Kuner

U siebie to rozpił¬owywujesz oczka mocowania amora do zwrotnicy i ustawiasz potem tak jak w wiekszości vw z lat 90 Nie potrzeba śrub

Z całym szacunkeim ale czemu nie obudowałeś tych kolumn? Drutem to jedzie a przy takim nakłądzie warto by było bo na bank pracuje to strasznie i obudowanie mogło by poprawić prowadzenie się.

> kojarzę ją z allegro na szczęście wyrwałem za połowe ceny tej allegrowej więc mi sie opłacało ja licytuje takie cus do swojej: http://www.allegro.pl/item666542449.html

> Ktoś zacząć musi > Delta mk2 AD1998 1.8VVT oznaczona przez wytwórnię jako HPE GT ale ładna... co to za felgi?

Się podpisuję i ja, ale bez zdjęciowo Delta II HPE '98 1.6 16V, kolor żółty Zdjęcia będą jak sie przelakieruje bo narazie to mam dwa pasy przez środek auta i się ich wstydzę (taką kupiłem).

jak w temacie, wszystko co potrzebne do montażu klimy w mk3 (sprężarka, skraplacz, parownik z dmuchawą itd itp, osuszacz, zbiornik podciśnienia do obiegu zamkniętego, przewody, przełączniki, kompletna wiązka). Najchętniej do modelu 1,9 TD (AAZ) ale w grę wchodzą także od benzynowych. Oczywiście w rozsądnej cenie. W grę wchodzi także climatronic. Pozdrawiam Michał

> Prot sprawdzal wszystkie wskazania u siebie i powiedzial, ze > obrotekmajednak przeklamanie. Cale 100rpm Wieksze bedemial po > zmianie rozmairu opon.... co mają opony do obrotów silnika?

Citroen Saxo VTS 1.6 16V

> Rowniez polecam choc istotnie Tarantino przeszedl samego siebie - jak > na jego produkcje film jest za malo brutalny . Byłem wczoraj gdyż strasznie lubie kino Tarantino, lecz kompletnie nie wiedzialem czego mam sie spodziewac. Faktycznie strasznie film mało brutalny, ale zakonczenie jak zwykle w jego stylu

Citroen BX Kombi 1.9 Diesel.... jedno wielkie przeklenstwo A w planach do jazdy na codzien Citroen Saxo VTS (oczywiscie 1.6)