Skocz do zawartości

bas

R.I.P.
  • Liczba zawartości

    11 992
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez bas

  1. W123 diesel pojedzie z wyjętym akumulatorem, tam nie ma ecu silnika, pompy wstępnej itd. Pozdrawiam BAS
  2. Tyle, że do miasta i tak się to opłaca bo koszty eksploatacyjne takiej skrzyni (płyn jest tani, filtr i uszczelka kosztują czapkę gruszek) są niskie a prawdopodobieństwo wystąpienia awarii niewielkie jeśli się regularnie serwisuje. Pozdrawiam BAS
  3. Tyle to by palił przy pałowaniu i pod moją nogą. Stilo 1.6 16V 103KM by Fiat (paliwożerny silnik) mi tyle nie pali a nogę mam ciężką. Pozdrawiam BAS
  4. Miałem to autko (1 generacji), prosty 3-biegowy automat, wprawdzie padł mi mechanizm różnicowy, ale to raczej przypadek. Też polecam to autko, naprawdę bardzo przyjemne i fajnie się zbiera (~9s do 100km/h). Z gorszych usterek to wymiana parownika i wspomniany mechanizm różnicowy. Pozdrawiam BAS
  5. W tym budżecie to będzie ruina. Poszukaj mojego wątku na temat skrzyni biegów w tym wynalazku. Znajomy kupił taki wynalazek kobiecie, włożył w to majątek i oddał za 2kzł i obaj cieszyliśmy się, że ktoś to wreszcie zabrał. Tam sypało się co chwila coś (autko robiło miesięcznie groszowe przebiegi pewnie w granicach 200-300km), raz na 2 miesiące coś się sypało. Posypało się: - sprzęgło, - siłownik, - sterowanie nagrzewnicą, - coś ze światłami, - coś z elektryką, - zawieszenie, - znowu coś z elektryką, - i tak bez końca. Jak chcesz kupić Smarta to kup nowego w salonie, kupowanie takiego autka jako używki za kilka tysięcy to proszenie się o kłopoty. Dowiedz się ile do tego kosztują opony (nietypowe rozmiary) i Ci się odechce, podpowiem do Pandy kupisz 2 nowe komplety z nowymi felgami za cenę 1 kompletu opon zimowych. Pozdrawiam BAS
  6. Jeśli to jest zwykły, stary automat, który jeździ na ATF Dexron I/II/III to kupujesz filtr, uszczelkę miski, 2 bańki ATF i do przodu. Cena jest do przeżycia. Pozdrawiam BAS
  7. Tak, to co mogę doradzić to wymiana płynu hydraulicznego i filtra natychmiast po zakupie.Jeśli skrzynia chodzi na ATF III to koszty nie zabijają. Pozdrawiam BAS
  8. Raczej tak, problemem był kierowca z bardzo ciężka noga.Pozdrawiam BAS
  9. Podczas remontu zamordowałem klocki w Marei Weekend w 5kkm, jeżdżąc z przyczepą. Najbardziej oberwało im się jak musiałem w bardzo krótkim czasie obrócić z przyczepą, po drzwi, Łódź->Smardzew pod Wrocławiem->Łódź. W tamtych czasach nie był eSki. Woziłem też pełną przyczepę piachu. Z doświadczenia - lepiej zamówić piach z dostawą, wychodzi podobnie do wożenia tego samemu. Pozdrawiam BAS
  10. Bo paśnik to stosunkowo tani kawałek luksusu.Nie wiem dlaczego, domyślam się, że przez geografię (blisko) Polacy są strasznie zapatrzeni na Niemców. Ciągle się porównuje jak to jest fajnie w Niemczech itd. Dla mnie Niemcy są nudne jak flaki z olejem, totalne zero polotu, zgadzam się, że wszystko jest poprawne, ale obrzydliwie nudne. Dużo bardziej odpowiada mi styl życia na południu Europy, dlatego podobają mi się włoskie samochody i życie... zaraz mnie tu zjedzą, ale w Grecji (nie porównuje miejsc turystycznych a zwykłe miejsca do życia) żyje się naprawdę fajnie. Oczywiście mam świadomość, że kryzys, że ogólny bałagan, ale mimo to tam się żyje dużo swobodniej i dużo przyjemniej niż w PL zapatrzonej na D, jest tam dużo mniej zamordyzmu, więcej zdrowego rozsądku. Pozdrawiam BAS
  11. A ani Ty ani przeciwnik nie złożył? Pozdrawiam BAS
  12. bas

