Skocz do zawartości

Piotrus

użytkownik
  • Liczba zawartości

    6 731
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Piotrus

  1. > Ja widze 2s na 5 biegu jak zredukuje to pewnie tak samo. Oczywista oczywistosc, ze turbo poleci bez > redukcji ale to nie znaczy, ze jest szybsze od wolnossacego. Czy fizyka dla silnika benzynowego o średniej pojemności z turbo jest inna niż dla wolnossącego i po redukcji nie będzie miał więcej momentu na kołach co przełoży się na lepsze przyśpieszenie?
  2. > Witam. > W obliczu okresowej zmiany godziny (totalny bezsens... ) tak mnie naszło: auta są naszpikowane > elektroniką. > A czy jest takie, które odbiera sygnał DCF 77 i samo zmienia godzinę w pokładowym zegarze? > Gdy będzie to opcja płatna - poproszę (byle nie za drogo ). > Pozdrawiam - romano11 Są takie co biorą dane z GPS, ale nie wiem jak ze zmianą czasu lato/zima.
  3. > No właśnie na pierwszym miejscu obawiam sie o spalanie tych małych turbobenzyn. Dane producentów > można między bajki włożyć, gazu do tych TSI raczej nie założy, a jak przy mojej mocno > dynamicznej jeździe wyjdzie spalanie rzędu 10l/100 to już słabo. Te 12-13 to IMO max - zrobił je człowiek który przyjechał w 8h z Kolonii do Warszawy, mi palił w granicach 11,5 (bez przekraczania 180 km/h), na Spritmonitor.de raportują w granicach 8,5 L i to jest IMO realna wartość przy normalnej jeździe do 130 km/h.
  4. > A jak spalanie? > Póki co wygrywa superb bo się podoba . Pełnym ogniem na autostradzie średnie spalanie w granicach 12,5-13 l, ale jadąc rozsądnie spadało do 8-9.
  5. > - superb kombi 1.8 tsi 160 koni - według cennika wychodzi około 72 tysi - tylko to już dość potężne > auto i znów kwestia jak sobie taki silniczek poradzi? Te silniki mają prezent od fabryki i realnie wychodzi 180 koni w serii. Mamy takiego Superba we flocie jako zadaniówkę, do której ktoś założył boxa. Nawet z wyłączonym nie ma się do czego przyczepić. Aha, mi nie pasowała mała pojemność zbiornika paliwa.
  6. > cofam, nie zauważyłem że większe od paska > w takim razie tylko A6 > tak jak jay pisał, reszta to małe i ciasne > chyba że znajdziesz bejce 5 lub merola E w 4x4 Kupowanie MB z 4Matic'em to proszenie się o kłopoty, część gratów jest tylko w oryginale, a np półosie potrafią zużyć się po 150kkm. Kiedyś byłem napalony na takie w203 ale kolega mnie wyleczył.
  7. > JEŻELI umowa leasingu na to pozwala. Jeśli leasing był brany po 2013 to chyba można zrobić cesję bez problemu, w sensie że w miejsce dotychczasowego leasingobiorcy wskakuje drugi, reszta bez zmian. Jeśli umowa była zawarta wcześniej to kończyło się rozliczeniem starej umowy i zawarciem nowej (co wiązało się z nową wartością początkową przedmiotu leasingu, co nie zawsze było korzystne).
  8. Piotrus

    Dakar 2015

    > Nikt nie ogląda? > Relacje na Eurosporcie o 23 Jak nikt nie będzie miał przygód z pierwszej trójki to Hołek nie ma szans na podium Podobno Al.-Rajhi często ma przygody więc kto wie czy się Krzysiowi marzenie nie spełni
  9. > Dziś byłem u kolegi z komisie i mają dwa adi a8 z 4,2 V8. Jedno jest z 2005r z silnikiem MPI 335KM, > drugie z 2007r FSI i tam już jest chyba 350KM. Panowie sobie rozmawiali, fajne auta i nie > drogie itd. Temat zszedł na temat konsumpcji paliwa i generalnie który jest lepszy. Mój > kolega zaproponował, że lepsze będzie MPI, bo bezproblemowe i można dołożyć LPG. Panowie się > bardzo zainteresowali tym tematem, bo nigdy nie mieli kontaktu z autami z taką instalacją > (akcja działa się w UK). > Ja sam zacząłem się zastanawiać, jakie jeszcze rozstały auta z V8, ewentualnie dużym V6, które > można jeszcze zagazować, a nie pchać się w auta mające 10 lat+? VAG do 2005r. BMW chyba do > 2006r. Jak sprawa wygląda np. porsche cayen, lexusem? S500 w budzie W221 ma zwykły wtrysk, poza wersją Blueficiency.
  10. Piotrus

