freeco

Miałem 1.4 MA 170 KM . Moim zdaniem to się nie prowadzi. Zawieszenie to jedna tragedia tył stukał od nowości przód trochę później. W szybkich łukach trzeba uważać na nierównościach (np. prawie równa studzienka) samochód potrafi przeskoczyć o pas !!! Dziwnie zestrojone zawieszenie samochód był miękki i jednocześnie twardy. Silnik dramat. Turbo dziura jak z Polski do Włoch. Spalanie w mieście 10L/100 przy opcji kapelusz. Autostrada 140 km/h 12-14L !!! Lusterka zewnętrzne drgały podczas jazdy co ograniczało widoczność. Lejąca się woda do bagażnika przez zamek. Zaleta ładnie się gazuje Nie ma problemu z LPG Fotele z tyłu to porażka (jak ławka w parku).

> Wyposażenie? Jakie wyposażenie? > Akurat to jest ogromna wada tego samochodu, bo na tle konkurencji ten samochód nie ma żadnego > sensownego wyposażenia standardowego. Długo szukałem modelu MA 170KM z B&M, xenonem, > tempomatem i dałem sobie spokój, bo znaleźć model w tej konfiguracji na rynku używek było > bardzo ciężko. Jam mam to w mojej kupionej w salonie.

> Pod jakim względem? Każdym

> A to się zdziwiłem bo myślałem że Giulietta to wielki skok jakościowy w stosunku do rodziny > 156/147. Ciekawe jak z antykorozją. Jakościowy ??? W dzisiejszych czasach ??? Raczej jest mniej awaryjna jakość skończyła się na 159

> dużo zależy od rozmiaru kół Mam 18" > w trybie na kapelusza nie pali dużo - ok. 6l/100km, ale to na pewno nie jest spalanie z katalogu Do prędkości 90km/h w trasie mogę się zgodzić > Wow! Była jakaś zapowiedź, czy tak nagle ni z tego, ni z owego? Nie po prostu zaczęła dostawać wibracji powyżej 120km/h > true, dlatego przy nowej warto szukać dużego rabatu. Taki dostałem > szczerze, kiedyś dostałem zastępczą Kia Ceed z podstawowym radiem i baza stereo była niesamowita. Nie słyszałem nie wiem porównuję do innych Fiat/AR > U mnie coś nie styka w lewym głośniku i czasem mam tylko prawy kanał, po walnięciu pięścią działa - > żenada Niestety o tym mówię/piszę nie zasługuję na znaczek AR > a np. czy meble z Ikei sprzed 15 lat nie są ździebko lepiej wykonane? Teraz ma być tanio, mało > materiału oraz tanio. A czy to nie AR pretenduje do miana marki premium ? > A właśnie że zasługuje. 'Panzerna' widoczność przez tylną szybę w Bravo to jest chała. Nie wiem nie patrzę > Poza tym ma dość dobre zawieszenie: nie kładzie się w zakrętach i nie nurkuje. No tak Mój pierwszy samochód który ma zawieszenie jednocześnie miękkie i twarde

> ... co powiecie mi o tym aucie? Na co zwrocic uwage przy zakupie? Jakie usterki czesto wystepuja? Mam od nowości wersja 170KM przebieg 30 kkm Minusy: - Głośna w środku - Fatalnie głośne zawieszenie z tyłu - Tragiczne prowadzenie na nierównościach samochód robi co chce. - Duże spalanie w trasie. - Padło mi koło dwumasowe !! przy 25 kkm - Nie warta ceny Plusy: + Dynamiczna + Może się podobać + Dobre hamulce + Fajne wyposażenie + Niezłe audio Samochód nie dorasta do pięt AR 156, 147, GT To Fiat za dużą kasę. Nie zasługuje na znaczek AR

> Gdyby te 15-tki były w ofercie, to pewnie byłaby cisza > Mnie najbardziej wkurza trzeszczące zawieszenie z przodu - normalnie szafa gdańska AD1850 U mnie nic nie trzeszczy z przodu za to stuka.

> Uwierz mi, że różnicy nie będzie... > Tak to jest, gdy się nie czyta od początku, a tam jest wszystko wyjaśnione: Kawasaki KLR 650 Wiem wiem robię od 7 rano do 7 wieczorem to mi mózg bokiem chodzi Najlepsze, że wydawało mi się że czytałem całość

> nie istnieja w tym motocyklu bo to singiel jest A to ja przepraszam

> To strach pomyśleć jak głośno jest w tych innych kompaktach. > Giulietta jest znośna do 120km/h, potem szum powietrza i opon robi się na prawdę duży. Przy kółkach 15" to może jest duży, ale przy 18" to tragedia.

> Jakas popsuta ta Giulietta. Przez producenta > Tandete w srodku to widze tylko na lewarku od recznego. Jeżeli porównać do tego co jest w Twojej historii poajzdów to się nie dziwię, że jest to przeskok dla Ciebie o kilka klas >Spalanie autostradowe zalezne jak sie wciska. Przy stalej predkosci 140 jest to jakies 7.5-8, a > samochod ma rapterm pare tysiow. Rozumiem, że to dane z kompa i to odczyt ze spalania chwilowego ? > Ile db? Proszę nie brnij w tym kierunku Mniej zaślepienia, ja rozumiem Masz nowy samochód.

> musisz mieć fabrycznie zepsutą tę Alfę. Jak dla mnie jest jednym z lepiej wyciszonych kompaktów > przy prędkościach autostradowych. No tak oczywiście zepsuta jest przez producenta . Musisz więcej kompaktów po testować

> Prawda. > Plus częśc usterek da siewyeliminować, np lusterka czy cieknąca klapa. > Bo to nie zamek a gumka od wycieraczki cieknie Zaraz to ja mam eliminować wady konstrukcyjne ? Nie gumka tylko zamek zdiagnozowane na dwóch egzemplarzach.

Rozumiem że robisz szlif jednego cylindra ? A co z pozostałymi i różnicą sprężania?

> miałem 147, teraz rozglądam się za czymś nowszym. jakieś opinie na temat giulli? silnik diesla ? > na co zwrócić uwagę ? Mam 1.4 170KM . Miałem kilka Alf ...... Minusu Giuletty w stosunku do poprzednich Alf: - Zawieszenie dno i porażka !!! Nie przewidywalnie się zachowuje. Pomijam fakt głośnej pracy bo to norma. Największa porażka AR w tym modelu. - Wyciszenie praktycznie nie ma na autostradzie przy prędkościach 120-130 km/h nie da się rozmawiać. - Spore spalanie powyżej 90 km/h (12-15l) Miałem 166 3.2V6 i spalała mi w trasie średnio 12l . - Tandetne wnętrze ! - Kiepskie fotele. Tył to dramat ! - Drgające lusterka podczas jazdy (rozmazują obraz przy niektórych prędkościach) - Przeciekający zamek (logo AR) bagażnika podczas ulewy !!! (nie da się nic z tym zrobić wada konstrukcyjna). - S&S mnie to pasuje jak działa i najlepsze że się nie psuje i nie działa !!! Akumulator wytrzymuje rok przy S&S. - Brak w standardzie regulacji podlędźwiowej w samochodzie za prawie 90 tyś. Z plusów - Nie psuje się - Dobrze znosi LPG - Więcej miejsca w środku niż w 147/156/GT - Mało pali w mieście przy delikatnej jeździe (7-8l/100km).