konradek

za każdym razem po uruchomieniu trzeba włączać

Nadrobili, bo ja w i40 mam manualną skrzynię biegów z autohold i elektrycznym ręcznym.

Przebijam - przejechałem autostradą 420 km, dojeżdżam na miejsce zaczyna się wypalać dpf. Wracam, dojeżdżam na miejsce - zaczyna się wypalać dpf. W trakcie jazdy miejskiej zwykle wypala się w trakcie codziennych przejażdżek, ale zdarzają się sytuacje, kiedy rozpoczyna wypalanie podczas jedynej krótkiej trasy w tygodniu.

I jak zakończyły się poszukiwania. Bo jestem w podobnej sytuacji. Znalazłem Berlingo 1.6 hdi za niecałe 3 tys. z 2007 roku ale silnik do remontu ... Wysłane z mojego SM-T113 przy użyciu Tapatalka

hyundai i30 do 2010, ani DPF, ani dwumasy

i40 diesel kombi 141 KM w manualu pali średnio mi 7/100 km - ale chyba tylko dlatego, że jeżdżę głównie po mieście i autostradach - na zwykłej drodze pali mniej

Pacjent Hyundai i30 crdi cw wg motostat: - przejechałem 155 kkm przez 6 lat z kawałkiem - kosztowało to łącznie z utratą wartości 102 kPLN, co daje koszt 1km 0,66 PLN Najważniejsze składniki kosztu to: - paliwo: 46 kPLN (średnie spalanie 5,98 l/100km) - utrata wartości: 31 kPLN - ubezpieczenie: 11 kPLN - reszta: 14k PLN (z czego 5kPLN to przeglądy i wymiana oleju (z olejem), 4 kPLN opony 2xzimowe, 1letnie z wymianą)

DPF się wypala co 200 - 300 km (ostatnio jeżdżę w mieście trasy 20-25 km) - prawie niezauważalnie - potrzebuje kilkunastu minut na proces - wypala się zarówno przy jeździe jak i w korku. Proces wypalania zaczyna się dosyć szybko. Kiedy się wypala - gdy po puszczeniu nogi z gazu na biegu wskaźnik spalania chwilowego nie spada do 0. K.

Dwa razy tak kupiłem, duża zniżka, gwarancja pełna. Jedyny minus, że bierzesz to co jest.

8 lat jeździłem autami z LPG, od 6 dieslami. Największa upierdliwość LPG to częste tankowania, kiedyś jak nie było autostrad w PL to nie był taki problem, ale teraz nie wyobrażam sobie jazdy z LPG z WAW do GDA A2+A1. Wyprawa zagraniczna - trzeba było rozplanować gdzie będzie się tankować. Pod tym względem diesel wygrywa - a na siku można się zatrzymać w dowolnym miejscu, przyjemniejszym niż stacja

Sprzedam Hyundaia i30cw 1.6 CRDi 115 KM, bogata wersja wyposażenia Comfort, dodatkowo kierownica obszyta skórą. Jestem pierwszym właścicielem auta. Pierwsza rejestracja 20 czerwca 2011 r. (auto z 2010 r.). Samochód serwisowany, do końca gwarancji w ASO, później w niezależnym warsztacie. Przy ostatnim przeglądzie w kwietniu 2017 r. uzupełniony został czynnik chłodzący w klimatyzacji. Od tego czasu samochód przejechał 9 tys. km. W trakcie gwarancji wymieniono m.in.: - tablicę liczników (stąd też na zegarach przebieg 96 tys. km, podczas gdy rzeczywisty to 154 tys. km)

i30 z 2010 roku diesel - co 30 kkm - przy 5-letniej gwarancji

Po pięciu latach użytkowania samochodu (przebieg 126 kkm od nowości): - paliwo 62% - ubezpieczenie 17% (w tym kupione na 6 rok) - pozostałe 21% (w tym rzeczy typu box na dach) Z utratą wartości: - paliwo 42% - ubezpieczenie 12% (w tym kupione na 6 rok) - pozostałe 14% (w tym rzeczy typu box na dach) - utrata wartości 32% Koszt przejechania km: 73 grosze, w tym paliwo 30 groszy.

Kupiłem ostatnio na allegro Model auta dywanik wyszukaj i sortuj od najtańszego Wysłane z mojego SM-T113 przy użyciu Tapatalka

W rozmiarze 195/65R15 91T: Dunlop Winter Response 2, czy Goodyear Ultragrip 9, czy Nokian WR D4, czy coś innego? K.