biker200

Czy ktoś jeździ na takich? Szczególnie jestem ciekaw opinii tych, którzy przesiedli się z innych AT i mają porównanie. Cena do jakości wydaje się być bardzo korzystna. https://www.oponeo.pl/model-opony/nokian-rotiiva-at

To ja dołączam do klubu 4x4. Forester SH 2.5 XT Z kilku modyfikacji: - 265 KM, 430 Nm - Lift zawieszenia + 3 cm - customowe tłumiki i sportowy katalizator - sztywniejszy tylny stabilizator - stalowa osłona pod silnikiem - magiczny przycisk wyłączający wszystkie systemy trakcji - customowa wydajniejsza chłodnica...

Temat zamknięty. Przekładkę zrobiłem.

Pacjent: S-max 2.0 TDCi 140 KM rok 2011. Pada skrzynia biegów automatyczna. Koszty naprawy to minimum 6 - 7 tyś zł netto. Może być i więcej jak rozbiorą skrzynię. Podobno te skrzynie nawet po naprawie potrafią się sypać - niby delikatne sprzęgło itd. Mam jednak możliwość zakupu części do przekładki - koszt 3000 netto. Sprzedający te części ma zaprzyjaźniony warsztat, który ma niby doświadczenie w takich przekładach włącznie ze zmianą oprogramowania silnika, wyświetlaczy itd. Czy ktoś może coś takiego robił? Jakieś opinie, sugestie?

> np. http://aksil.pl/pl/35,2/AKSILBET-_farba_do_betonu.html? > lub to http://www.lakma.pl/pl/akrybet-b30-posadzka-farba-do-posadzek-betonowych.html? Dzięki

To ja się podłączę pod temat. Mam w garażu zwykłą wylewkę betonową - nowa płaska bez spękań. Płytek mi się w garażu nie chce zakładać. I w sumie nie robił bym nic, ale zmiatanie błota jak wyschnie z tej powierzchni to masakra i tumany kurzu. Przypuszczam, że jakbym miał bardziej gładką powierzchnię to łatwiej by mi było utrzymać tam czystość. Ktoś podsunie jakieś rozwiązania, warto malować, jeżeli tak to czym co można kupić w PL.

> nie ma różnicy - wsio robiły małe chińskie rączki Też mi się tak wydaję, że w tej cenie do powiedzmy 70 zł to wszystko to samo, może podziałać 5 lat a może rozlecieć się po 1 przyciśnięciu, ale wizualnie najbardziej odpowiada mi tej pierwszy link.

Czy coś takiego jest coś warte Link , czy może z TEJ listy lepiej wybrać coś innego ?

Z profilu przód wygląda jak trymer do włosów, ale ogólnie jestem na tak

Pacjent to Corolla E12 2002 r. czy takie coś zadziała i czy będzie też z osobna sterować mi bagażnikiem ? Centralny mam ale tylko z kluczyka obecnie. Czy cena ok ? można widziałem, kupić trochę taniej, ale piloty też gorzej wyglądają. Link do aukcji

> nie bral bym koreanca bo silnik 1.4 jest tragiczny te 90 koni to tylko na papierze jak się > przycisnei gaz to tylko hałas i spalanie rosnie... > do tego kiepskie glosne zawieszenie i slynna gwarancja kija ... To nie dla mnie tylko dla matki i jazda głównie po mieście maks 5000 km rocznie. Silniki 1.6 będą dostępne są tylko z rocznika 2015 a ten jest droższy od tego z 2014.

w podstawowych wersjach jest różnica ok 60 kg (mniej w KIA) więc możliwe że to 10 koni różnicy nie będzie specjalnie zauważalne.

Zużycie paliwa to dla nas nie problem bo mama jeździ nie wiele. Bardziej interesująca jest awaryjność i serwis. Widzę, że bazowy silnik w merivie ma 100 koni - 10 więcej od vengi, pewnie wielkiej różnicy w osiągach nie ma, ale zawsze coś.

niska awaryjność to najważniejsza sprawa, choć KIA ma chyba dobrą gwarancję ? Jak koledze się pod tym względem sprawuje auto i serwis jeżeli był wymagany. Bo że z silnikiem 1,4 i za tę cenę to ten samochód sportową szybką limuzyną z luks wnętrzem nie będzie, to wiem

Witam, moja mama planuje zakupić te auto jako nowe ale rocznik 2014 benzyna 1.4, ktoś ma doświadczenie z tym autem jakieś ?? muszę się tylko upewnić czy ten egzemplarz co chce kupić jest po lifcie, który był w zeszłym roku robiony. Może ktoś miał porównanie vengi i merivy ?