Skocz do zawartości

sherif

użytkownik
  • Liczba zawartości

    27 213
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez sherif

  1. To chyba bardziej chodzi o sytację jak auto stoi wiele lat nie używane i chce się je odpalić. Dlatego zawsze lepiej przy starych autach na kroplówkę. Jak czyściłem u siebie w klasyku bak to wyciekła taka specyficzna, śmierdząca, ciecz. Niektórzy potrafią wlać różne specyfiki jak auto ma stać długo . Ma się rozumieć, ten prawilny, idealnie wyprostowany prąd naładowany jeszcze przez producenta . Dlatego potem nie zalecają rozładowywać poniżej 20%.
  2. Ja podobnie. Tzn wg sprzedawcy darmowy miał być tylko po 2latach, ale w aso okazało się, że pakiet jest na 4lata. Warunek to nieprzekroczenie terminu 4lat.
  3. Kiedyś robiłem próbę z mulczowaniem w zwykłej kosiarce, kosiłem x2 na tydz i była masakra, ale mam gęstą szybko rosnącą trawę. Poza rabatkami np kostkę też trzeba odcinać ?
  4. Codziennie to kosi ? Jak jest z resztami mulczowanej trawy - nie nosi się przez ludzi, zwierzęta ?
  5. Nie, bo ma niecałe 40kkm. Byłem na przeglądzie po 4latach (drugim).
  6. ZTCW to nie, kiedyś na kanale prof Chrisa był w serwisie od elektryków, co ogarniał m.in Teslę i baterie. Wiadomo, że z hamulcami, zawieszeniem można do zwykłego mechanika pojechać a baterie, silnik do dedykowanego. Tych dedykowanych jest coraz więcej.
  7. Stiga , możliwie szeroka. Jak masz wyprowadzene zasilanie na zewn to lepiej się kosi niż spalinową. Rodzice mają AFAIR 45kę przy 900m2 od ponad 10lat. Ja mam 42kę od 6lat.
  8. Być może, w Fiacie chyba migał wyświetlacz o zasięgu, ale ja pisałem o tej zwykłej chamskiej kontrolce na desce, która zmieniła kolor.
  9. Tutaj podobnie, szczególnie że taka Skoda czy eGolf to zwykłe auto z innym napędem. Tyle, że aby zachować gwarancję wypadałoby robić przeglądy w ASO. U siebie zrobiłem tylnie hamulce + przetoczenie przodu + wymiana gumek stabilizatorów wyszło 500zł. ASO chciało ok 3kzł.
  10. Jest, jest. W poprzednim aucie dzięki temu dowiedziałem, się że mam dwa poziomy rezerwy. Pomarańczowa kontrolka i zasięg ok 100km, a jak już wskazuje 0km to rezerwa zmienia kolor na czerwony .
  11. Różni, bo dolewając paliwo dolewasz ten sam płyn a nie inny (jak woda do herbaty). W czym traci właściwości takie roczne paliwo ?
  12. Nie porównuj rozcieńczania z dolewaniem. Poza tym benzyna to nie ciecz spożywcza i tak szybko się psuje. Ułamki "starego" paliwa w baku aucie nie szkodzą.
  13. Dlatego ASO wymyślają jak na nich zarobić. Ostatnio byłem na przeglądzie Skody i dowiedziałem się np, że cena roboczogodziny jest znacznie wyższa niż zwykłego auta bo wymaga specjalistów . Nie chcieli mnie tez z hali wypuścić bo mam "cieknące" cylinderki hamulcowe które zagrażają życiu. Sładów wycieku ani ubytku płynu pan nie skomentował. Cylinderków w ASO na stanie nie ma - bo są specjalne do wersji EV !!! Oczywiście nie dałem im zarobić. Cylinderki wg kodu są od całej gamy 1.6 (Golf, A4, Octavia, itd), wymienione u mechanika, który skwitował że jest to bezsensu skoro nie widać uszkodzeń ... Auta oczywiście nawet nie podładowali .
  14. a jak mój samochód nie ma rezerwy to co mam robić ?
