.
-
Pewnie TM3 SR. Tylko, ze Ci się spodoba i w trasy będziesz jeździł, to już lepiej TMY SR. W tym modelu w trybie "jeżdżę w lato po wsi 40-60 km/h" udaje mi się osiągnąć 9 kWh na 100 km.
-
Stawiam ID4 przeciwko GLE phev, że jednak jest.
-
Świetne podejście pracodawcy. W pracy musicie siedzieć na sosnowych stołkach zamiast na krzesłach biurowych? No nic. Jak nie Tesla, to od biedy Hyundai/Kia, może BMW...