ghost2255

Właśnie wypuścili aktualizację i jest bezprzewodowy.

KIA jeszcze ma problem z GDF(chyba w 1.5 150KM) i ogólnie ASO i gwarancja zbierają słabe opinie. DCT też nie mają dobrych opinii. Ludzie skarżą się, że często szarpią i hałasują.

Myślisz, że w końcu nie będą gnić w oczach? Oby, bo było gorzej jak w Mazdach.

Geometria turbo stoi. Najbardziej typowa uterka.

Poszukaj w ogłoszeniach w okolicy tych aut i udajcie się na oglądanie. Najlepiej w jakimś komisie. Niech się przyszły nabywca przymierzy, bo może po bezpośrednim kontakcie zmienić zdanie lub wybrać pewnego faworyta.

Już był artykuł, jak sprzedali auto nie nadające sie do jazdy i olewali rękojmię. Dopiero jak sprawa się zrobiła trochę głośniejsza, to oznajmili, że wyjdą klientowi na przeciw i dla jego zadowolenia przyjmą auto.

Żadne drzwi nie są szczelne. Jeśli stoi w nich woda, to problem jest z jej odprowadzeniem. Zajrzyj do środka czy nie są zarośnięte brudem odpływy.

Silnik spala paliwo albo zawory.

Czyli kolejny stracony przez nich klient. Bardzo dobrze. Im więcej takich akcji i ich nagłaśniania, tym szybciej opinia się rozniesie. Paradoksalnie, sami sobie szkodzą takim "januszowaniem". Zaczęli na naszym rynku jako podmiot oferujący auta dobre, od pierwszego i drugiego właściciela. Zmarnowali ten potencjał, bo wtedy dobrze płacili, ale i tak zarabiali sprzedając te auta drogo bo rynek takich potrzebuje. Dzisiaj nie różni się to od placu ze żwirkiem u dowolnego Mirka z Wąsaczy Górnych. Krętactwo, mijanie się z prawdą, jakieś dziwne akcje na zmęczenie klienta.

Toyodiy.com

Nie jest źle. Jak trochę zadbasz, to w ogóle nie będzie problemu.

Nie jest to reguła. Patrz przypadek Hyundaia.

Najlepiej benzyna i będzie auto na lata. Te auta są niepozorne, ale bardzo dzielne. Siedzi się wyżej, mechanicznie bardzo proste i niezawodne. O ile się podoba zainteresowanemu, to będzie dobry wybór.

Hybrydy (toyoty i Lexusa) są super do miasta. Oprócz niskiego spalania jest też płynność jazdy i cisza na światłach. No i do 1.5 i 1.8 można zamontować LPG Każdy wydaje swoje pieniądze jak uważa, ale czasem kupujemy coś nie tylko dlatego, żeby się opłacało, ale też aby było fajniejsze. Ty wybrałeś benzynę, ja i @Danielpoz. wybraliśmy hybrydę i każdy zadowolony z wyboru

Ociągają się z oddawaniem, musisz czekać i się prosić. Następnym razem (którego nie będzie ) to bym zadzwonił po policję i zgłosił przywłaszczenie dokumentów.

Miałem z nimi 2 podejścia. Jak zaczynali i dbali o ofertę, to kupili ode mnie 2-letnią KIĘ i hanlowiec przyjechał do mnie z plikiem gotówki(taki był mój wymóg). Auto od 1-go właściciela, bezwypadkowe, mały przebieg. Po kilku latach jak sprzedawałem używane auto też zadzwonili, ale już trzeba było pojechać do nich. Też czekania dużo, ogólnie chyba ze 3h zmarnowane. Trzepali auto na wszystkie strony i szukali. Znaleźli TYLKO lekką rysę na zderzaku. Auto wystawione za X zł, przez telefon proponują moją cenę, a po oględzinach 60% ceny X zł. Na koniec jeszcze nie chcieli oddać dokumentów. To był mój ostatni z nimi kontakt. Więcej nie chcę mieć z nimi nic wspólnego. Póki na początku dbali, by mieć w ofercie dobre auta, z polskich salonów od pierwszego i drugiego właściciela to było OK. Teraz komis jak każdy inny. Na placu złomy się zdarzają, nawet nie przygotowane do sprzedaży. Czytałem na GB, że jak kupujesz u nich to podsuwają do podpisu dokument, że auto jest stare, uszkodzone i właściwie nie powinno jeździć bez dużych nakładów finansowych. takie zabezpieczenie przed roszczeniami z tyt. rękojmi. Wniosek: omijać. Jak masz dobre auto, to sprzedasz bez problemu.

Zupełnie jak w przypadku CVT.

190km to odległość

Siedziałeś kiedyś w Ignisie? To takie współczcesne Tico. Natoniast Swift jest bardzo fajny.

Wygląda jak Prius coupe

Tak, możliwe. Ale musi pochodzić z ciepłego, suchego miejsca w świecie. Miałem 11-to letnią Toyotę z Francji (kupiona jako nowa w Paryżu) i od spodu wyglądała jak ta tutaj, czyli jak nowa mimo prawie 200 tysięcy przebiegu. Nie było nawet śladowego nalotu na zawieszeniu czy krawędziach, śrubach itd. Po umyciu wyglądałaby jak z salonu. Następna Toyota ze Szwecji w podobnym wieku wyglądała już słabo, musiałem usuwać sporo korozji.

Niech się wypowie jakaś kobieta, ale nie jestem przekonany że najważniejszym kryterium dla płci pięknej jest ilość miejsca w środku. Dowodem tego jest np. popularność Fiata 500 czy MINI u kobiet.

Uszkodzenie mechaniczne i weszła korozja. W innych markach wyglądałoby to podobnie.

Regenerowana poduszka? Nie boisz się takich tematów? Ja bym świadomie nigdy nie włożył czegoś takiego do auta. Używaną owszem, ale nie regenerowaną w szopie.

Dzisiaj mało które auta mają ocynk. A nawet jak mają, to już nie to co kiedyś(patrz AUDI). To się nie opłaca. Jak chcesz się przekonać, to poszukaj na YT Jacka Balkana. On kiedyś tropił ocynkowane auta. Niewiele wytropił