koyack

Szukam auta do pracy w firmie. Założenia: - minimum 3 osobowe - kat. B - możliwość przewiezienia elementów 3 mb (niedużo) - możliwość przewiezienia elementów 2,5 mb (cała paka) - opcjonalnie rząd siedzeń kiedy nie trzeba wozić gabarytów Budżet 20.000 brutto. Czego szukać, czego się wystrzegać?

> Mam w łazience plafony z +- takimi zakończeniami: > Te badziewia raz wytrzymują 1 dzien raz 3 miesiące, ale ogólnie przepalają się często... > Jest na to jakaś metoda? > Konkretne zarówki? może led jakiś? Kluczem jest łazienka. Z doświadczenia dłużej wytrzymują markowe G9 (np. Osram). Ale ekonomiczniej jest wsadzać najtańszą. Led jeszcze nie próbowałem. Musze znaleźć sprzedawcę, który wymienia takie żarówki LED bez zgrzytania zębami. Wtedy sprawdzę czy warto wydać więcej niż 30 zł na żarówkę.

> Srebrna taśma naprawcza tzw. McGyver'a ma swoje zalety ale ma też wadę - po jej zdjęciu zostaje > klej, często z resztkami taśmy. Ostatnio walczyłem z tym benzyną uniwersalną ale rewelacji nie > było. Może znacie lepsze preparaty ? Bo znowu czeka mnie podobna robota. Czyścik do pianki .

> A jak z poborem prunda? Tyle ile zainstalujesz tyle pobierze. Jak z paliwem. Ile zalejesz tyle spali.

> Kiedys zawsze montowano swietlowy, u siebie w garazu na dwa auta mam w sumie 5 wyprowadzen (3 > obwody): dwa na suficie , 3 na scianach. Pytanie czy warto dalej isc w swietlowy, tak jak > patrze to lepsza oprawa z 70zeta kosztuje a za tyle mozna pomyslec o jakims oswietleniu > ledowym. Boje sie tylko ze swietlowa jest dluga i daje rozproszone swiatlo a led moze nie > doswietlic dobrze calej powierzchni. > Czy ktos moze montowal cos innego niz swietlowki ? tylko po co ci LED-y? żebyś miał ciemniej? świetlówki liniowe mają wysoki strumień z wata około 85lm/W LED-y o których wspominasz do takich parametrów nawet się nie zbliżają Oprawę TCW060 kupisz już za 80-90 zł brutto + świetlówki za 15 zł i masz niezłą oprawę w dobrym plastiku i EVG. Nie ma mrygania, zapala się błyskawicznie.

P206 mojej żony ma problem z wolnymi obrotami. Do czasu kiedy się nagrzeje nie trzyma wolnych obrotów i trzeba go trzymać na gazie przy odpalaniu i wysprzęglaniu. Po wypięciu czujnika ze zdjęcia: (szary czujnik na górze zdjęcia z 2 przewodami białym? i żóltym) Auto odpala normalnie i trzyma wolne obroty. Co to za czujnik bo czujników przepustnicy z allegro nie przypomina?

> Chyba odwrotnie. No chyba nie. Bo kupujac za 123 brutto z 23% a sprzedajac z 8% za ta sama cene powoduje ze zarabiaja ok 15 procent

> Pytałem czemu po a nie przed wyścigiem. Nie pytałem po co jest samo ważenie bo wiem. Chodzi o to, żeby przez cały czas podczas wyścigu bolid miał większą wagę niż ustalone minimum. Napisz mi jak to można stwierdzić tylko jednym ważeniem przed wyścigiem ?