-
Liczba zawartości
31 219 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Odpowiedzi dodane przez Cinos
-
-
3 minuty temu, wladmar napisał(a):
Mylisz sales revenue z total revenue (użytym w przytoczonym przeze mnie wykresie), a profit to nie synonim polskiego zysku w tym przypadku. Wracaj na wyspy i nie rób zamieszania.
to masz, artykuł po polsku jak nie rozumiesz po angielsku
"W 2022 roku Skoda zwiększyła swoje przychody (rok do roku) o 18,5 proc. do 21 mld euro (2021: 17,7 mld euro). Producentowi udało się osiągnąć zysk operacyjny w wysokości 628 mln euro, był on jednak wyraźnie mniejszy niż w roku 2021 (1,083 mld euro)."
Nie udawaj mądrego, bo takich jak Ty łatwo wypunktować. Masz więcej pewności siebie, niż wiedzy.
-
8 minut temu, wladmar napisał(a):
Ucz się pilniej.
po prostu to nie hydepark ze se możesz bezkarnie ludzi wprowadzać w błąd
w 2019r. mieli 1,6 mld EUR EBIT
w 2022r. mieli 0,6 mld EUR EBIT
przychód jest większy bo auta mocno zdrożały, ale to nie oznacza że zarobili więcej
zwrot na sprzedaży z 2019r. 8.4% jest teraz 3%
- 3
-
-
2 godziny temu, bengamin napisał(a):
Już go nie zamówisz.
Zamówiłem w Listopadzie 2022 i czekam. Planowane wrzucenie na produkcje LUTY 2024 !!!
W styczniu wycofali je z oferty z uwagi na czas oczekiwania i pojawienie sie nowego modelu w Listopadzie 2023
Aha, modelu R już nie będzie
kosmos
nie znalazłbyś sobie czegoś ze stocku?
ale może nie będzie tylko elektrykiem, skoro zostanie nazwa Tiguan, bo w VW elektryki to ID
ale Tiguan R bardzo mi sie podoba, stoi taki niedaleko mnie, niebieski, no kozak
-
Tiguan R
- 2
- 1
-
10 godzin temu, Florydziak_Florydziak_Flor napisał(a):
Nie lubię dźwięku turbodoładowanych silników. Nie lubię 4 i 6 cylindrów. Jak mam słuchać tego, to wolę ciszę. Opcją jest nadal Corvette, bo jako jeden z dwóch branych pod uwagę samochodów ma normalny V8 (drugi to Lexus LC500). Poza tym czas chyba przejść na prąd. Wystarczająco w życiu zniszczyłem tą planetę.no może faktycznie, co kto lubi
ja jak uslyszalem fabryczny wydech rs5 na ulicy, czy nawet fiesty st (3 garnki) to dla mnie o niebo fajniech takim niz bezszelestym albo gwizdzacym elektrykiem
-
7 godzin temu, PawelWaw napisał(a):
czy to jest auto z gniazdem ladowania po lewej i prawej ?
a tu sasiadki
kobieta ma gniazdko, facet ma świece
-
czytałem artykuły ze wsrod facetow spada testosteron, przez mały ruch, mało treningu siłowego, praca zdalna, brak rywalizacji etc.
ale jak mając tyle floty jak Ty, ogladasz sie za elektrykiem?
to jest fajne Audi, a nie jakiś paździerz na prąd
- 2
- 1
-
a zobacz czy nie masz mokrych dywaników albo podłogi w bagażniku..
możliwe że ta schęchlizna i wilgoć nie jest z kratek
- 1
-
32 minuty temu, Marcin79 napisał(a):
Co z tego jak z tą ceną to jest kosmos .
Mam ofertę na bmw 3 2.0i ( 184 kuce ) xdrive , mpakiet za lekko ponad 200 tys w darmowym leasingu .
weź Arteona to odkupie go potem od Ciebie
-
22 godziny temu, Marcin79 napisał(a):
Trochę lepiej tutaj wyglądają
swoja droga ciezko uwierzyc ze to ten sam ekran generuje
ale ten przód dokoksowali tymi lampami
- 1
-
23 godziny temu, bochumil napisał(a):
Tutaj trochę więcej o nowych zegarach w AR
https://www.tabletowo.pl/alfa-romeo-giulia-stelivio-lifting-zmiany-2023/
dobrze ze to byla tylko czcionka i tutaj wygladaja duzo lepiej
dalej piekny samochod
- 1
-
-
10 minut temu, kaczorek79 napisał(a):
Czytałeś uważnie?
wygląda na to że nie, przeleciałem okiem od początku posta, że ktoś chce go jeszcze przedłużyć
muszę na to zwrócić uwagę, jak wsiądę do auta, ale wydaje mi się że jest git
-
53 minuty temu, kaczorek79 napisał(a):
@Chalek W VAGach nieważne, czy Arteon, Passat, Golf ta zapinka pasa jest na zwykłym płaskowniku przykręcona do fotela. Wszystkie systemy bezpieczeństwa reagują na zwijaczu, a zbyt długa zapinka i tak pozostawia luz miednica-pas.
w sensie to Wam jest za krótkie?
