Jump to content

jimbo22

użytkownik
  • Posts

    13764
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by jimbo22

  1. 12 godzin temu, Request napisał:

    O ile dobrze się orientuję to baterie w skuterach można wyjmować i ładować w domu, oczywiście mogę się mylić.

    Ceny to już inna historia za odpowiednik 50 cm trzeba zapłacić od 3 000 - 4 000 PLN. Do miasta wystarcza ale na dojazdy z poza miasta to już bym odpuścił.

    Odpowiednik 125 cm teoretycznie od 17 000 PLN można już kupić. 

    Dofinansowanie na e-mobilność będzie obowiązywać (ile jest dopłaty nie pamiętam jakiś procent ceny ale nie więcej niż 5 000 PLN).

    Koszt przejechania 100 km zaczyna się od 2,50 PLN.

    Teraz zacznij rozważać 🤣

    problem w tym ze 125 to za mało :) ja duży człowiek jestem. 10 km robię wisłostradą, gdzie nie jedzie się z prędkościami skuterowymi :) 

    No i nie potrzebuję 4tego motocykla który będzie tylko na dojazdy. chciałbym coś co pozwoli też latac dla funu. takze chcialbym cos co ma przynajmniej 50kW... najlepije w "budzie" supermoto jakiegos... KTM miał, ale juz chyba nie ma :) a jak miał to był bardzo drogi.

  2. 17 godzin temu, Request napisał:

    Zawsze można rozważyć zakup elektrycznego skutera.

    no można. ale na czym miałoby polegać to rozważanie? Bo na razie są stanowczo za drogie vs parametry które oferują.

     

    Będę pewnie jednym z pierwszych kupującyh elektryczny motocykl na dojazdy do roboty (40km w obie strony), jak będą kosztować "alternatywnie" do swojego segmentu rynkowego. Ale narazie to poniżej 60 tys chyba nic nie ma co pozwala się "normalnie" poruszać z prędkościami bezpiecznymi

  3. 15 godzin temu, bolekatepl napisał:

    Moja rebelka pali ok 3,5l  Kolegi podobnie wiec to raczej jest realne zuzycie. Też dojeżdzam do pracy od 3 lat ok 14 km w jedna strone i widze wiecej minusów jak plusów. 

    Plusy

    mniejsze spalanie o ok 2-3 l/100( w porównaniu do auta)

    parkowanie nawet jak nie ma miejsca

    korki nie istnieją :phi:

    Minusy

    jazda tylko praktycznie w sezonie (wiosna do jesieni)

    ubiór który musisz dostosowac do pogody (nie zawsze sie da) 5 rano chłodno  15 upał  lub na odwrót 13 upał 23 juz zimnawo 

    warunki pogodowe (wyjeżdzając do pracy upał  wracając ulewa)

    częstsze wymiany oleju świec itp w stosunku do auta

    brak zapasu jak złapiesz gume

    ale pasja jest warta wszystkiego i jak ktos lubi to zadne argumenty go nie przekonają zeby zrezygnował

    Ja np  w czerwcu byłem swoim motorkiem w górach 700km w jedna strone zrobiłem w 11 godzin od taka przygoda spontaniczna.

    W tym roku tez mam zamiar sie wybrac tylko na dłuzej ze zwiedzaniem bo teraz byłem tylko na wekend i mało czasu ale nie wiem jak moja :piekna: zareaguje na mój pomysł. W zeszłym roku usłyszałem ze mi odje....ło na stare lata.

    yyyyyy ke?

    argument z gumą pomijam, bo jak jeżdzę od 20 lat, nigdy nie złapałem :) zatem ryzyko utraty 1 dnia, raz na 10 lat biorę na klatę.
    jazda tylko w sezonie - zależy jak zdeterminowany jestes, z tego co widzę w tym roku i tej zimy - bez przerwy jezdzi wielu. biorąc pod uwagę że mrozu i sniegu bylo ze 3 dni - to sezonowość mozna uznac ze zanika. żałuję że oddałem moto na zimowanie często tej zimy.

    co do czestszego serwisu i "swiec" - wspolczesne maszyny mają przeglady co 12 tys km. a swiece robisz co 2 przeglądy. poza tym - koszt 100 PLN i 10 minut pracy raczej nie robi :)
    Można się ubrać na każdą pogodę (i korzystając z prognoz) unikać np. dni deszczowych... do tego mozna mieć grzane manetki i kanapę na poranki :)
    nikt nie lubi moknąć i marznąć, ale z drugiej strony kondon na deszcz zajmuje tyle co 2 browary miejsca. i ja go używam jako ocieplacza czasem.

