maciekCC

To i ja się podzielę wrażeniami z eksploatacji golfa 7,5 gti z roku 2018. Przebieg na tą chwilę to 115000km. Z rzeczy eksploatacyjnych wymieniłem olej w silniku (9 razy, nie korzystam z oryginalnego oleju tylko leje Penrite) olej w skrzyni DSG po 60 tys km, klocki przód tył po 50 tys km, po 100 tys km tarcze i klocki przód i tył. Świece po 60 tys. Dochodzą jakieś filtry, płyn hamulcowy itp - rzeczy typowo eksploatacyjne. Drugi komplet opon letnich na zmianę z zimowkami ( pierwszy komplet) . Z rzeczy nieplanowanych to łożysko przedniego koła ( moja wina - wpadłem w dużą dziurę ) ale wymienione na gwarancji. Średnie spalanie na krótkich warszawskich odcinkach to 10 litrów. Jak się postaram to i poniżej 7 litrów zejdę. Ale nie do tego ten samochód służy [emoji6]. Z rzeczy upierdliwych - dwa razy w guziku świateł awaryjnych odkleił się czerwony trójkącik ( rozebrałem , wkleiłem) . Połamały się dwa przyciski w drzwiach kierowcy od otwierania szyb ( tuż po gwarancji - niestety nie uznali - a zaznaczam, że normalnie je traktowałem). Raz odłączył się plasticzek od sterowania nawiewem w kratce ( rozebrałem , wcisnąłem na miejsce) Z rzeczy dodatkowych aktywowałem android auto i dołożyłem hak oryginalny. I to by było na tyle. Co ciekawe według ubezpieczyciela od dwóch lat wartość samochodu rośnie. Wysłane z mojego SM-G998B przy użyciu Tapatalka

a może chcielibyście takie samo podsumowanie po 5 latach golfa gti z 2018 ? mogę skrobnąć kilka słów

Kup sobie allegrini go-go insect. Spryskać na chłodnym lakierze, poczekać minutę ,półtorej i zmyć podciśnieniem. Używam od kilku lat, nie zauważyłem skutków ubocznych. Wosków też nie podjada.

Tlenek ceru, pad filcowy oczywiście polerka rotacyjna i idzie coś zniwelować. Prace wykonuje się na mokro więc całość poza szybą radzilbym dobrze zabezpieczyć folią bo później ciężko domyć.

Proponuję dwie opcje : 1. Wizyta na kosmtykaaaut.pl - tam masz takie kompendium wiedzy , że nie idzie tego przerobić albo Jak nie chcesz się doktoryzować to obejrzyj sobie ofertę firmy ADBL, Good stuff czy shiny garage. Co byś nie wybrał z powyższych będzie dobrze. Mają w swojej ofercie wszystkie środki których potrzebujesz. Ja osobiście preferuję ADBL.

Od razu możesz sobie wykreślić z listy dwa punkty których ceramika nie spełni tj, ochrona przed odpryskami oraz powstawanie rys. Z mojego doświadczenia kładzenie ceramiki bez korekty lakieru mija się z celem. Nie będzie efektu łał -no chyba że ma nie być. No i sama powłoka K2 to produkt raczej low end

Z golfem bym uważał. Bardzo często wracają do serwisu ze względu na usterki elektroniki.

Ja osobiście bym tak zrobił jak piszesz tylko zamiast gąbki użyć pędzla/pędzelka. Po osuszeniu zabezpieczyłbym mimo wszystko jakimś dressingiem. Łatwiej będzie domyc po montażu do auta. Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

Według mnie zdecydowanie Ateca. Dla mnie przeważający argument to DSG zamiast tramwajowej skrzyni cvt. Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

GTI ma bak 50 litrów. Po mieście pali 10-11. Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

Trochę tym samochodem już przejechałem i można pieszcząc pedał gazu zejść do około 6 litrów na setkę nie będąc zawalidrogą. Natomiast w tym konkretnym przypadku miało być szybko , bez patrzenia na spalanie. Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

Ale nie miałeś go upatrzonego w Piasecznie? Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

Niestety ostatnie 40 km to warszawskie korki. Stąd spadek średniej.

No niestety tak. Taki stał na placu a nie chciało mi się czekać pół roku. Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

Golf 7 GTI 245 km. Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka