olszif

> hmm...ja dwa lata temu całą zimę trzymałem fokę na dworzu.Było i ok -20 stopni i zawsze jak > odpalałem to czekałem aż szybki odmarzną i dopiero jechałem. Aku mam jeszcze fabryczny i nic > się nie stało.Ale ja mam benzynę,więc może o to kaman Z tego co wyczytałem dotyczyło to tylko silnika FF II FL 1.8 TDCI

> Jak miałem FFII po FL 1.8 TDCi to ładowanie wskakiwało na wlaściwe wartości po ok. 30-40 sek Ja nawet żeby lepiej kontrolować ładowanie kupiłem na allegro takie ustrojstwo

> Teraz po zmianie marki stwierdzam, że jednak Ford miał specyficzne rozwiązania (niektóre) Najśmieszniejsze w tym jest to, że po odpaleniu autka przez ok. 2 min. nie ma ładowania i po automatycznym załączeniu ogrzewania szyb padł mi całkowicie akumulator . Oczywiście na początku nie widziałem o tym ładowaniu i dopiero na jakimś forum o tym wyczytałem. Teraz mam nowy akumulator i wolałbym nie "testować" na min jak długo wytrzyma ogrzewanie szyb bez ładowania

> Można. Trzeba mieć kabel z opcją magistrali zwykłej i szybkiej oraz program do zmiany. > Programowanie Forda to jak rozbrajanie miny przy pomocy młotka Jedno fałszywe kliknięcie i > auto na lawetę Od czego może zależeć, że włączy się samoczynnie ogrzewanie szyb, albo ten centralny zamek zamyka się raz na kilka uruchomień silnika ?

Witam Zauważyłem, że czasami po odpaleniu samochodu (przy niższych temp.) automatycznie włącza się podgrzewanie przedniej i tylnej szyby. Tak samo dzieje się z centralnym zamkiem tzn. czasami się zamyka. Od czego to zależy i czy można to wyłączyć.

> Wcześniej jak i obecnie weszło mi w nawyk, że zapalam i gaszę z wciśniętym sprzęgłem. to dobrze czy źle

> Kupa z tym roboty ... nie opłaca się Dlatego nie chcę sterowania przy kierownicy, oczywiście tylko jeżeli się da, żeby radio działało jako zestaw głośnomówiący. Moduł bluetooth

> Albo: > 1. nie masz instalacji do telefonu i musisz dokupic pare rzeczy i zainstalowac. Nie mam sterowania przy kierownicy do telefonu i w zasadzie nie jest mi niezbędny, czy można podłączyć sam moduł BT i zrobić w ten sposób zestaw głośnomówiący z radyjka, czy jednak trzeba cały komplet ?

Witam wszystkich , stałem się posiadaczem focusa, jest to mój pierwszy ford więc mam na początek pytanko na temat radia (jak na zdjęciu) zamontowanego w moim aucie. Szukałem na tym forum informacji, ale nie znalazłem, a chodzi mi o możliwość podłączenia telefonu do tego radia. Nie mam instrukcji. Po naciśnięciu przycisków PHONE lub zielonej oraz czerwonej słuchawki pojawia się napis MUTE i nie bardzo wiem jak można skonfigurować ten sprzęt. Może trzeba dokupić jakiś moduł bluetooth. Za wszystkie podpowiedzi z góry dzięki.

> Ale było po deszczu czy nie? Nie było deszczu , tylko pierwszy przymrozek i zero nawiewu na szybę

> Czyli spalił sie silnik. > Czy nie nastąpiło to po jakimś dużym deszczu? Jednego dnia działał, na drugi dzień już nie

> To że słychać moment przełączania pomiędzy nawiewem z zewnątrz a obiegiem zamkniętym to normalne bo > zmienia się położenie łopatek sterujących. Powiedz lepiej czy masz nawiew tylko na 4 > prędkości ? Wygląda na to ze padł opornik dmuchawy Nie działa na żadnej prędkości, a po wyjęciu bezpiecznika nie słychać właśnie tego przełączania obiegu powietrza.

> Sprawdz bezpiecznik w skrzynce koło kierownicy powienien taki być. A pózniej tu wróć Z całym szacunkiem, ale nie takich rad oczekiwałem . Dodam tylko, że po wyjęciu DOBREGO bezpiecznika nie słychać żadnych odgłosów podczas przełączania pokrętła prędkości nawiewu w lewo lub w prawo.

Jak w temacie. Po przekręceniu pokrętła nie włącza się wentylator. Słychać tylko jakieś odgłosy jeżeli przekręca się to pokrętło z pozycji nawiewu powietrza z zewnątrz na obieg zamknięty i z powrotem. Panel taki jak na zdjęciu. Z góry dzięki za wszelkie podpowiedzi.

Witam Melduję z moją francą Meganka 1,9 dTi LUBLIN