Skocz do zawartości

Piotrus

użytkownik
  • Liczba zawartości

    6 696
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Piotrus

  1. Tyle że w tej sytuacji powinno się nadpisywać np po 5 min bo jak nagrywasz 2 tyg. to inny prawnik spokojnie udowodni Ci że jest to trwały zapis na który trzeba mieć zgodę.
  2. I to jest sytuacja gdy teoria sobie a praktyka sobie. Na różnych stronach podróżniczych twierdzą że do Bułgarii trzeba mieć zgodę poświadczoną notarialnie, info nawet zweryfikowane w ich ambasadzie.
  3. Co akurat byłoby idealną sytuacją bo ów jednoosobowy ówczesny właściciel po prostu może je na siebie przerejestrować. Mi tu pachnie jakąś celową spółką.
  4. Przecież nie ma opcji żeby zgubić auto z śt, mi księgowa truje dupę na koniec roku o każdą pierdołę której nie rozpiszę.Ktoś zrobił wałek tylko go do końca nie przemyślał.
  5. Tyle że to nie jest sedno problemu. W PL może sobie jeździć do woli, ale za granicą niektore kraje wymagają zgody właściciela auta. O ile w strefie Schengen pewnie nic się nie wydarzy to może się okazać że go nie wpuszczą np do Bośni. Lista krajów z pzm : https://www.pzmtravel.com.pl/pzminfo/upowaznienie,do,podrozowania,pozyczonym,pojazdem,,lub,przyczepa,,278.html Edit: Do Bośni akurat wpuszczą ale do Bułgarii chyba nie.
  6. Opory toczenia też bo nie rozłączałeś fizycznie półosi od piast kół i na 2H dalej kręciłeś drugim układem napędowym.
  7. Zasadniczo to co napisalłeś to nie jest prawda poza wybranymi modelami które są na rynku. Pomijając najnowsze napędy Audi ultra to w tych 99,9% pozostałych przypadków masz nadal dodatkowe opory toczenia z powodu kolejnego mechanizmu różnicowego, wałka napędowego i samej skrzyni rozdzielczej.
  8. Tak, to normalne. Jedyne co mi nie pasuje to strasznie długi czas od ujawnienia wykroczenia, ja dostałem list już po 30 dniach. Auto jest zarejestrowane na Ciebie? Ja dostałem za ograniczenie IG-L, 70 EUR za 20 kmh ponad limit.
  9. A jakbyś wyłączył keyless i zamknął z aplikacji? W BMW poimo że kluczyk jest w aucie i z włączonym keylessem nie da się otworzyć drzwi jeśli nie stoisz z kluczykiem przy klamce. 20240306_174655_1.mp4
  10. W Jeepie trzeba 2x kliknąć na pilocie, w BMW długo przytrzymać przycisk. W kabinie przycisk jest tak umieszczony że nie ma szans go przypadkowo wcisnąć. Ale w czym problem żeby tak samo zamknąć z aplikacji auto z kluczykiem w środku?
  11. Tylko jest subtelna różnica pomiędzy "nie jest mi potrzebna" a kategorycznie nie chcę jak np @bengamin czy @ppmarian. Ja akurat drobne rzeczy, torbę z laptopem itp wożę w bagażniku żeby nie dostać nimi w łeb podczas kolizji więc mam inne zdanie, ale każdemu wg potrzeb.
  12. Idź do najbliższego salonu BMW to zobaczysz.
  13. Nie wiem jak w Volvo, ale Jeepie i BMW zamek sam się domyka, wystarczy dopchnąć i przytrzymać aż zaskoczy. Do mam opcję otwarcia samej szyby i dopakowania przy zamkniętej klapie więc nigdy nie miałem takiej sytuacji.
  14. A z ciekawości, dlaczego? Raz tylko miałem z nią problem jak dopakowałem bagażnik na fulla i musiałem ręcznie dopychać bo sama odskakiwała, a tak to widzę same zalety. W połączeniu z keyless to wogóle bajka jak targasz zakupy i sama Ci się otwiera po machnięciu nogą pod zderzakiem. Edit : no dobra, jeszcze jak wożę psa to i tak domykam ręcznie ale w sumie to nie różni się to niczym innym niż bym zamykał manualną więc nie zauważyłem uciążliwości
  15. Tak na szybko to poza kołem zapasowym nie znalazłem niczego czego nie można mieć w 5/X5 ale mogłem coś pominąć.
  16. @Ryb ładnie opisałeś BMW 5/ X5
  17. W BMW oe też potrafią się utlenić pod klarem także nie ma reguły.
  18. Akurat Ram ma skrzynkę rozdzielczą i płynnie dołączany przód w trybie 4awd auto lub spięty 50/50 w trybie lock i na reduktorze, także napęd w stylu suv.
  19. Piotrus

    Ford hybryda lpg

    Legionowo i Warszawa to miasta czy nie ? Mi to Vignale paliło średnio 7.5 a Bmw GT które jest takim samym gabarytem max 8.0 na tej samej trasie i porównywalnym stylu jazdy.
  20. Piotrus

    Ford hybryda lpg

    Wg Spritmonitor.de Mondeo hybryda pali pali maksymalnke 0.5 l mniej od diesla z adblue, przy czym diesel w Mondeo nie należy do mistrzów oszczędności w porównaniu np z Passatem z podobnego okresu produkcji
  21. Piotrus

    Ford hybryda lpg

    Miałem kiedyś dokładnie takie auto na zastępczaka przez 2 miesiące. Auto miało nalatane trochę ponad 100 kkm i było widać już zmęczenie. Z zewnatrz i wewnątrz wygląd bajka (brązowy metallic i pikowane skóry nappa łącznie z deską rozdzielczą) ale po dotknięciu czar pryskał. Miało być super cicho dzięki jakiemuś systemowi puszczania dźwięku w przeciwfazie do hałasu ale efekt był taki jaki mam w Bmw 5 bez tego systemu. Akumulator wystarczał chyba na max 2km jazdy i to z prędkością max 20kmh, ledwo mogłem wyjechać z osiedla na samym elektryku. Na koniec-spalanie na poziomie 2.0 diesla. Imo będą rozczarowani po Superbie.
  22. Są w standardzie , Dodge chyba jako pierwszy wrzucił sprężyny na tył już dekadę temu : https://www.autoblog.com/2020/06/10/ram-1500-suspension-deep-dive/ Patrząc na zawias to przód w Ram jest zbliżony konstrukcyjnie do zawieszenia w moim GrandCherokee (czyli ok) a tył wygląda dokładnie jak w Patrolu (czyli już nie ok jeśli chodzi o właściwości jezdne na twardym).
  23. 350 koni, zamulająca skrzynia i napęd rwd w pickupie - cudownie musi się tym jeździć w zimie.
  24. Piotrus

    BAIC BJ 40

    Ale to chyba ze swapem na m57 albo om606?
  25. Wiadomo że wszystko zależy od parkingu, budowy auta itd. Ja często parkuje na "minus drugiej" kondygnacji i tam nawet przy -10 na zewnątrz jest nadal na plusie i auto momentalnie odtaja z lodu i śniegu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.