Skocz do zawartości

manveru

użytkownik
  • Liczba zawartości

    318
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez manveru

  1. Czy się komuś kiedyś przytrafił wypadnięty przycisk ręcznego w Leonie (mam rocznik 2015)? Ku mojemu zaskoczeniu sprężynka pod przyciskiem odpowiada za odciąganie wodzika i teraz jestem bez ręcznego. Ktoś to jakoś naprawiał? Ten dynks co ma przycisk trzymać na bolcu odłamał się zupełnie. Dzięki za porady. Ktoś ma może schematy z okolic dźwigni ręcznego, są tam jakieś części zamienne?
  2. Wczoraj padła mi funkcja składania lusterek i otwierania/zamykania okien z pilota. Rano działała, auto postało w upale cały dzień i po pracy już nie działało. Ktoś ma jakieś pomysły, czy coś można samemu z tym problemem zrobić, czy od razu zaiwaniać do serwisu (auto na gwarancji)? Seat Leon 1.4 TSI FR ACT 2015
  3. Gumy zawiasów Suzuki Swift

  4. Jako świeży posiadacz Suzuki Swift 1.5 GLX rocznik 2008 mam pytanie w związku z potrzebą wymiany gumowych elementów zawieszenia. Czy ktoś ma numery części wszystkich gum przedniego wahacza, gumy stabilizatora, gum wahaczy tylnych (jeśli występują - nie oglądałem tylnego zawieszenia) i gum silnika oraz skrzyni biegów (skacze mi drążek skrzyni przy przyspieszaniu), jeśli same gumy są wymienne. Czy ktoś może dysponuje sznurkiem do katalogu części gdzieś w internecie? Z góry dzięki wielkie za pomoc.
  5. To ja właśnie w końcu nie pamiętam, które mają które nie - po ostatniej wycieczce do Polandii & Back stwierdzam, że by się przydało. Do media portu w schowku miałem podpięty odtwarzacz i stamtąd ssałem muzę. A telefony żeby ładować to normalnie własną ładowarką z gniazdka pod podłokietnikiem. W sumie dla mnie mógłby być port zarówno na półce pod klimą, jak i w schowku podłokietnika - nie obraziłbym się. No i brak uchwytu na długopis w schowku, a mam taki w starej Fabii. Coś kiepsko się te inżyniery w grupie VW uczą od siebie. No i nie ma gniazdka "zapalniczki" bagażniku - ten rarytas dają tylko w ST, tak samo jak opuszczany podłokietnik na tylnej kanapie (czego nie rozumiem, bo ja bym bardzo chciał mieć, jak w Golfie).
  6. Dzięki Może nie tyle nie na bieżąco, co pochopnie ocenił sytuację po jednostkowym zdarzeniu raczej .
  7. UK, z marca 2015. Nowy silnik, ale jeszcze nie ma portu USB w półeczce pod regulacją klimy (czy to było wcześniej?)
  8. Stałem się szczęśliwym posiadaczem pięknego czerwonego Seata Leona FR TSI 1.4 z tego roku, więc ze 150 konnym silnikiem ACT/ecoTSI. Ale znajomy mechanik się na mnie "krzywo popatrzył", że podobno to smok na olej i auta wracają do serwisów. Wiem, że tsikawkami były różne problemy, ale to mnie ciut zaskoczyło. Ktoś coś wie więcej o problemie? Doświadczył sam? Czego się spodziewać? Faktycznie zabrać ze sobą butelkę oleju na 1500-kilometrową wycieczkę? Z góry dzięki za informacje.
  9. W imieniu kolegi pytanie mam, czy następujący objaw może być winą czujnika pedału gazu: Gdy auto jedzie przy puszczonym pedale gazu na czwartym lub piątym biegu, to nawet lekkie naciśnięcie pedału powoduje takie szarpnięcie, jakby silnik miał gdzieś dziurę albo był źle zamocowany. Ja wiem, że objawy awarii potencjometru są w różnych autach różne - podobne w oplach oznaczały wytarty potencjometr. Co jeszcze innego może to powodować? Zaznaczam, że auto (przebieg > 120kmil) ma nowy dwumas i nowe wtryskiwacze (bo oryginalnie miało te z "3" na końcu numeru, które w końcu zaczęły dawać w dupcię).
  10. Przeczytałem ten wątek przypadkiem i wstyd mi za moją grupę zawodową. Ktoś kto pisał soft do tego radia totalnie zakpił sprawę.
  11. Witka, Jak w temacie: Czy silinik w Hyundaiu Getzie 1.1 jest kolizyjny czy nie? Muszę wiedzieć, czy można jeździć do zerwania paska, czy nie.
  12. > to dobrze, znaczy że działa, teraz przeprogramować wyświetlacz techem żeby się nie wygaszał i tyle, > a co wyświetla: "--"? Tak, kreseczki. > od strony radia anteny fabrycznej taka > a do radia taka No to w moim radiu jest bardzo podobna, jak na twojej przejściówce (dałem zdjęcia wcześniej). Tylko dziura jest strasznie duża.
  13. > http://www.ebay.co.uk/itm/VAUXHALL-ASTRA...4-/190625656584 Z takim cackiem da się jeździć w UK? Jak zobaczą taki kolektor na MOT to przepuszczą?
  14. > Potrzebna jest przejściówka do radia. To samo miałem w Zafirze A. Jak wymieniałem na Sony wtyczka > nie pasowała. Takie mam gniazdko w radiu:
  15. > dobre pytanie, na schemacie pin 7 to właśnie zasilanie anteny, informacja do wyświetlacza aby > wygasił datę i pokazywał info z RDS, krótko mówiąc w niefabrycznych radiach trzeba podłączyć > przewód niebieski wychodzący z radia do czerwono-białego na instalacji radiowej auta. Powinno > działać, > brat > N3 - na schemacie to oczywiście antena Data mi gaśnie na wyświetlaczu. Nie działa mi wyświetlanie temperatury, ale to inna bajka - jak jesteśmy przy schematach, to może podpowiesz co sprawdzić? Skoro gaśnie data na wyświetlaczu, to chyba ten sygnał działa. Problemem może być antena - muszę rozkminić jaka przejściówka jest potrzebna.
  16. Masz obrazek/ilustrację jak liczysz piny? U mnie na schemacie z radia A7 to + zasilania a A5 to sterowanie wzmacniaczem. I co ciekawe ten przewód na przejściówce (kolor niebieski) jest rozgałęziony i jeden koniec jest wolny zaizolowany. W instrukcji radia stoi, że to sterowanie przekaźnikiem wzmacniacza anteny.
  17. Dwa pytania dotyczące anteny do radia w Astrze G: 1. Czy ta wtyczka na kablu szarym pod deską rozdzielczą, to jest ISO czy jakiś dedyk do oplowskiego radia? Jak wkładam to do gniazdka Panasonica, jest strasznie luźne, a mam problem z sygnałem, bo słabo radio odbiera. 2. Czy zasilanie tej anteny jest oryginalnie doprowadzone, czy trzeba podawać separatorem na kabel? Jeśli oczywiście w ogóle jest w niej wzmacniacz?
  18. manveru

