pij

Kilka lat temu w moim a4b5 bez ładowania przejechałem z Karpacza do Legnicy, tam podładowałem trochę aku i zrobiłem kolejne 60-70 km. Na postojówkach bo już szarzało.

Sam tego nie zrobię, i raczej nie znajdę na miejscu magika, który się tego podejmie. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Bardziej bym się skłaniał ku używanej i przekładce, jakoś nie ufam tym regenerowanym podzespołom. Naczytałem się przy okazji wtrysków i turbin [emoji6] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Poszukuję takiej używanej skrzyni, w necie jak na lekarstwo. Może ktoś zna jakiś szrot na którym coś takiego zalega? U mnie w okolicy pusto....

Oby zbiornik nie pękł .

To dla chłopaka córki szukałem, na Allegro komplet tarcz + klocki 314,50 Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Kumpel takiego sprowadził, bardzo zadowolony, właśnie ze względu na możliwości "rozwojowe".

Wpisane, kupione [emoji106] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Podrzuci ktoś linka z allegro najlepiej na zestaw z TRW pasujący? Tak na szybko przeglądam i mam problem znaleźć.

VF1CB0T0F22153032 Skrzynia z tego co w necie znalazłem to JB3 958 Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Czy skrzynia biegów do tego silnika pasuje od jakiegoś innego modelu? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Odnośnie Dębicy dodam, że u mnie po 3,5 roku pojawiło się lekkie spękanie między bieżnikiem na obwodzie. Po rozmowach z wulkanizatorami nie jest to odosobniony przypadek. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mogę kumpla zapytać, ostatnio ściągał mustanga 2.3T (myślał o 5.0 ale nie rozwojowy a kumpel jest fanem zwiększania mocy). Auto już ma pod domem.

A gdzie tam sprawną, nie ma czasu nigdzie auta oddać na diagnostykę. Tak więc nadal schładzam się w kilkunastosekundowym interwale

Zdrowy rozsądek reguluje i kultura na drodze, ja bym zwolnił i zobaczył co robi drugi.