    Świece

    > bardzo prosze - mistrzu... > skoro czujesz inną jakośc to super... ja niezauważyłem takiego zjawiska. ilu ludzi tyle opinii Zależy jakie moto - mój olejak też lepiej pali po zimie na Irydzie. I to nie dlatego że stare były do d...
  11. Piotrus

    Świece

    > to kup NGK u larssona czy u olka. gdziekolwiek u kogoś kto jest dystrybutorem - nie na allegro Akurat ani Olek ani Larsson nie są dystrybutorami NGK
  12. > do NoPB sa dodatki ? Tak, 5% ale kombinują żeby podnieść do 10%.
  13. > Nie mam.. A sorki, pomyliłem Cię z kol. Deltim > Nie, teoretycznie miescila się tylko nie mozna było jej zamocowac u dołu A nie było listwy do demontażu na stopce? Tak czy siak, ja też wziąłbym mniejszy.
  14. > Z tym paliwem to bym nie przesadzal, szczegolnie w noPB... > Sa auta, ktore tego filtra nie maja i jezdza bez problemu Ale jak filtr już jest to trzeba go wymieniać.Mam jednego japońskiego dostawcę filtrów paliwa do motocykli Honda który uprzedza że w EU są problemy z rozpuszczaniem wkładu filtrującego przez bio dodatki.
  15. > no już zrobił od kupna jakieś 3,5-4 tkm i na razie jest wszystko OK. > czy ja wiem czy go aż tak bardzo rozruszamy? przeskakujemy przecież z około 6,5 tkm rocznie na > jakieś 9 tkm rocznie (to nie jest skok z 6,5 tkm na 30 tkm) więc intensywność eksploatacji > pozostanie na identycznym poziomie. Ktoś w fabryce policzył że olej w skrzyni który stosują utleni się po 6 latach, a wkład filtra zacznie rozpuszczać się się po 4 latach dzięki biododatkom. Twój cyrk i Twoje małpy
  16. > Właśnie.... > 85 Ah Boscha nie wchodzi z tego wniosek że powinien byc dedykowany za 900zł > Ja raczej pytam co moglo kierowac fabryka że taki wlozyła - prad rozruchowy podają 780 A - czyżby > róznica w cenie dla Fabryki była zaniedbywalna? Webasto masz, może to był powód. A ta 85'tka była za wysoka? Może potrzebujesz obniżonej?
  17. Piotrus

    Dakar 2015

    > Nikt nie ogląda? > Relacje na Eurosporcie o 23 A weź nic nie mów, wczoraj (a właściwie to dzisiaj) położyłem się spać o 02:00 bo czekałem na relację z 1 etapu Żona ma mnie za wariata
  18. Piotrus