    Jaki bak do Kombi?

    Nie mogłem się powstrzymać: Jakby taką konserwację stosowali producenci, to samochody kosztowałyby 10x tyle, ale byłby wieczne - tylko hamulce, amortyzatory i silnik co 200kkm zmieniać. Ew. jakieś łożyska i elementy amortyzujące z gumy.
  19. > Fajka cewki zapłonowej. > Mam takie jak chcesz. Zakładać je razem z cewką? Czy lepiej odpiąć, zapiąć pojedynczo na świecach i dopiero na to cewkę?
  20. Nie mam pojęcia jak się to nazywa, co łączy świecę z tym "klockiem" cewki zapłonowej od góry silnika. Czy to jest część zamienna i pod jakim imieniem szukać tych gum ze sprężynkami w środku? Całe cewki są - jak widzę - sprzedawane od razu z tym. Dotychczas miałem do czynienia tylko z klasycznymi kablami WN do centralnych cewek.
  21. > No tak, ale nic nie pisze o wyciekach, przy tym zużyciu to chyba lało by się jak z zarzynanego > świniaka Znaczy tak, z tym zużyciem to trochę przedobrzyłem jak się nad tym głębiej zastanowiłem. Silnik miał max oleju w sobotę. Od tamtej pory zrobiłem ~130 km. Wczoraj usłyszałem klikanie w silniku po zapaleniu, ale to był 1 w nocy. Dziś rano sprawdziłem bagnet - suchy. To nie znaczy, że cały olej wyparował. Pod korkiem jednak za bardzo mokro od oleju to nie było (ale mógł ściec przez noc).
  22. > Gdyby miał taką ilość oleju przez pierścienie wciągnąć to po 100km świece były tak zalepione, że by > już nie odpalił. No a pali od kopa (znaczy palił wczoraj) i w sumie ciągnie.
  23. > Jak takie zużycie to nie uszczelniacze na pewno. Podejrzenia?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.