Skocz do zawartości

Cinos

użytkownik
  • Liczba zawartości

    31 219
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Odpowiedzi dodane przez Cinos

  1. 1 minutę temu, wladmar napisał(a):

     

    Pisz do Statisty, potrzebują tam fachowców :oki:

    Statista podała dobre dane, bo przychód się zgadza, ale nie umiesz angielskiego, jakbyś mówił o zysku i sprawdził zysk, a nie przychód to by nie było problemu.

  2. 3 minuty temu, wladmar napisał(a):

     

    Mylisz sales revenue z total revenue (użytym w przytoczonym przeze mnie wykresie), a profit to nie synonim polskiego zysku w tym przypadku. Wracaj na wyspy i nie rób zamieszania. 

    to masz, artykuł po polsku jak nie rozumiesz po angielsku

     

    https://auto.wprost.pl/aktualnosci/11144737/skoda-ujawnia-plany-na-przyszlosc-czechow-kusza-nowe-rynku.html

     

    "W 2022 roku Skoda zwiększyła swoje przychody (rok do roku) o 18,5 proc. do 21 mld euro (2021: 17,7 mld euro). Producentowi udało się osiągnąć zysk operacyjny w wysokości 628 mln euro, był on jednak wyraźnie mniejszy niż w roku 2021 (1,083 mld euro)."

     

    Nie udawaj mądrego, bo takich jak Ty łatwo wypunktować. Masz więcej pewności siebie, niż wiedzy. ;)

  3. 8 minut temu, wladmar napisał(a):

     

    Ucz się pilniej. 

    po prostu to nie hydepark ze se możesz bezkarnie ludzi wprowadzać w błąd

    w 2019r. mieli 1,6 mld EUR EBIT

    w 2022r. mieli 0,6 mld EUR EBIT

     

    przychód jest większy bo auta mocno zdrożały, ale to nie oznacza że zarobili więcej

    zwrot na sprzedaży z 2019r. 8.4% jest teraz 3%

     

    obraz.png.3f916d0f937da0e39c8242cadb7df939.pngobraz.png.0a738aaa9443eca3ac19bba5aed978f8.png

    • Lubię to 3
  4. 18 godzin temu, wladmar napisał(a):

     

    Zysk Skody też się zwiększył, chociaż samochodów sprzedawali zdecydowanie mniej, wymyślając sobie bajkę o braku komponentów. Okazuje się, że to dobra strategia. 

    revenue to jest przychód, a nie zysk

  5. 2 godziny temu, bengamin napisał(a):

    Już go nie zamówisz.

    Zamówiłem w Listopadzie 2022 i czekam. Planowane wrzucenie na produkcje LUTY 2024 !!!

     

    W styczniu wycofali je z oferty z uwagi na czas oczekiwania i pojawienie sie nowego modelu w Listopadzie 2023

    Aha, modelu R już nie będzie

    kosmos :O

    nie znalazłbyś sobie czegoś ze stocku?

     

    ale może nie będzie tylko elektrykiem, skoro zostanie nazwa Tiguan, bo w VW elektryki to ID

     

    ale Tiguan R bardzo mi sie podoba, stoi taki niedaleko mnie, niebieski, no kozak

  6. 10 godzin temu, Florydziak_Florydziak_Flor napisał(a):


    Nie lubię dźwięku turbodoładowanych silników. Nie lubię 4 i 6 cylindrów. Jak mam słuchać tego, to wolę ciszę. Opcją jest nadal Corvette, bo jako jeden z dwóch branych pod uwagę samochodów ma normalny V8 (drugi to Lexus LC500). Poza tym czas chyba przejść na prąd. Wystarczająco w życiu zniszczyłem tą planetę. 

    no może faktycznie, co kto lubi

     

    ja jak uslyszalem fabryczny wydech rs5 na ulicy, czy nawet fiesty st (3 garnki) to dla mnie o niebo fajniech takim niz bezszelestym albo gwizdzacym elektrykiem

  7. czytałem artykuły ze wsrod facetow spada testosteron, przez mały ruch, mało treningu siłowego, praca zdalna, brak rywalizacji etc.

    ale jak mając tyle floty jak Ty, ogladasz sie za elektrykiem?

    to jest fajne Audi, a nie jakiś paździerz na prąd

     

     

     

     

    • Lubię to 2
    • Kupa 1
  8. W dniu 15.02.2023 o 07:59, MaserTi napisał(a):

    Dzisiaj sprawdzone.

    Jak wrzucam na N przed zatrzymaniem to obroty stabilnie jak nigdy dotąd i żadnych wibracji ani nic z tych rzeczy.

    Zatrzymuje się tak jak powinien.