    No a plusy to sama prawda 😄 ile jest warta oszczędzona godzina dziennie? :)

     

  4. Dzieje się :) Mega sie obijałem w tym roku, ale udało sie silnik włożyć do ramy i wyosiować tak, żeby było miejsce na łańcuch (coprawda trzeba wziąć 520 zamiast 530, bo jest bardzo ciasno).

     

    Teraz moto pojechał na ślusarkę (przeróbka dlnego mocowania silnika, kilka innych "korekt" + przedni błotnik wjedzie wreszcie.

     

    Może to za pół roku pojedzie... ale pracy jeszcze dużo. Swapy to nie jest prosta rzecz jednak, pomimo ze na forum oldskoolsuzuki twierdzili ze wchodzi bez problemu ;)

    Z racji że wyjmując stary piec z teściem, strzasznie obtłukliśmy ramę, leci ona ponownie do proszku, i będzie czarna... Ale to po spawaniu.

     

     

    20200119_143730_HDR.jpg

    • Like 2
  5. Dnia 24.11.2019 o 19:41, mjedruszak napisał:

    Sezon powoli sie konczy, przebieg zbliza sie do 10,000km:

     

    n400.jpg.624a115ccc3bd1bab13e0178230e7c56.jpg

     

    Jezdzi sie bardzo fajnie, lekkosc i zwinjnosc w miescie rozwala - napewno kupilbym drugi raz. Poki co zadnych problemow nie bylo - poza seryjnym klaksonem ktory byl bardzo cichy i (co prawda bardzo rzadko ale jednak) zdarzalo sie ze na wyzszych obrotach samoczynnie popiardywal. Wymienilem go na Denali Soundbomb Mini i to definitywnie rozwiazalo ten temat.

    LwG!

    gratulacje. moto kupiony i używany! i to sporo :) jak do tego Ci się podoba... to... dokładnie o to chodzi.

  6. Dnia 27.10.2019 o 13:54, Cinek napisał:

    Pojemność nie robi, ale moc imponująca.

    Jeździłbym - gdyby było mnie stać. ;)

     

    imho to temat stricte pod homologację. bo na drodze jest bez sensu... moc mocą, ale moment i jego położenie jest stricte pod tor.  zatem na ulicę to moto bez sensu (albo dla nerdów którzy z jakiegos powodu kupią moto z silnikiem wielkości puszki redbulla)

     

    i pewnie wypuścili to żeby za moment wystartować w jakiś cwiartkach formalnie jako kawasaki. 

  7. Dnia 24.06.2019 o 12:11, jimbo22 napisał:

    tak trzymaj :) 

     

    ja po 6 latach jazdy mam 4 kurtki, 3 kaski, 2 pary butów i 2 rękawic + masa innych bzdetów typu pasy nerkowe, kominy, kominiarki i kondony przeciwdeszczowe.

     

    wywaliłem już 2 pary jeansów i 2 pary butów miejskich :)

     

    przy obecnym klimacie - mesh to podstawa. byłem w robocie już ze 20 razy na moto, w skórze ytlko ze 2-3 - reszta przejazdów to buzzer.

     

     

    update:
    dokupiłem sobie (rękami żony) nowy kask, ale to żaden nius, stary po 3 sezonach nonstoper używania w mieście pokazuje już oznaki zniszczenia... kupiłem sobie dokładnego następcę...  w mega wyprzedaży w IM... (Shark Drak, następca RAW, który pójdzie na ścianę do ozdoby) ale co chciałem napisać: kupiłem sobie koszulę Moto - Leoshi... polski sprzęt, cena rewelacja (zważywszy że ma ochraniacze), wykonanie swietne. Będzie robiła za mesh wlasnie do miasta. Polecam (testowąłem przed zakupem). za 300 zeta zrobi robotę.