- 1
-
W dniu 15.02.2023 o 07:59, MaserTi napisał(a):
Dzisiaj sprawdzone.
Jak wrzucam na N przed zatrzymaniem to obroty stabilnie jak nigdy dotąd i żadnych wibracji ani nic z tych rzeczy.
Zatrzymuje się tak jak powinien.
Skrzynia?
ja bym zajrzał do dwumasy
albo spróbował manualem sprawdzic np wrzucajac 6 bieg i pełen sandał bez redukcji (nie do kickdown), czy zacznie rzucac buda
sorry, ze dopiero teraz, ale nie dostalem zadnej notyfikacji i zajrzalem z ciekawosci w wątek
-
Godzinę temu, Chalek napisał(a):
Tak oglądam ten ekg i nie wiem czy mi umknęło, ale kojarzysz czy mowil po jakim przebiegu to pada, w sensie talerzyki od vanosa?
Bo ostatnio grzebał w golfie i mówił m.in o odmie, że auto ma 100kkm i puszcza olej w dolot.
Ja mam w 2.0 tsi 120kkm i wszędzie sucho, talerzyków nie odkręcałem ale silnik chodzi ok, więc chyba nie ma sensu.
ten golf to jakis nieszczesliwy byl chyba
nie wspominal przebiegu, sadze i tak ze wiele ma wpływ regularnosc zmiany oleju i tryb jazdy uzytkownika
uszkodzona odma potrafi wydawac dziwne dzwieki po zgaszeniu i wywali checka, ale jak auto zre olej to mozna pomyslec czy to moze nie odma
jak chodzi git to nie ma co ruszać, zmieniać olej, co jakis czas płukanka, moze przy 160kkm zajrzec w rozrzad jak ząbki i tyle
- 1
-
12 godzin temu, MaserTi napisał(a):
Strzelam, że w serwisie vw to sprawdziliśmy ale ręki nie dam sobie uciąć.
Dzisiaj sprawdziłem nq obd, że jak spada tak z obrotów to wynoszą one ok 650.
Normalnie na biegu jałowym ma ok 750.
zerknij na te wałki jak na filmiku czy to co jest zalecone przez ECU dzieje sie w silniku czy te wałki nie sa przestawione
na neutralu tez sie dzieje jak sie zatrzymasz? w sensie zatrzymujesz sie na D i sie trzesie na neutralu rozpinasz silnik i jest to samo?
sproboj odpiac wtryskiwacze MPI i pochechłać trochę by sprawdzić czy to moze nie ktorys wtrysk MPI wariuje
powinien sie wtedy przepiac na wtrysk bezposredni
-
dołóż trochę i kup Yarisa z od 1 właściciela z polskiego salonu
jak dla dziecka,żadne importy, od handlarzy żadnych wynalazków
np takiego
numer tel mówi ze biuro rachunkowe i jakaś kobieta
https://www.az-polska.com/firmy/iwona_bakalarska_biuro_rachunkowe_gdansk_pm_kurpiskiego_79
nawet na google maps stoi pod tym adresem - niehandlarz
- 4
-
11 godzin temu, MaserTi napisał(a):
Talerzyki wymienione. A zaworek? Przybliżysz coś?
no talerzyk wciska ten zaworek, aby przestawić wałek
w sytuacji gdy zaworek chodzi z oporami albo się blokuje to wałek ma złe ustawienie i silnik grzechocze
chłop z EKG ostatnio na YT wrzucil, drugi albo trzeci raz o tych zaworkach i talerzykach
na początku nawet pokazuje jak ten silnik chodzi
-
talerzyk + zaworek na "vanosie" sprawdzony?
-
3 godziny temu, Maciej__ napisał(a):
DSG chyba nie sa zbyt udane w tym modelu, za wyjatkiem wersji 2.0TSI.
1.8 TSI nawet jest osłabiony do 250Nm zamiast 320Nm przy DSG bo dali DQ200
-
może Hawk Performance jak to taki kloc
- 1
-
12 minut temu, kaczorek79 napisał(a):
No jak nie ma? Ea888 gen3 były już dopracowane i nie miewają wad, a w 2016r zmodyfikowali ten silnik oznaczając ea888 gen3b. Zmiany obejmują inny cykl spalania (Budacka), który jest odwrotnością Millera i zmniejszone nieco czopy wału. Z widocznych zmian, to plastikowa miska olejowa. W Golfie GTI i R są silniki CHH i CJX.
to jest gen3, sam mam w Golfie GTI CHHA i to nie jest gen3b, a mam plastikowa miske
gen 3b ma wiekszy stopien sprezania ponad 11, ja mam normalnie 9.6:1
https://de.wikipedia.org/wiki/VW_EA888
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2016/SB-10105867-2280.pdf (18/34)
https://www.greencarcongress.com/2015/05/20150514-gen3b.html
Golf 9
w Motokącik
Napisano
Statista podała dobre dane, bo przychód się zgadza, ale nie umiesz angielskiego, jakbyś mówił o zysku i sprawdził zysk, a nie przychód to by nie było problemu.