spad

Jak świat długi i szeroki tyle przypadków. We Wrocku w sklepie osiedlowym szukają pracownika do stoiska mięsnego, warunki to etat i 2700 na rękę. U mnie na wsi sklepowa wyciąga 3000 na rękę i właścicielka narzeka, że ciężko znaleźć kogoś do pracy. Więc różnie z tą pracą i zarobkami. Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Fajny ten C3, sam mam ochote kupić go za rok zamiast zostawiać sobie Up!a. Ale wiem, że to trochę bez sensu bo Up! będzie miał dopiero cztery lata i około 45 kkm. Do tego ma lpg, więc jazda prawie za darmo. Ale C3 kusi, bardzo mi się podoba jako miejskie auto. Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Miałeś Opla?

A jaka różnica czy guzik jest fizyczny czy dotykowy na ekranie jak funkcję trzeba wywołać palcem?

Ja miałem w najmie QQ, teraz mam w czymś podobnym Up!.

To idź do tych salonów i zapytaj co mają od ręki. Zdziwisz się jak mały będziesz miał wybór. A place z daleka pełne po horyzont.

Co to za flota, że takie dziadki z punktu widzenia wieku flot na stanie macie?

Polecam Textary. Miałem w Astrze jak wymieniałem po fabrycznych. Fajnie to hamowało. I co ważne, miałem bicie tarczy po kilku miesiącach, gdzie gwarancja została uznana i oddali kasę. Zostałem przy Textarach jak oddawałem poprzednie na gwarancji bo mechanik zapewniał, że to jakiś pojedynczy przypadek a Textar nie robi problemów i będzie uznanie.

Tym, że producent dostał na to homologację, a wiejski tuner nie.

@amciek @Wasylek Dzięki za pomoc.

Lodówka po najemcach brudasach. Cała została doszorowana gorąca para, ale został mi problem ze środkowym elementem, który ma jakieś wrzery rdzy, etc. Pomyslalem, żeby to przeszlifowac i pomalować. Da radę? Czym to malować, białym do metalu? Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Co do elektroniki to w Scenicu jak w Lagunie II mogą paść zegary, jakiś błąd na zegarach, padnie karta lub czytnik karty. Tylko plus tego jest taki, że są firmy, które się specjalizują w naprawach tego. Ceny napraw nie są wysokie, jak jedno z tych wymienionych padnie to jedziesz do nich lub wysyłasz i masz zrobione. Tutaj kiedyś naprawiałem zegary: http://el-cars.pl/cennik/

Tzw. ssanie na rynku. Są chętni, aut brak. Wysłane z mojego SM-A405FN przy użyciu Tapatalka

Chyba coś źle czytałeś ten wątek. Nikt nie wspominał, że płaci 500 zł za samą wymianę oleju, co najwyżej @rwIcIk napisał, że płaci 500 zł za wymanię z filtrem, choć nie doprecyzował czy w cenie jest olej czy nie, reszta pisała o kwocie bliżej 350 zł. I wybacz, ale za 35 zł żaden mechanik we Wrocławiu nawet auta na podnośnik nie weźmie a co dopiero olej wymieni. 50 zł to płaciłem u mechanika za wymianę z 8-10 lat temu a nie 35 zł.

Przyjmij, że w ASO będzie ciut drożej. W Oplu pełen serwis olejowy 4 lata temu kosztował 199zł, dwa lata temu 229 zł, aktualnie 299 zł. Ciągle to atrakcyjna cena, w zasadzie zakup oleju i filtra samemu to groszowe oszczędności. A biorąc pod uwagę, że mam się pchać przez miasto do sklepu motoryzacyjnego bo wiadomo, że w spożywczym pod domem oleju nie ma, to już w ogóle robi silę to mało opłacalne, gdy mam to zorganizować samemu.