wox

> Przejdź się do Mitsu i zobacz Space Star. Space star dramat, suwak do regulacji nadmuchami, dwa rożne kluczyki, tylna kanapa bez minimalnego wyprofilowania, jak ławka.

Kupiłeś felgi att? W sklepach motoryzacyjnych powinny byc przejściówki, maja cienkie ścianki.

Oczywiscie, ze nie. Właścicielem jest leasing do czasu przeniesienia własności.

Nawet inaczej salon może sprzedawać firmie i już nie podlega pod konsumencka.

> Chętnie, ale danych nie mam. Jak masz to podrzuć, bo jeśli o elastyczność idzie to uważam, że tym > bardziej ciężko będzie Ceedowi. Nie ma danych, ale poniżej przykład fiesty, która bije w sprincie ceeda, ale w elastyczności wyglada to już inaczej. Pewnie kwestia zestopniowania skrzyni biegów... Np. Fiest ST 6.9s do 100 Elastyczność 60-100 5.2s. 4 bieg 80-120 9s. 6 bieg Cee'd. 7.7 do 100 60-100 5,4 4 bieg 80-120 8,8 6 bieg

> Konie w Oplach i Koreańcach są mocno przereklamowane więc ta Astra punktem odniesienia być nie > może. > Jako ciekawostka to Ceed GT 200 konny przyspiesza do 100 km/h jak Giulietta 170 konna Porównaj jeszcze elastyczność a nie tylko sprint do 100

Zobacz najpierw jakie działalności maja właściciele salonów, bo większość zaczynała i tkwi w nieruchomosciach. Z tego ma większość kasy. Ale chłop nie może mieć domku na weekend inwestując miliony w salony i serwis, ale chłop mający firmę remontowa inwestujący 200 000 zł może mieć. Większe ryzyko musi przynieść większy zysk, ale akurat w tej branży tak nie jest.

> Twoją rolą jest przekonać klienta do zakupu. Jeśli już przyszedł to nie dajesz mu wyjść zanim nie > kupi. nie żartuj sobie. Nie masz o tym pojęcia, przynajmniej jak to wyglada w Polsce. > Musiał byś zobaczyć jak to wygląda w USA. To jest sztuka sprzedaży. Kwestia pieniędzy, organizacji, obsługi stoków samochodów, finansowania. > Jest wiele możliwości zapłaty więc w tym momencie się poddaję, bo nie wiem jakie są inne techniczne > możliwości w Polsce. Nie mowię o formie zapłaty. Muszę coś załatwić w banku, pasuje mi o 18, a bank jest otwarty do 17-tej. Czy ktoś go otworzy dla mnie, zostanie 1h dłużej. Nie i nikt tego nie wymaga, a salon najlepiej, żeby był otwarty 24h na dobę i 7 dni w tygodniu. > Dziadostwo > Nie da się zadzwonić ? Gdzie zadzwonić, chłop zrobił zwykły przelew. Kultura klientów pozostawia wiele do życzenia w pewnych aspektach. Ale to jest na szczęście mały % ogólny. Większość to normalni ludzie, z którymi da sie normalnie pogadać, załatwić bez zbędnych roszczeń o byle [motyla noga]. > To jest nienormalne Cena, czyni cuda Swoją droga nie wpadlbym na pomysł, żeby ktoś przeze mnie siedział 2h w pracy przez fanaberie kupna samochodu przed zamknięciem salonu. Ale taki jestem, szanuje czas innych.

> Ktoś Ci przynosi 600k pln , a Ty mi piszesz ,że Ci się nie opłaca ? Jak przychodzisz zdecydowany to kazdy Cię obsluzy, jeżeli jako zainteresowany to takich klientów jest setki miesięcznie > To jest duży błąd. > Wszędzie tak jest ale kredyt na auto dostaniesz nawet online więc w czym problem ? Z przelewem ? Chce iść do banku i upoważnić żonę/dziewczynę/kochankę do konta, zostanie ktoś dłużej dla Ciebie w banku? > Powiedz mi z czego oni żyją ? Z siedzenia w salonie czy z klienta ? > Szczerze to nie dziwię się ,że biznes słabo się kręci w Polsce skoro ludzie nie dbają o klienta. Skala jest taka sama, nikt nie rezygnuje z zakupu przez zła obsługę, zmienia sie salon lub markę. Zyskują Ci lepsi i bardziej elastyczni. Weź pod uwagę, ze mało który salon płaci nadgodziny i za soboty. > Powiedz mi jak żyją ludzie w USA skoro diler samochodowy jeśli ma klienta na auto to potrafi go > obsłużyć nawet jeśli klient przyjdzie przed samym zamknięciem. Nigdy nie wyprosilem klienta, zawsze był obsluzony. Specjalnie przyjechałem wydać auto w mój wolny dzień już po zamknięciu salonu, notabene miał odebrać rano po zrobieniu eksprezowego przelewu miał go wydać kolega. Potwierdzil sie po 5h...zamiast 15 minutach > Zdarzyło mi się kiedyś kupować auto o ok.20:00 w tygodniu. Za dwie godziny wyjechałem ze wszystkimi > dokumentami i nie musiałem się o nic starać. W międzyczasie dostałem zamówione przez dilera > jedzonko/kolację Można ? Jak masz marże to możesz stawiać obiady. W salonie rangę rovera dostaniesz katering, ale tam sie zarabia nawet 40 000 zł na sztuce, 20 to średnia, przynajmniej, która była 3 lata temu. A co ma powiedzieć salon, który za forda ka ma 300zl marzy, handlowiec, jakieś 10zl....

