woox

Dziś pierwsze latanie w sezonie. Pogoda sprzyjała to nie wytrzymałem i odpaliłem Honde. Pierwsze kilometry trochę kulawe, ale potem 150 km czystej radochy. Kawa na Orlenie zaliczona.

Jak by ktoś z z fachowcow poprawił te foty to bym był wdzięczny. Ja ich prosto wstawić nie potrafię.

Za miesiąc 50 na kark wskakuje to postanowiłem zrobić sobie prezent i nowe moto już stoi w garażu. Trochę czuje się jak zdrajca bo obecna Yamaha Majesty 400 prze 3 lata oblatała Polskę od Świnoujścia po Karpacz i nigdy nie zawiodla, ale apetyt na więcej wziął górę. Teraz nowe wyzwania z Hondą Swt 600. Mam nadzieję, że będzie równie bezawaryjną jak Majka.

Miesiąc temu kupiłem jako drugie 10 letnią pande. Przebieg 41 tys. Auto wygląda i jeździ jak nowe. Dałem 9 tys, za 800 dokupiłem komplet wielosezonówek i to wszystko. AC nie zamierzam płacić. Przez kolejne 10 lat fura nie osiągnie nawet 100 tys przebiegu. Co może się zepsuć, żeby uzasadnić kupowanie nowego za 4 razy tyle.

Gratulacje. Ja skuterem yamaha majesty 250 też robię takie wycieczki. W zeszłym roku 3 wyprawy nad morze. Pod koniec maja pojechałem na 3 dni w góry sowie i było super. Teraz planuje wypad do Świnoujścia i Peenemünde. Pozdrowienia

Dzięki. Nareszcie jakiś konkret. Jeździ sprawnie czy będzie uczucie jak w miejskim autobusie?

Pytanie odnośnie auta z tematu. Jaki automat tam siedzi. Wiem tylko, że ma 4 biegi i nic więcej. W necie czarna dziura. Hydraulik czy jakaś wydumka. Jak się to sprawuje. Będę wdzięczny za każdą informację.

Czy koledzy znają navi, moze być płatna, w której da się ustawić, żeby przy wyznaczeniu tras nie uwzględniała dróg poniżej wybranej kategorii. Po wczorajszym nocnym powrocie z Karpacza i próbie wepchnięcia mnie przez Google maps w drogi 7 kategorii odśnieżania postanowiłem się z tym produktem rozstać ostatecznie.

W życiu bym nie zostawił auta jakiemuś baranowi na 3 tygodnie. Sam bym robił i tyle. Zawsze ale to zawsze jak jadę do mechanika to tylko dlatego,ze nie chce mi się brudzić za powiedzmy 300 zł, które on weźmie za robotę albo z braku odpowiednich narzędzi( podnośnika głównie). Przeważnie wiem co jest przyczyna wizyty i sugeruję gdzie ma zajrzeć i zawsze jestem przy robocie od początku do końca,choćby to miało cały dzień trwać. Jak by się nie zgodził to do widzenia. I wcale nie chodzi, ze coś podmieni tylko bez kontroli popłynie jak woda, po najmniejszej linii oporu. Tak mi zostało od 92 roku kiedy kupiłem pierwszego malucha i zawsze po wizycie u mechanika, która wymagała odkręcania rozrusznika, tenże był przykręcony na dwie śruby zamiast trzech, bo tę ostatnią przykręcało się najtrudniej a na dwóch też się przecież trzymał w/g tych popaprańców. A jak bym miał dowody, że jeździł moim autem podczas naprawy to klepanie michy albo zero zapłaty i niech sobie mordę drze, nawet na policje zgłasza,

sam to wiem i nawet to napisałem, miernik to tyle samo pożytku co i niepotrzebnego stresu

no nie wiem czy całe malowane, sprawdziłem dla porównania auto kolegi, pewne ma od nowości i oprócz dachu oczywiście wyniki bardzo zbliżone

cena dobra nawet bardzo, auto ma pełna historie serwisowa, 8 tyś wstecz wykonany duży przegląd z wymianą praktycznie wszystkiego, fajnie wyposażony jak na ten model, między innymi grzana przednia szyba, podgrzewane fotele itp, tylko to kia ceed sw- można się śmiać

a nie powiem bo mnie bogacze z ak śmiechem zabiją

dokładnie tak właśnie było, dziś mierzyłem innym miernikiem takim z końcówką jak kulka cieniutką i we wnękach max 100, całe auto " czyste " oprócz tylnego błotnika i tego nieszczęsnego dachu. nie jeszcze nie kupiłem, wciąż się z tym gryzę i jak tak dalej pójdzie to sytuacja sam się rozwiąże bo go ktoś kupi co przyjedzie bez miernika.

wnęki nie są malowane, malowany czy tam szpachlowany jest tylko dach

no właśnie nic więcej nie zauważyłem, a kopałem się z nim z godzinę, jutro wezmę inny miernik i jeszcze raz obejrzę

unikat nie unikat, ale już jakiś czas szukam czegoś w miarę porządnego i same dziwolagi. Ja ten dach dziś dość mocno naciskałem ładnie się uginał i nic się nie działo. Nie wygląda na malowany wczoraj. Tej szpachli to jest chyba 0,5 mm jeżeli całość z lakierem ma 700 mikronów, chyba, że źle to rozumiem

nie posiadam cb

to maskę tez by pewnie potrzaskało a tam nic malina, może jakiś baran się po nim przeszedł albo co, pytanie brać czy to potencjalna mina

Oglądałem dziś auto, sprzedawca twierdzi, ze oryginał fabryka cud miód. Sprawdziłem miernikiem lakieru i cały mieści się do 200 mikronów, łącznie ze słupkami wewnątrz i wnętrzami progów. Tylko dach wykazuje od 450 do 700 mikronów. Ki czort, dać sobie spokój, czy to dyskwalifikuje auto?, pojazd jest z Danii, sprawdziłem, wszystko niby ok, przebieg się zgadza ogólnie wygląda bardzo porządnie wszystkie gadżety sprawne, tylko ten dach. Jakie jest wasze zdanie co może być przyczyną.

przyspawałeś to drewno do podstawy

matko i córko, Ty tak poważnie, odniosłem się do wątku o omci na hajtparku, to był żart

jak byś tak sprecyzował o co ci chodzi

wcale nie ze złota, normalna procedura z omegami, kupujesz za 3 wkładasz 12 i masz auto marzeń