Cinos

Pamiętaj, że to forum motoryzacyjne. Ja tu np. jestem dla takich uwag jak ma @kaczorek79 Są tacy co dają w palnik na zimnym, olej co 30kkm, powietrza co 45km. Opony, klocki sprawdzą jak zapali się kontrolka. Ale nie każdy taki jest

test zimnego spalania, na zewnatrz 5 stopni po 4 minutach i 2 km prawie 90 stopni na zegarach możliwe ze przysłona pompy wody cały czas jest otwarta i płyn cały czas chodzi po silniku, zamiast w początkowej fazie prawie stać i się grzać od głowicy silnika

jak dla mnie usterka termostatu albo zasłony pompy wody po 2-3km powinno byc 90 stopni na zegarach

może był tak rozładowany, że elektrolit zamarzł wtedy może pokazać dziwne wartości, ale jak lód zniszczył ściany, płyty to raczej śmietnik bo może eksplodować przy ładowaniu

no chyba nie nowy, ale rozładowany aku z napięciem 11.5 potrafił odpalić auto

po 2-3km to moze być płyn chłodniczy 90'C w małym obiegu, olej w silniku dalej ma poniżej 50 stopni, olej w skrzyni pewnie też

o to jest dobry pomysł, pojechać egzemplarzem testowym i swoim taką samą trasę, tylko pilnować by testowy był też rozgrzany

moglbys jakies foty wrzucic do wątku, fotele, zegary, smaczki hamulców ale chyba normalne mgiełki masz na szybę? nie takie co leją wodę jak z pistoletu na wodę?

jakby sie dalo Arteona 272 w dobrej cenie kupić ehh... niestety dalej 170 minimum

a to też fakt, mrugnie też światłami i inny jest dźwięk zamykania/otwierania, ale czasami jak się coś szybko robi, to odruchowo szarpnę za klamkę z tyłu, bo wiem że się nie otworzy

a jakbyś miał nerwicę, to jakbyś sprawdzał że keyless zamknął drzwi? załóżmy że lusterka się nie składają w Golfie 7 też działają tylko przednie drzwi i bagażnik, ale w 8 już na wszystkie, tak samo Octavia co ciekawe zdarzyło mi sie zostawić kluczyk w bagażniku czy we wnętrzu pojazdu i nie zamknął się, mimo że dotykałem klamki a wręcz wył na zegarach, kluczyk w pojeździe

jaki Ty masz ten olej? zwykły olej VW z dostawą do paczkomatu 151zł razem z filtrem https://allegro.pl/oferta/filtr-oleju-febi-bilstein-108330-9889957150 https://allegro.pl/oferta/oe-vag-vw-longlife-iii-fe-504-00-507-00-0w30-5l-9838158469 powiedziałeś że Twoje materiały to olej i filtr czy coś jeszcze? od dłuższego czasu podczas wymiany oleju na FV też widzę korek spustowy i uszczelka jakby dawali nowy za każdym razem, a to też jakieś 2-3 dychy może warto w ASO, historia jest

podpytaj na MQB Polska https://www.facebook.com/groups/mqbpolska może tam się znajdzie jakis zawodnik z RS3

dla mnie jest brzydki i gorzej wykonany od 7 i 7.5 ale drift mode brzmi ciekawie no i różnica na torze tez duża, musieli mocno poprawić właściwości jezdne ale pewnie i tak przyjdzie K3 z testem łosia i powie że lipa...

Golf 8 R dolącza do rodziny R jak wersje zwykłe wyglądają jak kaszan, to R jakos wygląda mechanicznie widać spory postęp