    Skrzynia?

    ja bym zajrzał do dwumasy

    albo spróbował manualem sprawdzic np wrzucajac 6 bieg i pełen sandał bez redukcji (nie do kickdown), czy zacznie rzucac buda

     

    sorry, ze dopiero teraz, ale nie dostalem zadnej notyfikacji i zajrzalem z ciekawosci w wątek

  9. Godzinę temu, Chalek napisał(a):

    Tak oglądam ten ekg i nie wiem czy mi umknęło, ale kojarzysz czy mowil po jakim przebiegu to pada, w sensie talerzyki od vanosa?

    Bo ostatnio grzebał w golfie i mówił m.in o odmie, że auto ma 100kkm i puszcza olej w dolot.

    Ja mam w 2.0 tsi 120kkm i wszędzie sucho, talerzyków nie odkręcałem ale silnik chodzi ok, więc chyba nie ma sensu.

    ten golf to jakis nieszczesliwy byl chyba

     

    nie wspominal przebiegu, sadze i tak ze wiele ma wpływ regularnosc zmiany oleju i tryb jazdy uzytkownika

     

    uszkodzona odma potrafi wydawac dziwne dzwieki po zgaszeniu i wywali checka, ale jak auto zre olej to mozna pomyslec czy to moze nie odma

     

    jak chodzi git to nie ma co ruszać, zmieniać olej, co jakis czas płukanka, moze przy 160kkm zajrzec w rozrzad jak ząbki i tyle

    • Lubię to 1
  10. 12 godzin temu, MaserTi napisał(a):

    Strzelam, że w serwisie vw to sprawdziliśmy ale ręki nie dam sobie uciąć.

    Dzisiaj sprawdziłem nq obd, że jak spada tak z obrotów to wynoszą one ok 650.

    Normalnie na biegu jałowym ma ok 750.

    zerknij na te wałki jak na filmiku czy to co jest zalecone przez ECU dzieje sie w silniku czy te wałki nie sa przestawione

    na neutralu tez sie dzieje jak sie zatrzymasz? w sensie zatrzymujesz sie na D i sie trzesie na neutralu rozpinasz silnik i jest to samo?

     

    sproboj odpiac wtryskiwacze MPI i pochechłać trochę by sprawdzić czy to moze nie ktorys wtrysk MPI wariuje

    powinien sie wtedy przepiac na wtrysk bezposredni

  11. dołóż trochę i kup Yarisa z od 1  właściciela z polskiego salonu

    jak dla dziecka,żadne importy, od handlarzy żadnych wynalazków

     

    np takiego

    https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-yaris-toyota-yaris-1-3-a-c-luna-pierwszy-wlasciciel-bezwypadkowa-ID6FgUhK.html

    numer tel mówi ze biuro rachunkowe i jakaś kobieta

    https://www.az-polska.com/firmy/iwona_bakalarska_biuro_rachunkowe_gdansk_pm_kurpiskiego_79

    nawet na google maps stoi pod tym adresem - niehandlarz

    https://www.google.pl/maps/@54.3533924,18.6002857,3a,28.8y,323.4h,81.8t/data=!3m6!1e1!3m4!1sqemPDC9rBdVCm7BDi3Jd6Q!2e0!7i16384!8i8192

     

    • Lubię to 4
  12. 11 godzin temu, MaserTi napisał(a):

    Talerzyki wymienione. A zaworek? Przybliżysz coś?

    no talerzyk wciska ten zaworek, aby przestawić wałek

    w sytuacji gdy zaworek chodzi z oporami albo się blokuje to wałek ma złe ustawienie i silnik grzechocze

     

    chłop z EKG ostatnio na YT wrzucil, drugi albo trzeci raz o tych zaworkach i talerzykach

    na początku nawet pokazuje jak ten silnik chodzi

     

  13. 12 minut temu, kaczorek79 napisał(a):

    No jak nie ma? Ea888 gen3 były już dopracowane i nie miewają wad, a w 2016r zmodyfikowali ten silnik oznaczając ea888 gen3b. Zmiany obejmują inny cykl spalania (Budacka), który jest odwrotnością Millera i zmniejszone nieco czopy wału. Z widocznych zmian, to plastikowa miska olejowa. W Golfie GTI i R są silniki CHH i CJX.

    to jest gen3, sam mam w Golfie GTI CHHA i to nie jest gen3b, a mam plastikowa miske :)

    gen 3b ma wiekszy stopien sprezania ponad 11, ja mam normalnie 9.6:1

    https://de.wikipedia.org/wiki/VW_EA888

    https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2016/SB-10105867-2280.pdf (18/34)

    https://www.greencarcongress.com/2015/05/20150514-gen3b.html

     

     

     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.