    klimatyzacja p0530

    Tak i poszukać przyczyny ubytku. Pozdrawiam BAS
  13. bas

    klimatyzacja p0530

    Od wartości błędu. Jeśli wartość niska to brak czynnika.Pozdrawiam BAS
  14. A moze by ktoś powiedział wreszcie koledze, ze w Stilo/Stilo2 vel NBravo lubią siadać sprężyny w (m)jtd, gdzie silnik jest zwyczajnie ciężki? I pewnie dlatego widział kilka pługow śnieżnych?Pozdrawiam BAS
  15. Jeśli nie masz w karcie gwarancyjnej zastrzezenia, że musisz robić przeglądy w pl a raczej nie masz to mozesz robić w dowolnym aso na świecie. Pozdrawiam BAS
  16. Marża ASO na częściach a cena robocizny to dwie różne sprawy.Nie wierzę, że ASO mogłoby krzyknąć za wymianę 2 sprężyn 600zł. 600zł za 2 oryginalne sprężyny w ASO to cena akceptowalna - mimo, że kosmiczna. Pozdrawiam BAS
  17. Jasne, chodziło mi o to, że dajmy zarobić innym a oni dadzą nam zarobić, wiele osób tego nie rozumie, chcą mieć wszystko prawie darmo, sami sobie naprawiają samochody a później się dziwią, że kiepsko zarabiają. Zależy bo akurat w przypadku sprężyn potrzeba ściągacze i ze 2 klucze. True. Do tego trzeba dorosnąć. Na gwarancji tak, po gwarancji może się okazać, że to robiła firma X, która owszem ma autoryzację, ale z punktu widzenia firmy Y, która też ma tą samą autoryzację, jest to obca firma. Pozdrawiam BAS
  18. To zupełnie inna sprawa, chociaż narzędzia można wypożyczyć za ~10% ich wartości. Akurat ściągaczy do sprężyn wolałbym nie pożyczać - łatwo uszkodzić gwinty. Zaprzeczyłbym, ale cholera sam mam komplet interfejsów do F/AR/L i legalnie zakupione oprogramowanie. Pozdrawiam BAS
  19. Oczywiście just to make a point, dlatego napisałem: Pozdrawiam BAS
  20. @@MARS Gratuluję, udało Ci się wygrać jakieś okruszki w 1. instancji. Pamiętaj, że rozmawiamy o banalnej sprawie. Ogólnie wiadomo, że TU się wypina i nawet jak kilku takich jak Ty pójdzie do sądu to i tak im się opłaca wypinać, mimo, że zarówno oni jak i wszyscy wiedzą, że oni nie mają racji, dlatego łatwo takie sprawy wygrać. Jak czegoś mocno nie skopiesz w kolejnej instancji to pewnie dostaniesz swoje okruszki. Porównałeś cenę sprężyn w ASO z robocizną do ceny samych sprężyn. Przyjmijmy teoretycznie następującą kolejność fachowości: 1. ASO, 2. Duży warsztat, 3. Mały warsztat, 4. Ja czy Ty w garażu. Ile zapłaciłbyś za robociznę w ASO, gdybyś sam dostarczył sprężyny do ASO? 200zł? A gdybyś zrobił to samo w przypadku dużego/małego warsztatu? 100zł? Może nie uwierzysz, ale są osoby, które w 4 godziny (a tyle pewnie sam bym się z tym szarpał) są w stanie zarobić 100zł. Pozdrawiam BAS
  21. Już gdzieś to autko widziałem... Czekaj to jest Fiat Tipo, który sam jest klonem czegoś co jest od pewnego czasu produkowane w Turcji... Pozdrawiam BAS
  22. Np. Dunlop SP Sport Blueresponse. Ja trochę podobnie, kiedyś Michelin, GoodYear, Dunlop, później wiele różnych Dębic (Vivo, Frigo, Frigo Directional itd.), Barumki. W ubiegłym roku wróciłem do Dulopa i powiem Ci, że prowadzenie jest bez porównania i głośność opon jest bez porównania. Pozdrawiam BAS
  23. Usiłujesz leczyć objawy a nie przyczynę. Ile kosztowały Cie te kombinacje? Dołożyłbyś kilka groszy i kupił porządne gumy z wyższej półki. Jak w ubiegłym roku gumiarz włożył na wyważarkę moje nowe Dunlop SP Sport Blueresponse Made in Germany to sam był zdziwiony, że opona ma tak idealnie równy bieżnik*. * Ponoć normą jest lekkie bicie bieżnika w nowych oponach na boki. Pozdrawiam BAS
  24. 400kkm to bardzo dobry wynika dla sprzęgła, chyba że autko jeździ wyłącznie autostradami i to długie trasy.Obstawiam, że są to w znacznej części trasy, w mieście jest to bardzo trudne do zrobienia nawet dla najlepszego taksówkarza. Mógł puścić uszczelniacz na wale.Tak czy inaczej sprzęgło do wymiany i uszkodzony/profilaktycznie uszczelniacz wału. Pozdrawiam BAS
  25. To, że opona jest nowa, nie oznacza, ze nie moze być wadliwy, zwłaszcza, ze sa to opony low end'owe. Zakładaj zimowki i bedziesz miał pewność. Pozdrawiam BAS
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.