  8. trochę odświeżę.

     

    4x4 nie kupiłem bo rozbiłem świnkę skarbonkę na zakup bardzo drogiego używanego motocykla ;) a co... raz się żyje. 

    Przespawszy się kilka miesięcy z tematem, uznałem, że nie bedę zaczynał od szukania LC czy sprzętu stricte pod wyprawy - czyli pragmatyzm, solidność itp itd. nie wiem czy będę miał czas czy ochotę latać wyprawowo i czy złapię zajawkę


    Wrócę natomiast z całą stanowczością do tematu Wranglera. Idę w wersję Unlimited (budżet trzeba podwoić), ale decyzja zapadła :) Auto będzie tak jako obecna E46 stało jako zapasowe i robiło za fun car w razie czego. NIe robi mi, że wyprawy w tym nie pojadę. W terenie się pobawię, a jak okaże się że jednak trzeba iść w Japońską solidność, to się poprostu auto zmieni i wtedy wjedzie jakiś nudziarski LC czy Patrol :)

    Muszę dozbierać tylko 2-3 razy tyle kasy ;) co zakładałem... 

  9. kurtka normalna skóra. + dorzuć sobie bluzę bawełnianą z kapturem (od razu masz "komin").

    pas nerkowy (to akurat latam zawsze w krótkich kurtkach, niezależnie od pogody... no ok przy 30 st nie używam)
    Kolana chroń (ocieplacze kup za pare dych) - wiem że na skuterze jesteś kryty mocno, ale docenisz ;)

    Handbary lub grzane manetki

    Kominiara zimą się przydaje. jak masz "otwarty" kask.

    W butach jeżdze normalnych (mam miejskie 90% czasu na nogach) i nie ma żadnego problemu z temperaturą akurat na stopach (a nie mam owiewek tam).

     

  10. Dnia 10.10.2019 o 14:04, Tomrad napisał:

    @jimbo22

    I jak przebiega znajomość? Będzie coś z tego? 😉

    od zakupu na początku października strzeliłem tylko 1k km... ale będzie coś z tego :) ostatnie 40 w sobotę.

     

    teraz moto lecina zimowanie, odbiorę go przeserwisowanego w kwietniu 😄

  11. Wróciłem. Bylo fantastycznie. 3k+ km zrobione.

     

    Uwielbiam swój "nieturystyczny" moto 😄 Rumunia to NAJLEPSZY kraj pod kątem ilości fajnych dróg i niespodzianek pomiędzy punktami docelowymi. Jestem w szoku - nie ma lepszego miejsca dla motocyklistów. Noclegi w hotelach za grosze. Cały wypad ogólnie mega tani. Nic tylko wracac pare razy w roku na winkle. Niestety - urlopu brakuje :)

     

    Trasa:
    QWlvEBb9z8KU96NRfYYbuql91PJuugCtKZaZ6UaT

    D1: dojazd do Satu mare (potem okazało się ze brak noclegów - dotarliśmy 40 km dalej do Baia Mare)

     

    D2: droga z Baia Mare nad jezioro Bicaz

    I2kzAU-qSIyizPKRYMhh5V0JemdEKLGbEDQvnyE1

    trtpvybqFLC3EmMImoGJgC10w_IZ0Eov1r0z003c

    wkXjTUnUfVTQpSONejg9pI6ctFglAu4DivUr2Rb_

    nC3qihdKe6kVZw40VrzMWIOgwyiVEwpzmHlt9EQh

    cZ8V1MYPAejEJ73WtZpeKPGuJCeMhY6Jpgd_aSJh

    HQ0-2bnTqPp444XniR5N6CjU0LJ2zfXT4g7XNNqb

     

    D2: Przełom Bicaz - trasa do Braszowa

    8JMh7Dayp9_KnWsj231Rm2TuKF8WYJMlflc5Q4bO

    gjmUC-pS992RtPEaMj2x0ch6EuFXQEHwsxgpN21N

    iYoHt0mjuH2TqUjHum8lgfFSCqQS-sSxtzG6aVnK

    pkfxmdJgEQHgEWjK6pidKOkVNEC1FpESU_CYyD2A

     

