kordirko

proszę wejść tutaj, wpisać VIN auta - powinna pojawić się wyszukiwarka części z rysunkami i numerami części dla tego konkretnego modelu https://partsouq.com/ Stosuję w moim chevrolet - sprawdza się w 100%, wygląda to tak:

cytat z ustawy - słowo klucz "na [nowego] posiadacza .... przechodzą prawa ... poprzedniego posiadacza" :

Po sobie zauważyłem że częstotliwość wizyt na myjni jest odwrotnie proporcjonalna do wieku auta. Tuż po zakupie jeździłem raz na tydzień, już po roku liczba wizyt na myjni dramatycznie spadła.

W umowie można wpisać punkt że załącznikiem do umowy jest treść ogłoszenia z opisem wad, i sprzedający oświadcza że się zapoznał z tymże załącznikiem - wydrukować ogłoszenie, załączyć do umowy, strony podpisują ten załącznik.

Gratulacje - czyli jest powód do świętowania Z samochodem człowiek się cieszy 2 razy - jak kupi i jak sprzeda .

Ja tam wolę wolny wybór - teraz jak ktoś chce to w większości marek można dobrowolnie wykupić dłuższą gwarancje, np. dopłata do wydłużenia gwarancji na Dacia Duster do 5 lat 150 tys. km to koszt ok. 5,5 tys. (standardowa gwarancja jest do 2 lat limit 100 tys. km.) Jak UE zrobi przymus to producent po prostu tę kwotę doliczy do ceny auta, i każdy nabywca "przymusowo" to zapłaci.

proszę wkleić umowę z firmą, bez zajrzenia do umowy trudno cokolwiek powiedzieć o potencjalnych "kłopotach".

jeśli hak montowany do podłużnic, to podłużnice do sprawdzenia - na zewnątrz nie widać a auto do kasacji.

domyślam się że to wezwanie na przesłuchanie w charakterze podejrzanego ? Jeśli tak, to tu są poradniki: https://niezalezniadwokaci.pl/przesluchanie-podejrzanego-co-robic/ https://www.infor.pl/prawo/prawo-karne/oskarzony-podejrzany/704422,Co-musze-wiedziec-jako-podejrzany.html http://prawokarnebiznesu.pl/jak-wyglada-przesluchanie-podejrzanego-na-policji-i-w-prokuraturze/ Podstawowa porada: nie przyznawać się do winy, i rozważyć odmowę składania wyjaśnień, rozważyć poradę u profesjonalnego adwokata (a nie na forum internetowym), potencjalna kara z art. 288 KK od 3 miesięcy do 5 lat.

Dobry lakiernik winien zaproponować "droższą opcję " cieniowania lakieru . Może poszedł po taniości i tego nie zrobił.

Sądzę że największy problem to będzie na autostradach. Wyobrażam sobie piękny słoneczny lipcowy weekend, na autostradzie A1 nad morze wymiana turnusów, na stacjach paliw kolejka 50 samochodów - każdy tankuje się do 5 minut. Pod stację ładowania kolejka 5 aut elektrycznych - jeden ładuje się godzinę, ostatni czekający czeka 5 + 1 godzin. Klimatyzacja nie działa, bo brak prądu, żar leje się z nieba - koszmar. I cena "autostradowa" za minutę ładowania 3 zł

Witam, takie pytanie dotyczące płynu w układzie wspomagania kierownicy - fabrycznie jest tam wlany płyn zielony - w instrukcji pisze DEXRON VI 1,1 litra szukam w sklepach - DEXRON VI jest tylko w kolorze czerwonym, natomiast zielony to jest starsza generacja DEXRON II lub IID Pytanie - czy mogę wymienić ten zielony płyn na czerwony zgodny z instrukcją ? Czy też będzie to szkodliwe dla auta ?

