Piotrus

> Hydro, czy sprężynowiec? Exclusive jest tylko z Hydro.

> Mamy np auto z silnikiem diesla. Który me przebieg o okolicach 300tyś km. Stan auta świetny, > zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz. Silnik pracuje bez problemu, wszystko robione na czas. > Czy w ogóle ktoś będzie zainteresowany ogłoszeniem? W styczniu sprzedałem swoją Octavię (O1 2004 1.9TDI), przebieg niecałe 280kkm. W ogłoszeniu stała trochę ponad miesiąc, z tym że zacząłem od 14 tys i opuszczałem co tydzień po 1000 PLN aż pojawiły się telefony i wtedy czekałem na kupca. Kupujący przejechał się i pierwszy komentarz był że auto prowadzić się dużo lepiej niż inne egzemplarze z mniejszym nalotem które wcześniej oglądał. Zadzwonił dzień po oględzinach i wziął bez negocjacji za cenę która była w ogłoszeniu (11 tys)

> Octavia > Nowy Civic kombi też ma spory kufer (przynajmniej na papierze), Golf kombi też chyba pod 600L > zahacza Octavia mimo wszystko ma chyba mniejszy bagażnik - pamiętajcie że podają pojemność pod roletę i stąd wychodzi że A6 ma 15L mniej. Po złożeniu foteli A6 ma 1660 a Octa 1620. Jak ktoś chce duży bagażnik to Merc S212 ma 695L pod roletę i 1920 po złożeniu oparcia

> No i pytanie czy na pewno sa wystarczajaco metroseksualni na GLA:) Image marki jest nierozłączny z geriatrią, chociaż nowe modele mają to zmienić Mi ta marka zawsze kojarzy się z 50 letnim Niemcem wiozącym swoją frau, ale mi to odpowiada

> Kawa na ławę Panowie, pomożecie ? Ja bym na ich miejscu przymierzył się do Merca GLA, z tym że trochę trzeba będzie dołożyć do tego co zamierzają wydać.

> Na jakie wyposażenie z kategorii "komfort" zwracacie uwagę przy zakupie auta ? > Które są naprawdę przydatne i użyteczne, a które bajerami służącymi do wyciągania dodatkowej kasy ? > Na mojej liście przydatnego wyposażenia są: > 1. Klimatyzacja dwustrefowa (jeszcze lepiej - 3-strefowa) TAK > 2. Automatyczna skrzynia biegów Zasadniczo TAK, ale zależy od preferencji > 3. Szklany dach panoramiczny To już IMO bajer, ale bym dokupił > 4. System monitorowania martwego pola Nigdy nie używałem, ale chyba TAK > 5. Czujniki parkowania (chętnie z kamerą z tyłu) Zdecydowanie TAK > 6. Elektrycznie otwierany/zamykany bagażnik Otwierany TAK, zamykanie bajer > 7. Rolety przeciwsłoneczne w oknach TAK > Czekam na Wasze typy. 8. Zestaw głośnomówiący Bluetooth 9. Nawigacja 10. Ogrzewanie resztkowe 11. System kontroli spadku ciśnienia w kołach (to już jest obligatoryjne w nowych

> A czy ten silnik, mając mokry FAP, przeprowadza wypalanie filtra? I jeśli tak, to po czym to > poznać? Zmienia się dźwięk silnika, pojawia się basowy dźwięk podobny do dziurawego układu wydechowego.

> może nie może znaleźć, bo nabili nr gdzieś indziej niż był oryginalnie Ty się nie śmiej - kiedyś diagnosta 15 minut szukał VIN'u w mojej C-klasie na pierwszym przeglądzie i był zdziwiony że ja nie sprawdziłem przy zakupie (kupiłem od rodzinki).

> jak w temacie > jest sobie oto takie auto: > Klik, otomoto > znajomy jest nastawiony na jego zakup, czy widzicie na tych zdjeciach cos "nie halo"? > Sama jakosc zdjec w/g mnie juz cos sugeruje, ale to tylko domysly. Niech zobaczy czy NAVI działa - w Mercedesie nie wszystkie wersje USA pracują z europejskimi mapami.

> złączki, kostki, przewody, przełączniki uniwersalne? wszystko małe i kompaktowe, coby ładnie > pochować? potrzebuję kupić taki zestaw must have + przełącznik 3 pozycyjny, ładny, estetyczny, > łatwy do zamocowania. Kostki, złączki, bezpieczniki itp. kupisz w AVT na Leszczynowej : http://sklep.avt.pl/

> Tak ostatnio w trasie się zastanawiałem, czy w autach wyposażonych w fabryczne DRL oraz czujnik > opadów, systemy te są powiązane. > Chodzi mi tutaj o zależność: ładna pogoda, jedziemy na drl- pochmurno, pada deszcz, odpala > wycieraczki oraz DRL gasi a uruchamia światła mijania? > Działa tak to w jakimś aucie? W mojej C4'ce tak to działa, z tym że musi konkretnie padać (tak że wycieraczki pracują ciągle w trybie auto) Ręczne włączenie wycieraczek też uruchamia światła mijania.

> w Warszawie? Michał Szrama. Również polecę - widziałem szramera w akcji i naprawdę warto oddać moto w jego łapy.

> da sie?? aktualnie mam RD4 i chciałbym wymienic na takie, ale z funkcja MP3, wiem że można do > mojego wrzucic USB BOX, ale jego cena nie zacheca, przemeczylbym sie juz z nagrywaniem > plytek... > Pytanie jest, bedzie działać?? Pewnie trzeba będzie zakodować VIN, ja bym chyba wolał wrzucić coś z aftermarketu, najlepiej z bluetoothem to byś miał od razu zestaw głośnomówiący plus odtwarzanie muzy z telefonu.