> No fukctycznie Skoro wiesz lepiej. > W Polsce w większości ludzie nie mają kasy na nowe auta ,a ci którzy mają nie mogą jej wydać ,bo > dilerzy jej nie chcą > Trzeba być debilem żeby zamknąć salon sprzedaży o 18:00 skoro ma się klienta na auto za kilkanaście > tysięcy Euro Pisałem o opłacalności zakupu tekstowek. To ile wydaje klient nie ma akurat znaczenia do jakości obsługi, ma byc ok. Co do zamykania salonu to jak Ci nie pasuje to zawsze możesz zmienić na inny. Banki są otwarte przeważnie do 17-tej i nikt nie robi z tego problemu. Tylko wieczny problem jest z salonami samochodowymi. Chociaż większość jest otwarta do 19-tej. Zwróć uwagę ile handlowców pracuje w salonie, głownie są to 3, maksymalnie 4 osoby, ale to niezbyt często.. Dolicz do tego, ze w sobotę pracują co najmniej 2 osoby. Praktycznie 3 tygodnie w miesiącu po 6 dni pracy, powiedz kiedy Ci ludzie maja zyc? > HanYs

> Szkoda ,ze nie doszli do tego ,że stąd wynika wolumen > HanYs Nie masz o tym pojęcia. Są modele, które sie na danych rynkach po prostu nie sprzedają. Najlepiej, żeby dealerzy mieli po 30 modeli z każdym silnikiem, tylko, kto za to zaplaci? Rynek jest tak zepsuty, ze marża na produktach po 100 000 zł potrafi wynieś 500-1000zl, bo zawsze sie znajdzie dealer, który odda za darmo, zwłaszcza jak dostaje gotowego klienta. Podać cenę i 5 minut obsługi. Dopóki klienci nie bedą potrafili docenić dobrej obsługi to będzie królowała tandeta w tanich salonach.

> Właśnie jakby się nie psuły to by nie kombinowali z gwarancją > Ja w nowym i30 zamknąłem w sobotę auto pilotem a w niedzielę rano mi nie działał. Otworzyłem wiec > kluczykiem i narobilem łomotu na osiedlu. Po otwarciu kluczyka i poruszaniu baterią pilot > zaczął n a szczęście działać ale tylko na chwilę. Teraz machluje w zamku kluczem jak 20-cia > lat temu > Jest oczywiscie gwarancja ale podjechanie do serwisu to też stracony bezpowrotnie czas Odtwórz skrzynkę z bezpiecznikami w kabinie i przełącz włącznik na on.

> To też nie ma reguły. Rozsądny przebieg to dla polaka cofnięty przebieg. Mówimy o zupełnie innych samochodach

> lub kilka miesięcy... bo popularnych aut jest dużo. No tak, jeżeli mówimy o vectrze, mondeo to tak. Bardziej chodziło mi o auta krajowe, pierwszy właściciel, rozsądny przebieg.

> Auto w ogóle jest trudno sprzedać. A cena wyższa i to jeszcze w rodzinie to już Zadbane, popularne to kilka godzin...

> Plus "przygotowanie auta do sprzedaży" za 100 czy 200zł. Niektórzy maja problem żeby odkurzyć samochód, części pomoże sprzedać szybciej auto.

> Masz naukę jazdy?Znajomy w Krk z L ostatnio mówił że będzie swojego Yarisa podstawiał.Ponoć jakieś > komplikacje z tym były ale do przeżycia wszystko. Musi uzbroić w kamerki, koszt również nie mały. Zyskają duże firmy, typu Stach itp. Już mają nowe auta.

> Co toto warte? > Jeździ to gdzieś na "L"? Jak się sprawuje? > Przetarg na nowe auta egzaminacyjne MORD Kraków wygrała kia rio 1.1 diesel 5 drzwi > Jakoś po 2 generacjach jeżdżenia Yarisami i świętego spokoju z tym związanego, trochę boję się co > to będzie... Gaz tylko do 1.2, ale tam jest 5 biegów, wsteczny jak 6. 1.4 ma taki sam układ biegów jak 1.1, wsteczny do góry i do przodu.

> Nie chce mi sie szukac mojego watku. 7 lat to bylo w 2008. W tej chwili KIA ma najgorsza gwarancje > na rynku. Na zawieszenie jest 3 lata bez limitu.

Tam jeździły z silnikiem 1.1

Weszła norma euro 5+. Wystarczyło wystąpić o odstępstwo, nie trzeba było rejestrować samochodów.

Jaka marka i model. Pytanie jaka te samochody maja homologację, mogło byc tak, ze w tym roku nie dało by sie ich zarejestrować.

> a co daja te ledy? To tylko jeden z przykładów wyposażenia podwyższających cenę.

> A wywnioskowałeś, że czego oczekiwałem? Mieli zrobić RTG czy jak? > Oczekiwałem wyłączenia zbędnych brzęczyków, czyli w zasadzie konfiguracji, to się okazało, że "się > nie da"... Tak to właśnie wyglada. A może sie sie nie da wyłączyć, albo ASO nie chce brać za to odpowiedzialnosci. Podoba mi sie tez to, jak każdy chciałby kupic auto po kosztach od dealera, bo przecież zarobi na serwisie. A jak przychodzi, co do czego to chciałby mieć ceny jak u przyslowiowego Józka w szopie...

> to ja w uno 1.4 miałem 12.4 do setki > nówka z salonu za 25900zł w 97r Pojemność ta sama, tylko masa trochę inne. Moce rosną a pojemności maleją. Tego sie nie oszuka. Widać to po Mazdzie 3 z 2 litrową benzyna. Odpycha sie bardzo przyjemnie, do setki poniżej 9 sekund.