klo
użytkownik-
Liczba zawartości
554 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez klo
-
Mówisz o 2.0 Tsi 245 KM z DSG ? Ile Ci zaproponowali ?
-
Założyłem przód tak jak w zeszłym roku, a wyząbkowane tylne koła zamieniłem miejscami. Jak na razie mam wrażenie że jest dużo ciszej :)
-
Teoretycznie jakbym zamienił lewe tylne koło z prawym tyłem, to kręciły by się w odwrotną stronę niż teraz i podczas jazdy nie atakowały nawierzchni tą podniesioną kostką bieżnika tylko odwrotnie. Czyli chyba powinny się wyciszyć
-
Trochę się tego obawiam, bo jedna felga z tyłu ma trochę więcej odważników i może mieć jakieś wibracje,wydaję mi się też że hałas tych wyząbkowanych opon z przodu będzie dużo bardziej dokuczliwy.
-
Mam tylko napis outside na zewnętrznej stronie każdej opony, nie ma żadnej strzałki kierunku.
-
Witam. W moim kombi z wielowahaczowym zawieszeniem wystąpił problem z wyząbkowanymi oponami na tylnej osi i co z tym idzie głośnym huczeniem podczas jazdy. Czy mogę zamienić tylne koła stronami ( z lewej na prawą ), wtedy będą się kręcić w odwrotną stronę i chyba powinny się samoczynnie docierać albo być przynajmniej bardziej ciche podczas jazdy. Dobrze myślę ?
-
Czyli 2,1 litra powinno być do brzegu otworu wlewowego, czy już trzeba przechylić lekko auto żeby to weszło nie wylatując ? Jaki olej oryginalny jest tam wlewany ? Mam do wykorzystania voucher w ASO i mogę to przeznaczyć na olej
-
Jaki olej wlałeś i ile go tam wchodzi ? Coś czytałem że optymalny poziom oleju jest w połowie wysokości otworu z korkiem wlewowowym , w jaki sposób to wlać ?
-
Czy wymieniał któryś z Was olej w manualnej przekładni 6 biegowej w aucie z 1.4 TSI 140 albo 150KM ? Mam przejechane 110 tyś km i jak na razie nie wymieniałem ani pompy wody , ani oleju w skrzyni biegów.
-
Tak, dokładnie. Zimówki też mam Conti i są dużo, dużo bardziej ciche.
-
Ten model opony można kupić z indeksem nośności 91 czy tylko 94 z oznaczeniem XL ? Cinturato P7 to ta sama opona z niższym indeksem nośności, czy coś zupełnie innego ?
-
Ma kolega z tyłu wielowahacz czy belkę ? Jaki model tych Pirelli w rozmiarze 225/45 R17 zastosowałeś, bo od roku na lato mam Continental PremiumContact6 i właśnie z tyłu są strasznie głośne ?
-
Obawiam się że trafił Kolega w sedno z diagnozą . Co najskuteczniejszego można użyć do oprysku i podlewania żeby spróbować zwalczyć to dziadostwo ?
-
Witam. Pacjent to Golf VII w wersji kombi, z wielowahaczowym zawieszeniem z tyłu. W tej chwili ma założone Continentale PremiumContact 6 , które w drugim roku używania są już dosyć mocno wyząbkowane z tyłu i generują spory hałas . Czy jest jakiś model opony którego ten problem nie dotyczy, lub są bardziej odporne na tą przypadłość niż inne ? Pozdrawiam.
-
Bezpańskie koty często się kręcą po działce, może to one coś obsikują
-
Nie mam psa :)
-
-
Cześć. Jedna odnoga zaczyna usychać i ogólnie nie wygląda ona dobrze ;). Jak zadziałać żeby uratować Thuję pierwszą z prawej strony ?
-
Polecam Kaczor serwis w Suchym Lesie. Powiedz właścicielowi przy ustalani terminu wizyty na czym polega problem i na pewno zarezerwują sobie trochę więcej czasu żeby go rozwiązać
-
-
Na przednim nie ma różnicy w kolorze i odcieniu. Lakier na przednim zderzaku jest identyczny jak na przednich błotnikach.
-
W jakim sensie gorszego ? Ta różnica w kolorze jest najbardziej widoczna w godzinach późno popołudniowych, w pełnym słońcu dużo mniej rzuca się w oczy. Byłem dzisiaj w ASO VW i oczywiście na początku miły pan doradca stwierdził że na plastiku zawsze jest inaczej i w sumie to nie jest tak źle . Poprosiłem żeby zawołał lakiernika, ten po obejrzeniu auta i zdjęcia które mu pokazałem stwierdził że zderzak należy polakierować jeszcze raz bo rzeczywiście jest różnica i zderzak jest ciemniejszy . Po 15 sierpnia umawiam się na poprawkę i dam znać jak wyszło
-
Cześć. Czy według Was ten zderzak ma dobrze dobrany odcień lakieru ? Auto dostało nowy zderzak który był lakierowany w ASO ,różnicę w kolorze widać generalnie tylko na styku z błotnikiem, z innych stron nie widać. Reklamować, czy nie szukać problemu żeby po poprawkach w ASO nie było gorzej ?
-
Ten docisk który mi zdemontowali i oddali ;), to był ten XTend typu 1 z tym nitowanym ogranicznikiem obudowy. Zakładam że ten nowy który zamontowali jest taki sam. W tej instrukcji którą kolega podesłał jest napisane, że nie jest konieczne, tylko zalecane użycie specjalnego narzędzia do montażu i demontażu. W pozostałych rodzajach tych XTendów już jest napisane że użycie tego przyrządu jest konieczne. Czyli zakładam że za bardzo nie ma jak zepsuć tego XTend 1 podczas montażu . Dziwne bardzo jest to że na krótkich dystansach sprzęgło pracuje doskonale, a po rozgrzaniu dojeżdżając np. do świateł naciskając sprzęgło żeby się zatrzymać czuć to uczucie jakby sprężyna docisku nie pracowała płynnie... Jest to odczuwalne tylko podczas naciśnięcia pedału, jak później go puszczamy i nie podniesiemy z powrotem do samej góry tylko znowu go wciśniemy ( np. podjeżdżając w korku ) idzie płynnie
-
Trochę poczytałem o tych sprzęgłach samonastawnych i chyba w Bmw są jakoś zabezpieczone przed pierwszym montażem, w Vw chyba trzeba od pierwszego montażu używać już przyrządu. Obym się mylił . Jak mam jechać do ASO z reklamacją i udowadniać im usterkę która występuję dopiero po dłuższej jezdzie, to już widzę ich tysiące wymówek że przecież wszystko jest dobrze, biegi wchodzą jak masło i auto jedzie bez problemu...