> Zawsze można kupić hayabuse Ale tylko pierwsze roczniki - później też kastrowali Vmax.

> Zrob tak: Haha, to samo mi przyszło na myśl jak zobaczyłem te wizualizacje - Jimbo musi poi prostu kupić R90'ty i ma problem z głowy

> i stad się biorą teksty o tym, że nowy kosztuje 270tys. ale taki "jak ten prezentowany" już 450 Ja pamiętam jak kupowaliśmy Poloneza Trucka to było 120 PLN dopłaty za nowy układ chłodzenia, sęk w tym że ze starym już nie można było zamówić

> dobrze widzę, że przy tych cenach to są dopłaty do lakieru ? nie oglądam tak drogich aut więc może > to norma ale i tak powodująca u mnie W S-klasie też musisz dopłacać piątala za metalik lub dychę za biały designo.

> Berlingo z kangurką z przodu (2.0 HDi) czasem potrafi przytrzeć tą kangurką o asfalt na muldach > itp. - bez niej pewnie problemu by nie było, ale prześwitu oszałamiającego to auto nie ma. Miałem 1,4 i 1.9D i nigdy nie miałem z tym problemu, ale kiedyś nie było osłon pod silnikiem, nie wiem jak teraz. Jako kawaler nigdy nie miałem problemu z wjazdem gdziekolwiek w las i inne odosobnione miejsca w sobotni wieczór > Druga rzecz, to pierdoły - typu dźwigienka zintegrowana kierunkowskazów / świateł, która się > rozlatuje, regeneracja pomaga na chwilę a nowa kosztuje od 700 złotych wzwyż (oryginał). ASO > swego czasu wołało za nią ponad 3 tysiące Mój mechanik opanował naprawę (mocniejsza sprężynka i wylizanie styku) - od 10 lat mam spokój, ale faktycznie było to upierdliwe na początku.

> Max dystans od jednego do jednego to 50km ale średnia to do 20km... Dziennie jak mam od ciula > roboty 300 km wokół komina zrobię... Też mi się wydaje że Partner/Berlingo z klapą podnoszoną > do góry było by ok... Wcześniej myślałem o Qubo czy Nemo ale to jeszcze nie ten przedział > cenowy... więc Berlingo/Partner zostają chyba na głównym placu boju... W firmie rodziców mieliśmy 2x Partnery. Jak im pomagałem to dziennie robiłem właśnie około 100-150km. Pomijając fatalne wygłuszenie blaszaka to pozycja za kierownicą była miarę wygodna. Przygotuj się na ewentualną naprawę tylnej belki, a tak to raczej standardowa usterkowość tak jak w innych markach. Kolega swoim 1.9D zrobił ponad 500kkm

> Nie tyle że zło tylko droższe w eksploatacji i ja akurat nie widzę potrzeby tego 4x4 nie jeżdżę już > po takich bagnach żeby było to koniecznością... Tyle lat nie miałem tego 4x4 i wszędzie udało > mi się dojechać... > Zacznijmy od początku: > 1. Kwota na wydanie ok 10 tys zł w porywach do 13 tys zł > 2. Mniejsze od Megane Combi > 3. Ekonomiczne zarówno w spalaniu (max maxów 10 litrów LPG na 100km) jak i w naprawach > 4. Tylko LPG > 5. Prześwit podobny do Megane ale nie mniejszy > 6. 5 drzwi > 7. Sedany nie w chodzą w rachubę > 8. Od czasu do czasu zdaża mi się przewieść więcej niż jedną osobę > 9. Nowego czy używanego 3 latka proszę mi nie proponować np mnie na niego nie stać, tym bardziej > jeden leasing już spłacam więc wystarczy... > 10. NIE MUSI BYĆ W ŻADNYM WYPADKU 4X4 > 11. Komfortowe czyli wygodne fotele żeby mnie kręgosłup nie napitalał... > Jak na razie najbardziej podobają mi się: > 1. Ford Fusion > 2. Honda HRV (ale kolega pisał tutaj że sporo pali, nie jest trwała) > 3. Suzuki Ignis (tylko że czemu 1.3 pali takie ilości paliwa?) > 4. Osobiście podoba mi się Fiat Stilo HB, Renault Megane II HB oraz Citroen Berlingo/Peugeot > Partner... Moim zdaniem Partner/Berlingo spełniają wszystkie Twoje kryteria, plus mają duże możliwości ładunkowe. Jak mniemam Twoje przebiegi są robione głównie wokół komina więc komfort będzie wystarczający.

> Mówisz? To się będzie albo podobać albo będą nienawidzić...

> Nie wzgardziłbym! Mówisz?

> W takim razie nie w peugeotcie A to ciekawe - niby PSA korzysta ze wspólnych technologii więc strategie tego systemu powinny być analogiczne w Citroenie i Peugeotcie. W Mini, w którym jest ten sam diesel co u Ciebie i u mnie też działa tak jak napisałem.

> Taaa a brak ogrzewania i klimatyzacji to jest pozytyw! Masakra ten start stop i tyle. Wyłączenie > całkowite tylko do następnego uruchomienia silnika.... Przecież klima i grzanie działa, jak przestaje utrzymywać zadaną temp. to uruchamia silnik. Ja dziennie zaoszczędzam kieliszek ON.

> Przerabiał już ktoś może taki temat? Może mi podrzucić jaki tam głośniczek się mieści? Ewentualnie > czy 165 wchodzi bez niczego czy trzeba dłubać konstrukcję?? Jak to w PSA bywa pewnie trzeba albo rzeźbić z dystansem lub wrzucić jakieś płytkie 165mm (Np. takie Hertze ). Od razu polecam sobie kupić spinki - na 99% połowę połamiesz