spad

A możesz mi wytłumaczyć jakie wnioski z tego opisu można wyciągnąć? Pytam na serio. Sam miałem przypadek, że wymieniłem rozrząd w ASO za 1600 zł po czym dwa tygodnie później sprzedałem auto. Celowo? Nie, po prostu nie wiedziałem jak długo będę sprzedawał auto a rozrząd był właśnie do wymiany.

Sprawdź u jednego i drugiego dealera jak będzie kształtować się składka za ubezpieczenie w pierwszym i kolejnych latach. Mazdy kradną i to bardzo, więc żeby się nie okazało, że tą różnice w cenie na przestrzeni kliku lat zniweluje dopłacanie do ubezpieczenia w Maździe.

Wiesz, jak zapłacisz Giugiaro to Ci nawet zaprojektuje breloczek do auta. Czy znaczy, że oprócz Ciebie ktoś to doceni? Prawdopodobnie nikt.

Czekaj, czekaj, nie rozmawiamy o profilu felgi i opony oraz szerokości kapcia a o samym bieżniku. Oczywiście szeroki kapeć i duża felga wyglądaj lepiej, ale to widać a bieżnika nie. A ty pytasz o bieżnik a nie o szerokość kapcia.

Nie wiem co to HP i UHP, ale robiono testy opon letnich i zimowych zimą i wyszło, że dopóki nie ma śniegu to letnia lepiej klei się do drogi.

Tutaj masz informację jak będzie rozliczany zwrot pojazdu i za co Cię mogą skasować przy zwrocie: https://carefleet.pl/media/PZWLP_Przewodnik_Zwrotu_Pojazdow_2011.pdf

Kto definiuje co wypada złożyć do cabrio-coupe? Potrzebujesz to zakładasz i tyle. A co najważniejsze, to uwierz mi cały świat włącznie z Twoją kobietą ma w dupie jaki masz bieżnik na oponie w swoim cabrio. Tylko Ty myślisz, że to ma jakieś znaczenie.

A kompromis tych trzech potrzeb to wlasnie Golf. Wysłane z mojego LG-M250 przy użyciu Tapatalka

Raczej tak, poniewaz zaczeto od bodajże zeszlego roku traktowac te platformy jako przyczepki nie wymagajace papierow i przegladow, ale musza byc z gniazdem 13 pin i tablica z auta. Nie jest to na 100%, ale cos kojarze, ze zmienila sie kwalifikacja platform w przepisach. Wysłane z mojego LG-M250 przy użyciu Tapatalka

Może i Golf wydawać się nudny na tle konkurencji, która chce stylistycznie wyglądać coraz bardziej agresywnie i sportowo, ale jak spojrzysz na Golfa sprzed 10 lat i jakąś Toyotę, Hultaja, etc., to 10-letni Gol będzie starzał się lepiej niż konkurencja. Mimo wszystko jego zdawałoby się nudne linie dają się bardziej lubić w długim okresie użytkowania. Ja zaobserwowałem coś takiego u siebie, że wchodzi jakiś nowy model auta, robi fajne wrażenie, ale po chwili już jest oklepany i nudny. Jednocześnie 10-letni Passat czy Golf nadal potrafią wyglądać fajnie na ulicy.

Jeżeli Astra J to nie myśl o wersji benzynowej 1,6. Znienawidzisz to auto. Ten silnik z tą budą to straszna pomyłka.

Idź do VW, przy ich finansowaniu prawdopodobnie wyjedziesz nowym wypasionym Polo lub jakimś bazowym Gofrem, gdzie suma leasingu na końcu będzie niższa niż tej używki wziętej w leasing w innej firmie.

Też ostatnio to zauważyłem. Robiłem przegląd w ASO i gość wspomina o wymianie świec. Na co słyszę, że cena za całość to 250 zł. Myślę WTF, przecież świece kosztują grosze i to markowe. Wchodzę na Allegro i nawet Bosch do Astry potrafi kosztować od 15 zł do 50 zł za tą samą świecę. Podróby są na rynku czy co?

U mnie co 15 kkm. Co tyle mam przegląd lpg z wymianą filtrów. Poziomu zabrudzenia nie znam, nie wnikam, ale może jak jest czysta to wtedy nie dotykają. W sumie nie interesuje mnie to.

A propo Daćki, gdyby sprzedawali wersję podstawową z możliwością dodania klimy i całość byłaby za jakieś 42000, to Dustery masowo zalałyby ulice. Mógłby być golas, ważne żeby chłodziła klima i do miasta fajna opcja.