    D3: Braszów - Transfogarska (3 razy serpentyny po drodze)

    mA0oh5R3cYQrNiJJIJ9-1v1M5nHbGJnk0mt_7MUj

    WJi_yK1QqhIzuswiKoUf4L_3X-WxDEl9rTG18P6F

    kdrNHUk9-VFlYrfWWrgSfigvLSBDJMmjhU1zXs4t

    N7MF8KkC64-Xo971k2tMdHY0jhpHe8DJpzY--zue

    FRgXXAna9TjRoUBSAwA1yleaZVSas6sIxR-EyCT8

    FRgXXAna9TjRoUBSAwA1yleaZVSas6sIxR-EyCT8

    xyvMQTRtQBgD6FF8b2exs7Katgz6v0hJzMyEyE4r

    Fzs_hdI8xfha8S7-TGntC5tkhb1sXlTdIIworjTc

    dg7OyYCEwUVKkSPwFlmepxJIisu_FUymYAbRLAAD

    BwsxeZ6zhAYoE4AzanUGkBUfNIxHkEtgvLGsIbgU

    Qs7OPH7FMSZ8HMaE4fVMIVepL1Ad76iJ2ZTc8fSh

    jNXt78Pq9kvqRGIxxSGmZUW1UPFKwuejjb9EmbLv

    9tYJWW92vWn3iEyE4LXGPoIvA4Ii5LiujQf-jRCq

    D4: Transalpina z dojazdem od wschodu w połowie

    P8ll6hDQLqirYIqr360ia2u07BQWzXroRsLqvYsN

    xTcDUN-vya50igPT3Ve6GTwpMeNPON3q5cdYxszx

    tkn-mHxca6fhjny4UnRNvTQez8odZKtSpgbCHGIV

    vm1SPgRHJv6vxPrYhI1ibhRkon7-SMo5psgAgS8V

    kz8tr3gGDwoj430AcEsAite-3bzsT9B73COd7ze2

    D5: Alba Julia (przypadkowy nocleg) - rewelacyjny fort - do Sighsoara i Cluj Napoka

    u32AH-iTIlM4Eelevo8uMiCkNHPPoU4afTlO65fp

    tiCu3Xc4Xv34JpfZaKslJKA8bHOj46izUvroJXxX

    p2Qk8oUtV8iOVWf8PqZYjG98YpSHOF-zvQ_Gv4Yh

    Hj3nT6fXVMx7aOWe07KyL34y8pwWyjIVBf64ed-j

    j_FlbIj_1EHNtWole56JGbS2PQRueMJxA-1-5wtd

    fwQY2k4HRjQ4FUtaRfxKL_301bsYozR3QXNNg_dh

    WQTpAf6YJBDMv9e3C_2nBntGVJNeENZ68oRT2OQr

    OaiBN4oWWLpikkXpktiN0bJ0Q0erjlkOj0Qzu_Cc

    vSP_HIZ80FgTWMkB8fmcjxreS3kTVkQMXIoLQ45e

     

    KiJ6mX9NEf5Rt0eURmFRkAJF1GWI8ju4kC2uPNNT

    jo7xmiSQNMqQ4ds0vyD8h3a0F5I5_mA4MeWeN08i

     

    Potem powrót przez Koszyce z noclegiem do PL...

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     


     

    • Like 6
  12. transfogarska wypada mi wg planu w srodę, transalpina w czwartek ;)

     

    tempo na miejscu mamy ustawione na 250-400 km dziennie - takze luz totalny.

  13. 14 minut temu, karax napisał:

    Pomyśl sobie że te ceny nie wzięły się z nikąd :oki:

    Tak w ogóle wybrałeś już coś czy jeszcze nie?

    ciągle skanuje i wybieram :)

     

    Na ten moment jestem za Patrolem Y61, Pajero 2 lub LC90/95. W tej kolejności

     

    Patrol jest najpoważniejszym sprzętem. Pajero byłoby też fajnym klasykiem do zabawy (i również dałby radę jako wyprawówka), LC jest najmniej "widowiskowy" :)

     

    Chodzi mi po głowie też Discovery 2 po lifcie, ale tutaj już musiałby być samochód przygotowany (jest kilka egzemplarzy).

