Skocz do zawartości

dennis_sc

użytkownik
  • Liczba zawartości

    2 605
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez dennis_sc

  1. u mnie pinlock przez chwile nie odstawal po ponownym zlozeniu ale juz na dworzu znowu odstaje zachcialo mi sie poprawiac dobre acz przyznac trza ze przestal parowac.... @@MisiekWAW to moze wywal starego pinlocka i kup nowego, moze obecny ma wade i juz
  2. @@MisiekWAW w temacie parowania. postanowiłem w nieparującym dotychczas szubercie wyczyścić wizjer i jak tylko to złożyłem do paruje jak ta lala moja rada, sprawdź czy pinlock masz dokładnie spasowany, czy gdzieś aby nie odstaje od szybki, u mnie źle złożyłem i odstaje i w tym miejscu paruje. założyłem jeszcze raz i zobaczymy jutro jak będzie z parowaniem
  3. zmieniajac leciutko temat. czy zapiecie w kasku mozna wymienic?
  4. a do piaseczna dzwoniles? p.s. jezdziles dzis? dzis to prawdziwy test rozwiazan nieprzemakalnych i nieprzewiewnych
  5. ja w moim schubercie kiedys mialem natrysnietego antyfoga ale zlazl zaraz po zakupie pozniej dokupilem szybke pod pinlock + pinlock (drogie ma schuberth te czesci ze masakra ) i jest elegancko. nic nie paruje
  6. na początku przygody z motocyklami (z 5 lat temu) kupiłem w dobrej cenie schubiego R1 (dziś używam go tylko w zimnych miesiącach), później kupiłem modułowego nolana (jak jest ciepło jest ok). W aktualnym schubim przeszkadza mi na maxa niewygodne zapięcie (nie wiem jak to sie fachowo nazywa - na 2 przewlekane kółka) i brak możliwości otwarcia całej przyłbicy. Zaczynam rozważać zamianę schubertha na jakiś model z otwieraną szczęką. tak naprawdę rozważam tylko C3 albo C3 pro ewentualnie shoei noateca i tu pojawia się pytanie do użytkowników co brać? oraz czy warto przy schubercie dopłacać kupe kasy do wersji pro? a moze jest inna porządna konkurencja? (nolana kupiłem tylko dlatego bo wycofali schubertha otwartego a shoei mial cene z d.y natomiast jakościowo to jest przepaść do schubertha) p.s. da sie w ogóle opchnąć używany kask? za r1 z 500zł idzie wziąć? 3 kasków w domu to mi żona nie daruje
  7. a nie mozesz kupic zwyklych wysokich skorzanych motocyklowych? jakis alpinek czy dayton? które będą wygodne i akceptowalne cenowo? chcesz jezdzic jak jest cieplo wiec nie zmarzniesz. a do lata daleko i albo znajdziesz inne albo zostaniesz przy tych. http://intermotors.pl/20-buty-motocyklowe#/rozmiar-37
  8. nie wiem, pisze co widze a nie plątają sie o to nogi jak sie wyjmie na swiatlach np?
  9. a spod tego koca normalnie mozna wyjac nogi np w awaryjnych sytuacjach? zeby sie nagle podeprzec? obejrzalem filmik ze strony motokoce i tam pod koniec gosc wylazi i widac, że nie tak hop siup
  10. dobra. kupiłem spodnie-na-spodnie mongi http://www.mongi.pl/ jestem po testach (gacie faktycznie jak z linku powyzej) powiem tak: na plus zakłada się faktycznie w miarę szybko nie krepuje ruchów jest ciepło (acz dziś 10 stopni) nie wieje na minus cena (nie powinno toto przekroczyć 300zl) nie oddycha wiec zanim wyszedłem z chaty, założyłem kurtkę, znalazłem kluczyki etc już było mi gorąco i mokrawo po dojeździe do pracy dziny pod spodem wilgotne - jasne po paru/paru-nastu minutach jest ok ale na początku mały dyskomfort myślę, że kupiłbym jeszcze raz tylko na pewno spróbowałbym przymierzyć wersję gaci od spidi żeby mieć porównanie mimo wszystko wygodniej chyba założyć normalne tekstylne spodnie i później je zmienić - jak nie trzeba iść do kibla to czasowo wychodzi podobnie. Nie mniej mogą być sytuacje kiedy nie ma jak zmienić spodni, u klienta, czy w sklepie i wtedy zamiast sie pocić targamy gacie weg i cieszymy sie swobodą cywilnych spodni
  11. jestem po testach (gacie faktycznie jak z linku powyzej) powiem tak: na plus zaklada sie faktycznie w miare szybko nie krepuje ruchów jest cieplo (acz dzis 10 stopni) nie wieje na minus cena (nie powinno toto przekroczyć 300zl) nie oddycha wiec zanim wyszedłem z chaty, założyłem kurtkę, znalazłem kluczyki etc już było mi gorąco i mokrawo po dojeździe do pracy dziny pod spodem wilgotne - jasne po paru-nastu minutach jest ok ale na początku mały dyskomfort myślę, że kupiłbym jeszcze raz tylko na pewno spróbowałbym przymierzyć wersję gaci od spidi żeby mieć porównanie mimo wszystko wygodniej chyba założyć normalne tekstylne spodnie i później je zmienić - jak nie trzeba iść do kibla to czasowo wychodzi podobnie Nie mniej mogą być sytuacje kiedy nie ma jak zmienić spodni, u klienta, czy w sklepie i wtedy zamiast sie pocić targamy gacie weg i cieszymy sie swobodą cywilnych spodni