    Dakar 2015

    > Kiedy to było... > No ja też kibicuję Hołkowi z całej polskiej ekipy ma chyba największe szanse na najlepszy wynik. > No i jeszcze Sonik oczywiście - mam nadzieję, że namiesza w quadach. > No i szacun dla Dąbrowskiego, że w zasadzie z biegu jedzie z nowym załogantem. > Generalnie to mam nadzieję, że wszyscy nasi pokażą klasę Małysz miał pożar i chyba się wycofał, pewnie szerzej powiedzą na Eurosporcie o 23:00 EDIT : http://dakar.onet.pl/koniec-rajdu-dakar-dla-adama-malysza/26wgf
  19. > hmm skoro w miejsce radia i fabrycznej zmieniarki wchodzi 7 calowy tablet,a ten ekran od nawi > wydaje się być mniejszy Ja bym się upierał przy 7" Chińczycy mają np. taki ekran : http://www.amazon.com/Generic-Bluetooth-Music-Peugeot-V6028/dp/B00GRJ7W36
  20. > Sprawdziłeś moc w innych autach (być może mają tzw gifty) a czy sprawdziłeś też ich wagę wobec > astry? To są dane fabtyczne, czyli takie które możemy sobie porównywać bo pomiar spełniał określone standardy. Jeśli konkurencja ma gifty to dlaczego Opel nie może pójść tą drogą? Co do masy własnej konkurencji vs Astra, to co mnie to obchodzi że ta druga ma nadwagę? A może powinno, w sumie więcej dostałbym na złomie bo tam płacą za kg P.S. Masz Opla?
  21. > chyba już razem naprawdę nie mamy o czym rozmawiać w tym temacie bo Nigdy nie jeździłeś żadnym z > tych trzech aut które kolega Gregor_BS bierze pod uwagę zakupu a najwięcej masz do > powiedzenia. O proszę, nie dość że kolega jest filozofem to i jasnowidzem Niestety mylisz się, bo jeździłem kilkoma z nich. > Przeczytaj dokładnie i ze zrozumieniem to co napisał kolega Gregor_BS bo tego > dotyczy temat rozważań "Przymierzam się do zmiany samochodu. Raczej nie biorę nic innego pod > uwagę jak te powyżej." Ja wypowiadam się tylko na temat auta które POSIADAM. Szkoda tylko że nie jesteś w stanie dopuścić do świadomości krytyki auta które posiadasz. Po drugie ja rozmawiam z Tobą na temat osiągów Astry 1.4T ale masz rację, faktycznie temat się chyba wyczerpał...
  22. > Tylko myk jest taki że z tego co myślę jak zrezygnujesz z tej polisy , wykupisz tą w mbanku to w > ufg będzie info ze przez te klika dni nie miałeś oc. Bo umowy nie wypowiadasz z jakimś tam > terminem tylko całkowicie rezygnujesz z zawartej... Quote: Zgodnie z art. 16c ust. 1 i 2 w zw. z art. 16a ust. 1 pkt 3 cyt. ustawy konsumentowi, który zawarł na odległość umowę dotyczącą usług finansowych, w tym również umowę ubezpieczenia, przysługuje prawo do odstąpienia od umowy w terminie 30 dni od dnia poinformowania konsumenta o jej zawarciu - bez podania przyczyn - poprzez złożenie stosownego oświadczenia na piśmie. Umowę, mimo odstąpienia od niej, uważa się za zawartą i obowiązującą do dnia złożenia oświadczenia o odstąpieniu, bowiem za okres udzielanej ochrony ubezpieczeniowej ubezpieczający obowiązany jest zapłacić składkę ubezpieczeniową. Więcej na http://rzu.gov.pl/czesto-zadawane-pytani...ernetu____20638
  23. > Dałbym ci te 3 auta i spróbuj na co dzień uzyskać takie spalania jakie podaje producent nieważne > czy jest to VW, SKODA czy OPEL. Zakładam że wiesz na czym polega pomiar zużycia paliwa ECE, i wiesz że wyniki są porównywalne, tzn jeśli Astra pali Ci więcej to Skoda/Golf też będą paliły więcej ale mniej niż Astra >U mnie nie uzyskasz 5,9 w trasie nie ma szans okolice 7 to się > zgodzę ale nie 5,9 bo to chyba z górki w mieście na pewno nie 7,9 jak czyste miasto to w > granicach 9-9,5 ale to tylko może. Naprawdę współczuję, tyle to nawet nie pali mój 10 letni MB 1.8 kompresor, przy normalnej jeździe W-wa i Legionowo ciężko mieć większe zużycie niż 8,5L/100km, żona do pracy jeździ pełną dzidą i jej wychodzi 10,5 ale jest pierwsza z każdych świateł. > A to co napisałeś że auta wymienili w fabryce to wiedz że auto firmowe trochę się różni od auta > prywatnego, bo jak coś dostajesz to nie narzekasz a jak coś kupujesz to już jesteś wybredny i > zależy ci ile wydasz na paliwo bo nie tankujesz z karty paliwowej jak robi to flota i na pewno > nie osiągają takich wyników spalania jak przewidział producent. Chyba za bardzo filozofujesz i odbiegasz od tematu. Przyznasz wreszcie że Astra jest słabsza od konkurencji pod względem osiągów czy zaraz zaczniemy omawiać tezy Arystotelesa?
  24. > A jak z ekonomicznością, awaryjnością tych silników i możliwością instalacji LPG? w porównaniu do > 1.4T opla bo widzę że kupujecie auto do wyścigów na 1/4 mili czyli ile ma do 100km/h Aha, czyli już nieważne że nie jedzie. grunt że można zamontować instalację na najszlachetniejsze z paliw? Skoro poruszyłeś temat ekonomiczności, dane z www producentów : Astra 1,4T 140KM Miasto 7,9 średnie 5,9 Golf 1,4TSI 125koni Miasto 6,7 średnie 5,2 Octavia 1,4TSI 140 koni Miasto 6,7 Średnie 5,5 Jak widać nie dość że nie jedzie to jeszcze pali więcej niż konkurencja. Tak, tak - wiem, można założyć LPG Co do awaryjności - jakiś czas temu flota w mojej fabryce przesiadła się z TDI na 1,4TSI i nie narzekają. Już więcej 1,9 TDI wymienili na gwatancji bo korby bokiem wyszły.
  25. > Witam. Szybkie pytanie ile cali ma fabryczny wyświetlacz nawigacji w 307? szukam już kilka dni i > nic :/ Pozdrawiam Mateusz IMO to jest to samo co w 308 i ma 7"
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.