     

    Cherokee odpusciłem, RR też. 

  14. Siema,

     

    Mam takie coś do sprzedania - 

    https://www.olx.pl/oferta/1993-suzuki-gsx-1100-f-na-czesci-przednie-zawieszenie-CID5-IDAjxVh.html

     

    Poszła kanapa, gaźniki i lewy set. Poza tym sporo jeszcze jest do dekompletacji. Chętnie sprzedam też całość :)

     

    Oraz silnik z GSX750S z 82 - kompresja po 10 na każdym garnku (była 2 lata temu = ok 2k km przebiegu). Po pełnym serwisie (pokrywy proszkowo polakierowane, zawory wyregulowane, nowy stator i sprzęgło - estetycznie bardzo ładny) - wyjąłem go z jezdzącego motocykla, projektu, w którym przeszczepiam silnik z tego motocykla powyżej, nie dlatego ze wybuchl czy cos :) Silnik oddam za 800 PLN.

     

    Mam też gaźnik od GSX750S z 82i i zestawy do tuningu (dysze i igły x4 sztuki per gaźnik) - ww. silnik jeździł na stożkowych filtrach powietrza. Obecnie jest założony setup na którym jeździłem, ale mam wszystkie elementy żeby wrócić do serii.

     

  15. w sumie ciekawy temat.

    też bym pewnie odpuścił, znaczy pewnie bym wcześniej zabrał sprzęt.

     

    ale faktycznie bardzo interesujące w jaki sposób byłoby ew. zadość uczynienie kalkulowane za takie coś. ile jest dla sądu warte "nie korzystanie" z samochodu z powodu przetrzymania go przez stronę trzecią :)

     

    Gratulacje. fajny sprzęt i dużo lepiej wygląda z tymi europejskimi zderzakami.

  16. 12 godzin temu, andy7 napisał:

     

    Sa mi znane, ale to tez spowodowane strzalem adrenaliny.

     

    ;)

    niech pierwszy rzuci kamieniem kto nigdy nie wyleciał z zakrętu bardziej lub mniej...

     

    :)

     

    kwestia dlaczego :) U mnie - fiksacja wzroku :) doskonale wiem jak docisnąć zakręt w łuku, ale zapatrzyłem się na nadjezrzajacy (daleko na szczescie) samochód z naprzeciwka i jakoś mi zakręt nie wyszedł :)

     

    wszystko kwestia techniki i nawyków... ale lepiej ją znać lepiej niż gorzej :) wszystkiego trzeba się nauczyć :) niektóre "lekcje" nawet udaje się przeżyć :)

    • Like 1
  17. 2 godziny temu, Rafcio napisał:

    Czyli sam sobie przeczysz. To co piszesz, obciążanie podnóżka, odpychanie kierownicy itd. te wszystkie czynności to jest właśnie składanie się w zakręt. I tego się trzeba nauczyć.

    gdzie sobie przeczę? przeciwskręt to jedna z technik i trzeba jej używać świadomie, wyćwiczyć... nie ma czegos takiego jak odruchowe bez nauki... jazdy na rowerze też się uczysz, nie rodzisz się z tym... niby banalna, tata Cię gania z kijem po podwórku... i powiedz - czy przy tej okazji, jak masz 3-4 lata wtedy - tłumaczy Ci fizykę przeciwskrętu? czy raczej nie?

     

    a co do dociążania podnóżków... to niuansów w technice jazdy motocyklem jest dużo więcej... dla Ciebie pewnie wszystkie są odruchowe... wsiadaszz na moto i jedziesz... "to jak trawienie..."

     

     a ja jednak wolę, żeby system szkoleń obejmował tych niuansów jak najwięcej... a skoro kolega od skutera pyta o to - to znaczy że nie tylko ja tak myślę.

