konradek

za każdym razem po uruchomieniu trzeba włączać

Nadrobili, bo ja w i40 mam manualną skrzynię biegów z autohold i elektrycznym ręcznym.

Sprzedam Hyundaia i30cw 1.6 CRDi 115 KM, bogata wersja wyposażenia Comfort, dodatkowo kierownica obszyta skórą. Jestem pierwszym właścicielem auta. Pierwsza rejestracja 20 czerwca 2011 r. (auto z 2010 r.). Samochód serwisowany, do końca gwarancji w ASO, później w niezależnym warsztacie. Przy ostatnim przeglądzie w kwietniu 2017 r. uzupełniony został czynnik chłodzący w klimatyzacji. Od tego czasu samochód przejechał 9 tys. km. W trakcie gwarancji wymieniono m.in.: - tablicę liczników (stąd też na zegarach przebieg 96 tys. km, podczas gdy rzeczywisty to 154 tys. km) - sprzęgło (na nowym przejechane 57 tys. km) - kolumna kierownicy (częsta usterka w i30, koszt nowej z wymianą to 8-10 tys. zł). Samochód miał dwie drobne stłuczki (malowana tylna klapa, wymieniony zderzak tylny, wymieniony błotnik przedni prawy). Ubezpieczenie OC i przegląd techniczny ważne do czerwca 2018 r. Dla zainteresowanych mogę podać nr VIN i rejestracyjny w celu sprawdzenia na historiapojazdu.gov.pl. Wszystkie wydatki i statystyki samochodu dostępne na motostat.pl (mogę podesłać link, średnie spalanie 5,98l /100 km). Samochód do obejrzenia w Warszawie. Możemy podjechać do dowolnego mechanika na przegląd na koszt kupującego. Samochód zadbany, nie zamierzałem go sprzedawać, ale niespodziewanie kupiłem nowy. Więcej informacji udzielę mailowo lub telefonicznie (791 423 327, nie zawszę mogę odebrać telefon). Cena 30 tys. PLN do negocjacji. Zdjęcia tutaj: https://forum.autokacik.pl/index.php?/topic/447023-s-hyundai-i30cw-crdi-115-km/

Po pięciu latach użytkowania samochodu (przebieg 126 kkm od nowości): - paliwo 62% - ubezpieczenie 17% (w tym kupione na 6 rok) - pozostałe 21% (w tym rzeczy typu box na dach) Z utratą wartości: - paliwo 42% - ubezpieczenie 12% (w tym kupione na 6 rok) - pozostałe 14% (w tym rzeczy typu box na dach) - utrata wartości 32% Koszt przejechania km: 73 grosze, w tym paliwo 30 groszy.

Kupiłem ostatnio na allegro Model auta dywanik wyszukaj i sortuj od najtańszego Wysłane z mojego SM-T113 przy użyciu Tapatalka

W rozmiarze 195/65R15 91T: Dunlop Winter Response 2, czy Goodyear Ultragrip 9, czy Nokian WR D4, czy coś innego? K.

Hyundai ogranicza liczbę ASO i jest ich coraz mniej w Warszawie Ostatnio jeżdżę do Motortest zdecydowanie lepsze podejście do klienta niż AZ z Puławskiej (najblizszy termin mamy za tydzień a nie możliwe abyśmy nie odbierali telefonów ) czy Euroservice (jesteśmy idealni a pan upierdliwym klientem) Wysłane z mojego SM-T113 przy użyciu Tapatalka

A fotelik 0-13? Z bazą isofix czy bez? Jaki polecacie?

Jednak autostrada dla niektórych to terra incognita :-) Wczoraj na A1 od Strykowa kilka tablic z napisem Przejazd bezpłatny Na otwartych bramkach pod Toruniem na 4 samochody przede mną 3 zatrzymały się by pobrać bilet w tym jeden człowiek wysiadł bo był zbyt daleko od automatu Samochód za mna również pobierał bilet

Witam Moja siostra kupiła auto z Holandii (przez pośrednika) i zgubiła dowód rejestracyjny - ma tylko ksero. Co w takiej sytuacji można zrobić - wszystko opłacone, została ostatnia czynność (dowód zgubiony gdzieś po drodze do rejestracji) - urząd nie chce auta zarejestrować? K.

Nie ma takiego tematu, a Hyundai likwiduje stopniowo ASO (przynajmniej w Warszawie). Do tej pory jeździłem do Pruszkowa, a od maja stracili autoryzację. Które ASO polecicie / nie polecacie? Mi przy naprawie blacharskiej podpadł Euroservice - obiecałem sobie, że moja stopa tam nie stanie.

> Ale zauważ, że linia tego zderzaka przechodzi ładnie z linia błotnika (czy co to za fragment) Gdyby > Ci zrobić szczelinę 4mm tam gdzie teraz masz 0mm to będziesz miał schodek. Po drugiej stronie jest równo i szpara znacznie mniejsza. Dwóch lakierników potwierdziło moje obawy i stwierdzili, że nie jest naprawione właściwie. K.

> Mamy XXIw, a w książce do mojego pierwszego auta "Sam naprawiam VW 1200/1300" były rysunki z max. > i min. szparami pomiędzy poszczególnymi elementami nadwozia...postęp > Idź i pomierz ten model (o ile go jeszcze produkują i sprzedają), porób zdjęcia i złóż reklamację > do ASO, które Ci to składało. To mam zamiar zrobić (auta już nie produkują) - ma ktoś może wzór reklamacji? >Jeżeli dodatkowo było to robione z OC sprawcy, to zgłoś to do TU > - oni bardzo chętnie zwlekają/wypłacają w transzach wynagrodzenie dla warsztatu. > P.S. Jak naprawiali mi S-max'a, to facet z TU Ergo Hestia przyjechał i mierzył wszystkie szpary w > nadwoziu, mierzył grubość powłoki lakierniczej na naprawianych/wymienianych elementach, > sprawdzał czy na plastikach są loga FORD'a...od poprawności technologicznej naprawy, > uzależniali wypłatę wynagrodzenia dla warsztatu. Niestety jak z likwidacją szkody nie było problemu z PZU - to po zakończeniu sprawy PZU stwierdziło, że to problem pomiędzy mną i warsztatem. Do PZU też muszę napisać.

> Śmiem podejrzewać, że chcą cię wysłać na drzewo odnośnie tychże norm. > Może uderz z zapytaniem do centrali Hyundaia ale nie mów w czym rzecz. Odpowiedź centrali Hyundaia Quote: W nawiązaniu do Pana poniższego zapytania, pragniemy poinformować, że producent nie określa norm pomiędzy pasowaniami elementów. Oznacza to, że Hyundai Motor Poland Sp. z o.o. nie może jednoznacznie przedstawić swojego stanowiska w przedmiotowej sprawie. W przypadku ewentualnych Pana zastrzeżeń, prosimy o kontakt z ASO Hyundai, w którym wykonana została naprawa blacharsko-lakiernicza.

> A jak wygląda druga strona? Obie były naprawiane? Wymieniany był zderzak - druga strona jest ok. Moim zdaniem po uderzeniu przesunęło się mocowanie zderzaka. Podczas naprawy nikt na to nie pewnie nie zwrócił uwagi.