  15. Aha, a paliwo to jak wino z wodą się nie miesza ? Bak w aucie jest w ruchu, smok pompy na dole, wiec nie widze tego starzenia. Starzenie masz jak auto stało długo i nikt nie dolewał do niego paliwa.
  16. Tata wrócił wczoraj z rekomendacją ASO aby tak nie robić. Auto w trybie noPb szarpało silnikiem i wywalało checka. Zabrudzone były świece wg ASO z racji paliwa. Auto tankowane na tej samej stacji. Za czasów LPG i CC mówiło się, żeby zawsze mieć paliwo w baku bo przy małej ilości i jeździe na lpg może zatrzeć się pompa paliwa.
  17. https://elektrowoz.pl/auta/byd-otrzymuje-gigantyczne-subsydia-od-chinskiego-rzadu-samochody-podrozeja-zanim-oficjalnie-trafia-do-polski/ Pomijając dopłaty rządu CHRL (ich kramik), to jeżeli wprowadza cło a CHRL producenci będą chcieli zarobić to te auta przestaną być tanie: Stany Zjednoczone już dziś nakładają na samochody elektryczne „Made in China” cło w wysokości 27 procent, przygotowują się też do kolejnego podniesienia stawek. Unia Europejska stosuje 10-procentową opłatę celną, ale chce ją zwiększyć do 25 procent i zastosować wstecznie do aut, które trafiły na Stary Kontynent przed lipcem 2024. Z dopłat chińskiego rządu najbardziej korzystają dziś klienci, którzy mogą kupić elektryki taniej, jednak dofinansowania są korzystne również dla… zachodnich producentów, którzy wytwarzają auta w zakładach ulokowanych w Państwie Środka.
  18. albo chcą położyć kres grzebaniu przez użytkowników .. od tego jest ASO .
  19. Ładne. Znowu oszczędzasz na rentalach ?
  20. Bo to cała dziwna polityka by VAG. Ja rozumiem jak komp auta nie potrafi zapamiętać ustawień, ale ZTCW to potrafi tylko jest to wyłączone, jak np temp wCitygo. Da się to zakodować. Na ostatnim przeglądzie zgłosiłem już drugi raz aby to zmienieli. Wcześniej mówili, że się nie da, teraz że przecież auto pamięta jak się wsiada ... tak, pod warunkiem że sie 22C nastawi .
  21. Może się ostatnio poprawiło, ale jak jeździłem jeszcze ok 3lata temu to asystenci by VAG byli kiepscy. Na tych screenach to widze tylko ustawianą czułość. Przy tempomatach aktywnych odległość kilku-stopniowa to norma. System wykrywania ruchu przy parkowaniu tyłem to miał szwagra Golf za 70kzł dobrych kilka lat temu . Co ciekawe u nas też jest dostępny i tylko z V8 . Cena za obecny model od 230zł, co na V8 robi ciekawą ofertę. MY24 niestety sporo drożej. https://www.ford.pl/osobowe/mustang
  22. Ja mam odmienne zdanie. Fakt, że przy dużych różnicach prędkości, jak ktoś leci ponad 200kmph to taki manewr może być niebezpieczny. Na szczęście jest coraz mniej aut jadących pow 20kmph ponad limit, a tych 200+ prawie się nie widuje . W takiej CH, gdzie wszyscy jadą niemal tak samo, a wyprzedzanie trwa tyle co dwóch tirów wcale nie jest tak fajnie, bo prowadzi to do frustracji i nerwóki.
  23. Czasem takie porównania danych nie mają sensu. Wystarczy wyższa krawędź do rolety i magicznie bagażnik rośnie. Imho przy dziecku ważniejsza jest wielkość podstawy a V90 ma ja duża. Ja potrafiłem się w 4os na ferie wybrać, jeszcze v8 wcisnąć po remoncie do bagaznika . Wnetrze to też spora różnica, przymierzałem się do v60 przed zakupem v90.
  24. Siedziałeś w jednym i drugim ? V60 ma niezbyt wielki bagaznik. V90 to prawie 5m. To tak jakby Octavię z Superbem porównać.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.