    Cytuj

    A przeciwskręt to odruchowe skręcanie kierownicy przeciwnie do kierunku jazdy przy większych prędkościach. Nic więcej.

    jeśli to jest Twoja definicja przeciwskrętu... to raczej nie bardzo mamy o czym dyskutować. bo FYI - nie dotyczy on tylko wyższych prędkości, a każdej zmiany kierunku. i to że używasz go "nieświadomie" i odruchowo przy mniejszych prędkościach, i czasem możesz go zastąpić zwykłym balansem ciałem... nie znaczy że nie powinno się wiedzieć co robisz i dlaczego motocykl się tak zachowuje.

     

     

  18. 13 godzin temu, bolekatepl napisał:

    Dzis wróciłem do domu a ze pogoda dopisała to 690km zrobiłem w 10,5 godziny w tym 4 tankowania i 3 razy siku oraz uzupełnienie płynów bo dzis było znacznie cieplej jak w piatek czyli łacznie 7 krótkich postojów. Co ciekawe ta sama trase wczesniej kilka lat z rzedu pokonywałem autem w 11-12 godzin .  No ale plus jest taki ze nie stoi sie praktycznie w korkach a na światłach prawie zawsze pierwszy😁 dlatego dostrzegam przewage moto nad autem w zatłoczonym mieście  Np praktycznie cały Wrocław jechałem za kolesiem na porzadnym chopeerze który wystarczyło ze lekko przygazował i auta rozjeżdzały sie na boki a ja oczywiście za nim. Autem w zeszłym roku Wrocław ta sama trase (94) jechałem ponad 2 godziny a dzis korki były podobne. Za granice raczej sie nie wybieram ale 14 lipca mam zamiar skoczyc na zlot do Łagowa a to 160km w jedną strone no i oczywiście jak zdrowie pozwoli  to w przyszłym roku znów góry ale na dłużej i wiecej zwiedzania.

    na przełomie września i października jest Glemseck 101. obczaj i wpadaj :) wielkie święto customów... z naciskiem na te "europejksie" nie żadne bobery i choppery ociekające chromem :)

     

     

  19. 19 godzin temu, Rafcio napisał:

    Tak czytam te posty i się zastanawiam jak można nauczyć się przeciwskrętu?

    Przecież to jest coś naturalnego, coś co człowiek wykonuje naturalnie. Bez tego nie był by w stanie skręcić przy większej prędkości. Uczyć można się składania w zakręt, ale przeciwskrętu???

    To tak jak by ktoś powiedział że uczy się trawić.

    bzdura. jak widać (po tym wątku i ogólnie obserwacji innych forów i grup) - przeciwskrętu trzeba się nauczyć. to że intuicyjnie już od czasów jazdy na rowerze umiesz skręcać, nie znaczy że potrafisz gwałtownie pogłębić zakręt jak przyjdzie do sytuacji awaryjnej itp. 

     

    sam również uważam, że to jeden z manewrówktóry trzeba wyćwiczyć jako odruch i odpowiednią technikę (dociążanie podnóżka, pchać kierę zamiast ciągnąć itp itd).

     

    równie dobrze mógłbyś napisać po co wogóle kurs, przeciez wystarczy przeczytać manual motocykla jak działa sprzęgło i biegi... i zacząć zmieniać.

     

     

    • Like 3
  20. tak trzymaj :) 

     

    ja po 6 latach jazdy mam 4 kurtki, 3 kaski, 2 pary butów i 2 rękawic + masa innych bzdetów typu pasy nerkowe, kominy, kominiarki i kondony przeciwdeszczowe.

     

    wywaliłem już 2 pary jeansów i 2 pary butów miejskich :)

     

    przy obecnym klimacie - mesh to podstawa. byłem w robocie już ze 20 razy na moto, w skórze ytlko ze 2-3 - reszta przejazdów to buzzer.

     

     

  21. gratulacje. dobra zaprawa to podstawa. teraz już wiesz z jaką ekipą dasz radę poleciec (przelotowe prędkości vs ból tyłka)...

     

    ja machnąłem tydizen temu ok 1000km po mazurach w 2 dni z ojcem i kuzynem. na melanżu... 

     

    teraz szykuję się na 10 sierpnia na Rumunię na tydzień.

    • Like 1
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.