akisel

A co daje większa ilość napisanych postów? Sorry ze nie na temat

Znaczy, ze jeszcze nie byłeś na moto w kraju, gdzie takie blokowanie kufrów by sie przydało

O,jakis Białorusin załatwił sobie rejestracje autokacikowa

W sensie, ze można wykupić z leasingu, poczekać 6 mies i sprzedać na umowe KS? Nie wierze…

Tamten byl elektryczny, i na siku zjechał

Ja rozumiem, ze chcieli nawiązać do designu samochodu, ale ze taka cegłę zrobili

O, interesujące podasz stronę? Ciekawe, czy ten boot capacity, to jakos „sprawiedliwie” obliczają? Z danych powyżej wynika, ze iX1 tejże capacity jest brak

Zapytam, ale raczej cos wyższego interesuje i okolice 200kpln to juz raczej max.

To chyba nie chodzi o Tesle, tylko o ludzi mamy tutaj na forum takich „fanów” różnych marek

Tesla, mam juz umówiona jazdę próbna, ale bmw tez zobaczę Nie wiem jak wielkościowo iX1 będzie w porównaniu do Y Cenowo wychodzi odczuwalnie drożej BMW

Mądre to rozumiem, ze on Ci proponuje ładowarki, które znajdują sie przy trasie którą jedziesz Czy iX1 ma taki sam system, orientujesz sie moze? pytanie do znawców, czy tesla też ma cos podobnego?

Nie wiem ile razy mialem podobne kontrole w życiu , raczej juz w tysiącach … nigdy jeszcze sam kontrolujący nie otworzył bagażnik sam…

Bentley - nie. Niby dla kierowcy rolls lub maybach

Żarówkę przednia wykręć

Mogł by byc i 110 ale ze słusznym silnikiem V8

Chyba w Tesla mieli jakiś mocniejszy wpie…l (trening) dla działu sprzedaży Na stronie zgłosiłem sie na jazdę próbna, w tym samym dniu bylo potwierdzone, do tego miałem mail i telefon od człowieka ze sprzedaży o jak

Według tego co podlinkowałes, nie 230 a 234900 katalogowo zaczyna sie od 255, wiec raptem 6% rabatu

Wyglada na to ze nie chyba sam upust tyle wynosi (plus wartość ładowarki) od ceny po upuście - dofinansowanie - przynajmniej ja tak odczytałem te promocje

Jeśli juz długo wisi, to juz sie nazywa uszczelka do garażu sorry, nie na temat

Prosze, was, jeszcze 15 lat temu baaaardzo dużo osób jeździlo bez A, w tym po wawie …nie, ja to nie, ja najpierw egzamin

Ten ktoś, to konkretnie TY ale ktoś inny moze mieć inne zdanie na ten temat takie życie dodam w przypadku RR. kasy którą wydałem na zakup i doprowadzenie do stanu, napewno nie starczyło by na na Tiguana 310km, a nawet na tiguana 150km zdaje sobie tez sprawę z tego, ze mógłbym mieć mniej szczęścia, i mogło dojść do jakichś kilku poważnych awarii w ciagu tych 2 lat i wtedy rachunek by sie mocno zmienił. Ale ja rozumiałem to jeszcze przed zakupem RR

I tak i nie jesli kupić nie zupełnego trupa i doprowadzić do stanu szerokorozumianego „dobrego” to da sie w miarę normalnie użytkować i cieszyć sie „fajnym” samochodem wiem, bo przez 2 lata użytkowałem legendę niezawodności RR sport SC i sprzedałem z zarobkiem (podliczyłem koszt zakupu i wszystko „wsadzone” w niego na początku benzynę nie liczyłem tylko, bo tego szło naprawdę dużo

Ale nowy tiguan 310 km napewno nie da takich emocji jak 10 letni AMG/M i jesli człowiek zdaje sobie sprawę z tego, ze serwis takiego samochodu to JAKIS koszt, to czemu nie?

Со Ty piszesz? Na AK nikt nie przekracza prędkość w taki sposob max to +5

Dzieki, dobre uwagi dopiero wybieram sie na jakas dłuższa jazdę próbna EX30 - miejsce z tylu, naszym przypadku, praktycznie bez znaczenia - a to, ze ta popie….a ciągnie wiecej prądu - zanotowałem EX30 byl tez z napedem na jedna oś?