  12. @ nie będziemy się przekonywać. ja uważam ze 8 stopni to za zimno na dzinsy + spodnie przeciwdeszczowe, Ty możesz odczuwać inaczej p.s. po 250km w kondomie na dzinsach to byłyby mokro od srodka i na bank bylo by zimno wiec temp na bank powyżej 15 stopni. takie moje zdanie
  13. @@alster Stary. ja o prądzie to wiem, ze jest ze ściany gdzie mam z tym we wawie/okolicach podjechać żeby ktoś kumaty zerknął ej autoryzowany diler i serwis kawasaki, powinno sie miec zaufanie. tym bardziej w takiej kwestii. zakładam, ze w każdej maszynie żeby było dobrze podłącza sie manety w podobne, pewne miejsce a nie w kabel od kierunkowskazu
  14. ponieważ mam identyczny wątek to zabiore glos. o kocu sie nie wypowiem ale dzis kupilem sobie takie gacie-na-gacie. polska firma mongi. 5 paczek, MCS honda we Wawie. jutro przetestuje to zdam relacje. pierwsze wrazenie, rozpinasz boki do pach (mozesz tez calkiem rozpiac) i zakladasz na spodnie nie sciagajac butow wiec wygoda. zobaczymy jak w praniu tez mam 10km do roboty i tez jezdze skutem. aha spodnie maja od razu protektory. takie same mozesz kupic np spidi. kosztuja 430 ale bez protektorow
  15. @ wierz mi, nie zadziała. testowałem. nie przewieje ale będzie zimno
  16. w serwisie mi montowali. dzis jechałem rano do robot i wlaczylem na maxa. no grzaly. i jak dojechalem (10km) to owszem bylo cieplo ale nie goraco czy upalnie. ot cieplo. ale i temperatura nie stanowiła wyzwania
  17. zrobiło sie chłodnawo i zanim wyciągnę szelkowe gacie motocyklowe z podpinka przydało by się coś przejściowego, coś co da się szybko założyć i zdjąć coś w czym da się bez podpinki i kalesonów jeździć wygodne mierzyłem parę par spodni tekstylnych ale to pełna masakra - nie spełniają żadnych z powyższych założeń i teraz pytanie, czy po prostu trafiłem na kiepski krój względem mej budowy (faktem że szukałem raczej najtańszych powiedzmy do 500-700zł) czy po prostu ten typ tak ma? natknąłem sie na coś takiego jak spodnie motocyklowe zakładane na zwykłe, mają suwaki i rzepy po obu stronach i pytanie czy ktoś użytkuje coś takiego i może coś powiedzieć widziałem tylko spidi ale może inni producenci mają takie w swojej ofercie... linka http://www.fc-moto.de/Spidi-Superstorm-Textile-Pant tanie nie są, kosztują bez protektorów coś koło 400 z haczkiem albo z protektorami 600 z hakiem
  18. wszyscy tu polecają oxfordy... albo macie inną tolerancje termiczną albo wasze oxfordy działają dobrze. mam w skucie montowane 2 lata temu (nie znam modelu) ale to nieporozumienie, grzeją byle jak, wolno (po 10km jestem w pracy a one sa ledwo cieple - dalej nie testowałem bo nigdy nie mialem potrzeby zrobic dłuższego dystansu). nadają sie na temperatury 8+ ale już przy 0 albo poniżej nie ma mowy żeby użyć letnich rękawic - trza zimowe a i tak pi.dzi porównuje to do daytonów, które miałem kiedyś w hondzie i tam jezdziłem w letnich rekawicach i jeszcze trza było skrecać temp bo było za ciepło może moje są popsute albo coś źle zamontowane ale to porażka
  19. hyosung 650 za 12 klockow? to uzywka chyba? nowy przeszlo 22 tys jak wiekszosc tras robilbym w miescie, glownie jezdzac do roboty a czasem na wycieczke z pleczkiem to nie zastanawialbym sie sekundy tylko szukal duzego burgmana
  20. no dobra to pytanie za 100pkt jak sie do tej stacyjki dobrac? czy gwarancja moze to obejmowac?
  21. od dwóch dni obserwuje problem z włożeniem/wyjęciem kluczyka do stacyjki oraz z przekręceniem (w każdą stronę). Zaczęło sie chyba od tego ze zamknąłem zaślepkę stacyjki ktoś się spotkał z podobnym problemem? co to moze być? kluczyk prosty, chyba że coś wpadło do środka (na dworzu stoi) czy WD40 mozna psiknąc do środka? moze pomoc? stacyjki są rozbieralne czy tylko wymiana całego elementu? pacjent to skut kawasaki j300 (stacyjka wygląda identycznie jak w kymco - pewnie to to samo)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.