Witam, w guziku od świateł awaryjnych nie świeci się lampka podświetlenia - chodzi o ten guzik na zdjęciu. Nie świeci się od bardzo dawna, nie pamiętam od kiedy, i mam pytania: - czy w ogóle się ma świecić ? Nie pamiętam czy kiedykolwiek się to świeciło i może TTTM i się nie świeci od nowości bo była to opcja za dopłatą której nie wykupiłem od dilera - jeśli sie ma świecić, to czy tam jest żarówka - i warto demontować ? czy też są diody LED i najlepiej kupić cały panel albo sobie odpuścić ? Przy okazji - w pokrętle od temperatury (te kolorowe po lewej stronie) mam kapryśne podświetlenie - czasami znika i nie świeci, a jak ma dobry dzień to świeci - tam wiem już na 100% że pod spodem są taśmy LED a nie żarówka, i najprościej wymienić cały panel albo bawić się w lutowanie.

Piękny. ile kosztuje i czemu tak drogo ?

Ja przez ostatnie 10 lat i 250 tys. km miałem 2 kapcie, czyli średnio co 125 tys. km i/lub 5 lat.

Ja mam inne doświadczenia. Na LPG jeżdżę od 20 lat, aktualnie mam 3-cie auto od nowości LPG, łącznie tymi 3 autami przejechane jakieś 500-600 tys. kilometrów i z LPG nie miałem większych problemów - właściwie to tylko reduktory trzeba było wymieniać/regenerować co 120-150 tys. i tyle.

Dacia aktualnie w swoich modelach oferuje fabrycznie montowaną instalację Landi Renzo za dopłatą 1 tys. zł.

Wniesie, bo już nie będzie można podjechać 2 miesiące przed terminem, co najwyżej 30 dni (lub mniej) przed kolejną datą badania.

Jak mam w aucie 10-letni zbiornik LPG którego 10-letnia ważność kończy się powiedzmy 30 marca, a termin przeglądu jest powiedzmy 30 maja, to aktualnie jeśli podjadę na przegląd 2 miesiące wcześniej - przed 30 marca, to diagnosta jeszcze mi podbije ten przegląd i będę jeździł o 1 rok dłużej na już "przeterminowanym" zbiorniku, odwlekając o 1 rok jego recertyfikację lub wymianę na nowy.

Usterka wystąpiła po opadach + myciu. Zapewne teraz wyschło, i się naprawiło. Po kolejnych deszczach + myjni problem może wrócić. Mam to samo z regulacją wysokości świateł - co jakiś czas przestaje działać (zwykle jesienią jak wilgotno), potem się samo naprawia, elektrycy szukali szukali i nie naprawili.

zapis teoretycznie nic nie warty, jednak to nie przeszkodziło sądom I i II instancji w wyroku I Ca 290/19 oddalić pozwy kupującego, w uzasadnieniu do oddalenia wskazując jako jeden z argumentów że "sam powód w § 5 umowy oświadczył, że stan techniczny pojazdu jest mu znany."

I zamontuj jak najdalej od małżonki psikającej lakierem do włosów, bo będą ciągle fałszywe alarmy

trochę off topic - korzystałem kiedyś z usług https://www.wlamywacz.pl/ na otwarcie auta, bo na wycieczce w górach 200 km od domu zatrzasnąłem sobie kluczyki w środku auta, i widziałem jak to robią profesjonaliści. Pod górną krawędź przednich drzwi wsadzają nadmuchiwaną poduszkę wielkości 5 x 5 cm, pompują ją gruszką, ta poduszka odpycha górną krawędź drzwi, robi się u góry szpara między drzwiami a karoserią, przez szparę wsadza się specjalny wężyk, tym wężykiem ciągnie się za bolec od zamka, i drzwi otwarte. Całość operacji zajęła 30-40 sekund, nic nie zostało uszkodzone czy wygięte, na lakierze nie ma śladów.

Czy używacie na koła śrub antykradzieżowych ? Mnie 20 lat temu znikły 2 komplety kół w 1 rok, i od tamtej pory od 20 lat jeżdżę zawsze z tymi śrubami. Zmieniałem niedawno opony, mechanik miał kłopot z tą śrubą i mi powiedział że teraz to już kół nie kradną, nikt już z takimi śrubami nie jeździ i zalecił żebym zmienił te śruby na normalne. I się teraz zastanawiam - czy miał rację i zmienić te śruby na zwykłe, czy może raczej zmienić mechanika ?

ten najmocniejszy silnik TCe 100 km LPG 170 Nm 6-cio biegów